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Euro Truck Simulator 2

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52 次評價

Savoir tout sur tout sur Euro Truck Simulator 2 en 2022

由 Hadidi 發表

Ce guide vous apprend comment créer votre entreprise sur ETS 2 et comment la faire grandir. Il vous apprend également à maîtriser parfaitement le jeu (connaître les astuces du jeu, bien conduire, ...). Ce guide est sorti en 2019 et est toujours mis à jour en 2022, donc il prend en compte les nouvelles mises à jour (v.43-v.44, par exemple), ce qui vous permet de rester informé sur le jeu. Bonne lecture !

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建立者

Hadidi
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Languages: French

發佈於

更新時間

2019 年 8 月 19 日上午 9:49

2022 年 4 月 21 日上午 11:45

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指南索引

總覽

Présentation et carrière du jeu

Conduire sur les routes d’Europe dans Euro Truck Simulator 2

Les DLC (maps)

ETS 2, toujours en constante amélioration - Les mises à jour

ETS 2, toujours en constante amélioration - Une grande évolution

Caractéristiques des routes européennes (classées par pays)

Pour conclure

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Présentation et carrière du jeu

Euro Truck Simulator 2 est un jeu de simulation de conduite de poids-lourds édité et développé par SCS software. Sa date de sortie est en 2012. Il est au prix de 19,99€ sur steam. Euro Truck Simulator 2 est la suite du premier opus (ETS 1)

 Télécharger et jouer à Euro Truck Simulator 2 (ETS 2)

Le jeu peut se jouer sur clavier, sur joystick ou avec un véritable volant (le plus optimal). Des mises à jour régulières sont proposées pour améliorer le jeu.

Télécharger ETS 2. La configuration requise du jeu est un Windows XP (ou version ultérieure) et minimum 4GO de ram et de stockage.

Le jeu commence. Après avoir téléchargé le jeu, allumez-le. Il vous faudra tout d’abord choisir votre plateforme de jeu, puis votre profil (personnage, nom de la société, …) et l’emplacement de votre garage initial.

Les options du jeu. Une fois que vous êtes dans le jeu (accueil), vous pouvez configurer les options. Pour les graphismes, vous pouvez choisir dans le réglage simple entre la qualité basse, normale, élevée et ultra. La qualité ultra est naturellement la meilleure mais risque de faire ramer un pc peu puissant.

 Mécaniques du jeu.

Dans ETS 2, vous incarnez un chauffeur de poids-lourd Européen. Votre but principal est de conduire des camions pour empocher de l’argent et créer votre entreprise.

Débuter dans ETS2. En début de partie, vous obtenez un petit garage dont vous pouvez choisir l’emplacement dans une des villes Européennes (au choix). A part cela, vous ne possédez pas votre propre camion ni des employés. Vous allez d’abord devoir gagner de l’argent en travaillant dans une entreprise. Vous allez devoir effectuer des livraisons pour ces entreprises avec leurs camions.

Créer son entreprise. Une fois que vous possédez assez d’argent, il est temps pour vous d’acheter votre premier camion. Vous avez le choix entre plusieurs marques (Renault, DAF, Mercedes, Volvo, Scania, Iveco, MAN).
Vous avez maintenant votre propre camion que vous pouvez personnaliser.

Agrandir son entreprise. Vous avez amassé beaucoup d’argent. Il est maintenant temps d’agrandir votre entreprise. Vous pouvez donc embaucher des camionneurs qui seront vos employés. Mais attention ! Les employés ont besoin de camions pour effectuer les livraisons ! Il faudra donc en acheter. Il faudra aussi plus de place dans votre garage. Vous avez donc la possibilité d’ « upgrader » vos garages, et d’en acheter d’autres. Petit à petit , votre entreprise deviendra grosse. Vous pourrez cependant toujours conduire votre camion dans toute l’Europe (en étant à la tête d’un empire du transport de marchandises) !

Conduire sur les routes d’Europe dans Euro Truck Simulator 2

La conduite est naturellement l’élément le plus important sur ETS 2. Le temps de trajet est raccourci (les minutes passent plus vite), ce qui permet de faire une Liège-Lyon en 30 minutes (temps réel). Il y a donc beaucoup d’éléments de la réalité qui sont ignorés (la traversée de Nancy, par exemple).

