12+2 Getriebe Scania

[leolanz]

Ich hab da mal ne wahrscheinlich blöde Frage. Ich fahre mit einem G27 Lenkrad mit natürlich Shifter. Jetzt zur Frage wie Lege ich denn die zwei Gänge ein also 13 und 14 muss man da was anderes einstellen? Oder hab ich das + falsch verstanden?

Gruß

[Basaltkopp]

Hey leolanz, ich fürchte das du da etwas falsch verstanden hast. Ich fahre zwar mit Keyboard/Maus (verfüge über kein Lenkrad -_-), kann dir aber insoweit bei deinem Problem helfen....

Bei den 12+X Getrieben handelt es sich um "Schwerlastgetriebe" - diese verfügen über 2 weitere Gänge, jedoch KEINEN 13. oder 14. Gang, sondern um die Gänge C1 + C2 - dies sind KRIECHGÄNGE, die also VOR dem ersten Gang genutzt werden, z.B. bei besonders schweren Lasten.

Inwieweit du diese mit dem G27 & Shifter nutzen kannst kann ich dir jedoch leider ♥♥♥♥♥ beantworten.

Ich hoffe dir dennoch etwas geholfen zu haben.

[Onkel_Bob]

hi,
ich schalte sequentiell durch. Das ist dann einfach : N, C1, C1, 1, 2.... bis 12 . Mit C1 und C2-Gang hast du somit 14 Gänge.
Grüße

[Joe__Walker]

Die Schaltung sieht folgender maßen aus. Du hasst auf der 1 den Rückwärtsgang auf der 2 C1 auf der 3 den 2 Gang auf der 4 den 1 und auf 5 den 3 Gang. Du brauchst dazu noch ein Schalter für Range und Splitter. Bist du im 3 Gang schaltest du Range dann hast du auf der 4 den 4 Gang auf der 2 den 5 und auf der 5 den 6 Gang.
Mit dem Splitter schaltest du dann im jeweiligen Gang noch High and Low

[zm4r]

Einstellung prüfen, Anordnung der Gänge

[Frate]

Wenn du mit Shifter spielst, es gibt ein 6 gang Getriebe für jeden LKW.

[M4D_MAXX_]

Origineel geplaatst door Joe__Walker:

Die Schaltung sieht folgender maßen aus. Du hasst auf der 1 den Rückwärtsgang auf der 2 C1 auf der 3 den 2 Gang auf der 4 den 1 und auf 5 den 3 Gang. Du brauchst dazu noch ein Schalter für Range und Splitter. Bist du im 3 Gang schaltest du Range dann hast du auf der 4 den 4 Gang auf der 2 den 5 und auf der 5 den 6 Gang.
Mit dem Splitter schaltest du dann im jeweiligen Gang noch High and Low

Wie sollte er den Rückwärts Gang auf der 1 haben? der ist unten rechts.... und warum sollteauf der 3 Gang 2 sein und erst auf der 4 Gang 1.... ist genau andersrum xD

[MirkoC407]

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[Penqvino]

Bei dem Logitech-Shifter kannst du bis zu 24 Gänge (plus 4 Rückwärts) benutzen. Also genug für die 12+2 des Scania. Hierzu einfach die Ranger und Splitter nutzen. Splitter teilen die Gänge in 2 "halbe" Gänge auf, können im Spiel aber dazu genutzt werden, 2 Gänge auf einer Ganghebelposition zu nutzen. Der Ranger ist dazu da, um ein weiteres "Set" an Gängen zu nutzen. Somit kann man insgesamt bis zu 4 Gänge pro Ganghebelposition nutzen.

Allerdings sollte man nach dem Einstellen und vor der ersten Fahrt wenigstens ein Mal "trocken üben", wie die Gänge dann geschaltet sind.

[MirkoC407]

Origineel geplaatst door Penqvino:

Allerdings sollte man nach dem Einstellen und vor der ersten Fahrt wenigstens ein Mal "trocken üben", wie die Gänge dann geschaltet sind.

Ooooh ja - bin mal mit einem Scania bergauf verreckt, weil ich nach etlichen Spielstunden mit DAF und Iveco (ZF-Getriebe, anderes Schaltschema) nach dem Umstellen des Schaltschemas dezent daneben gehauen habe. Da war dann halt kein Gang.
Frage mich ja, wie das in der Realität ist. Okay, da ist natürlich gar keine offene Schaltgasse wie bei mir am G27. Aber drückt man dann den Knüppel erst mal in die falsche Richtung und bleibt auch stehen oder merkt man da besser, dass was anders ist, z.B. weil sich der Schaltknüppel von Form und Material anders anfühlt oder so und einen erinnert, dass man jetzt in einem Scania sitzt bevor man sich verschaltet?

[sanderware12]

Hört sich echt kompliziert an :( bezogen auf die Realität. Aber Ist doch Automatik ? verstehe ich ♥♥♥♥♥ ganz.Das heißt als einige Gänge sind x Fach belegt ? mal Googeln. Wäre fein wenn hier n echter Trucker (HARDCORE ) hier Weisheit verkünden würde :) gute Fahrt Kolleg*innen *lol

[MirkoC407]

Brauchst Du keinen echten Trucker hier im Forum für - such lieber auf Youtube nach ihnen. Es gibt genug Videos drüber, für europäische wie amerikanische Trucks, wo es vorgeführt wird. Es ist ♥♥♥♥♥ leicht zu beschreiben, aber an sich ♥♥♥♥♥ kompliziert zu verstehen, wenn man es sieht.
Bei meines Wissens allen handgeschalteten 12-Gang in Europa gibt es nur 3 Gänge, die jeweils vierfach belegt sind. 8-Gang sind 4 Gänge doppelt belegt und 16-Gang sind 4 Gänge vierfach. Die 12+2=14 kommen dann daher, dass von 4 Gängen 3 vierfach und 1 nur doppelt belegt sind.
Wenn Du es realistisch haben willst, dann ist der größte Fallstrick an sich nur, dass wie beschrieben ♥♥♥♥♥ alle 3 Hersteller - Scania und Volvo haben eigene Schaltgetriebe, der Rest verbaut(e) ZF - diese 3 Gänge auch gleich anordnen.
Richtig realistisch ist sowieso Automatik. Kein Hersteller bewirbt mehr aktiv Schaltgetriebe auf seinen Internetseiten, bei manchen sind sie glaube ich überhaupt ♥♥♥♥♥ mehr lieferbar.

In Amerika sind 12 Gänge übrigens normalerweise 4 Gänge dreifach belegt, um die Verwirrung zu komplettieren.