Subscribe to download
К-278 «Комсомолец»

Концепция инженера переработана. На «Комсомольце» инженеры могут гордиться своей профессией, ведь без опытного инженера невозможно зарядить аккумуляторы, запустить реактор или перенаправить энергию на необходимые для выживания лодки секции.
Схема ЭЭС — https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3139282924

---

Цена: 55 000
Класс: Разведывательная
Уровень: 3
Рекомендуемый размер команды: 8-20 игроков
Скорость: 27 км/ч
Скорость всплытия/погружения: 19/12 км/ч

К-278 «Комсомолец» — единственная лодка проекта 685 «Плавник». Лодка выполнена по двухкорпусной схеме.
Прочный корпус разделён на семь отсеков:
1-й — торпедный. На верхней палубе размещены торпедные стеллажи, а на нижней — аккумуляторная батарея;
2-й — жилой, разделённый двумя палубами. Вверху расположены санитарно-бытовые помещения, внизу — каюты личного состава;
3-й — центральный пост;
4-й — реакторный;
5-й — отсек вспомогательных механизмов, На верхней палубе находится главный распределительный щит, на нижней - генератор кислорода;
6-й — турбинный отсек. В нём располагается главный турбозубчатый агрегат, и двигатель резервного хода;
7-й — кормовой. По нему проходит линия главного вала.

---

• Прохождение кампании с ботами невозможно;
  
• Минимальный экипаж для управления подлодкой - 6 человек, из них два инженера.

Тумблеры на главном посту:

• "Торпеды" - даёт СБ доступ к рельсотронам;
  
• "АО" - Аварийное освещение;
  
• "Знак радиации" - доступ в ядерный арсенал(лампа на рычаге показывает открыт ли арсенал).
  
• "Кнопка ДР" - переключение на резервный двигатель. Он значительно медленнее основных двигателей, из-за чего потребляет меньше энергии и удобен в маневрировании в узких локациях.

Схема ЭЭС — https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3139282924

• Внимательно изучите схему ЭЭС подлодки, на ней описывается абсолютно всё для управления. На лодке нет ни одного электроприбора, который не указан в схеме;
  
• В пункте управления реактора есть все необходимые сигналы, все тумблеры, щитки и реле подписаны согласно схеме;
  
• Автоматическая защита в случае аварии в реакторном отсеке будет любой ценой предотвращать детонацию реактора, будьте к этому готовы.
  
• И последнее напутствие - действуйте с осторожностью, не уверены, что нужно включать - ещё раз проверьте схему и приборы, неверно отключенная секция может легко сжечь проводку и образовать замыкание в одном из отсеков.

• 4 перископа в торпедном отсеке являются сдвоенными;
  
• Переключение на рельсотрон возможно при запросе у капитана;
  
• Доступ в Ядерный арсенал также при запросе у капитана;
  
• Фабрикатор в торпедном используется для производства боеприпасов.