 Le camion

Choisir son camion. Choisir son camion est une étape importante dans ETS 2. Il existe différentes marques de camions : Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Renault, Iveco, DAF, MAN. Les prix des camions varient en fonction de leur puissance du moteur, de leur grandeur, … On peut les acheter via l’accueil ou en se rendant dans un garage d’une ville (Attention aux heures d’ouverture !).

Rouler avec son camion. Il existe de nombreuses commandes pour conduire son camion (à l’aide des touches du clavier, du joystick, …)
 Allumer son camion
 Actionner son frein de parking
 Tourner le volant
 Passer les vitesses
 Accélérer
 Actionner les clignotants (+ feux de détresse)
 Allumer les phares (gros, petits)
 Actionner l’essuie-glace en temps de pluie
 Actionner le Cruse Control
 Klaxonner

Celles-ci sont les commandes de base. Il y en a bien d’autres que vous pouvez découvrir en allant dans les options.

Les accidents. Lorsque vous percutez un mur ou une voiture, votre camion est endommagé. Si les dégâts sont trop importants (plus de 10%), il est vivement conseillé d’aller le faire réparer dans un garage. On en trouve un par ville et ils sont tout le temps ouverts. Si vous ne réparez pas votre camion, le moteur risque de s’arrêter fréquemment.

 Parcourir l’Europe : les pays, les villes et les routes

ETS 2 comprend de nombreux pays de l'Europe, comprenant eux-mêmes de nombreuses villes. Le joueur conduira sur des autoroutes, des nationales et même parfois des chemins.

Les pays de l’Europe. Le jeu de base comprend les pays suivants : Belgique, France, Royaume-Uni, Allemagne, Pays Bas, Suisse, République Tchèque, Autriche et une petite partie de la Pologne, de la Slovaquie et de l’Italie. De nombreux DLC permettent d’agrandir votre carte (voir DLC)
Tous ces pays contiennent un grand nombre de villes importantes. On ne peut malheureusement pas visiter le centre de ces villes car les livraisons se situent toujours dans les zones industrielles.

Le réseau routier et autoroutier. De nombreuses autoroutes sont présentes dans le jeu, mais aussi des nationales. Choisirez-vous la rapidité et le confort de l’autoroute ou plutôt les beaux paysages des nationales ?

Infractions de la route, repos et carburant. Respectez les consignes suivantes afin d'éviter les amendes qui peuvent être parfois salées:

 Ne dépassez pas les limitations de vitesse imposées. Vous paierez si vous rencontrez un radar ou une voiture de police.

 Allumez vos phares la nuit (de 20H00 à 7H00 environ hors Scandinavie).

 Après +/- 10 heures de conduite, vous commencez à fatiguer. Il faut vous arrêter alors le plus vite possible sur une aire de repos/ un hôtel pour y dormir.

 Ne percutez pas de véhicules.

 Ne prenez jamais une route à contre-sens.

 En Turquie, vous payez une amende si votre camion n'est pas aux normes (masse)

Vous devez régulièrement faire le plein pour éviter une panne. De nombreuses aires d’autoroutes sont présentes pour faire le plein et pour se reposer.

Bien sur, vous pouvez toujours appeler un dépanneur si votre camion est en panne. Celui-ci vous ramènera au garage de la ville la plus proche.

Les plus sur les routes. Il y a parfois quelques surprises sur les routes. Dans certains pays (France, Italie, Pologne, Autriche, …) vous devrez passer par des péages et donc payer une somme plus ou moins conséquente. En Europe, les frontières n’existent plus mais il y a quand même une aire de repos pour marquer la frontière entre deux pays. A Calais, vous devez emprunter un ferry ou le tunnel sur la manche pour atteindre Douvres. Vous pouvez emprunter aussi le ferry de Newcastle à Rotterdam. Il y a également des passages à niveau sur les nationales (attention à bien ralentir !), parfois des accidents sur les autoroutes, des travaux, … Il faut donc être prudent ! Avec les nombreux DLC que SCS propose, vous avez encore un plus grand nombre de contenu (postes-frontières, traversée du Danube, pesée, nouvelles lignes de ferry, ...).

Les DLC (maps)

Il existe de nombreux DLC créés par SCS pour agrandir votre carte et ajouter quelques nouveautés.
Voici les DLC qui proposent des extensions de cartes :

Going East ! (9,99€)
- Pologne, Hongrie et Slovaquie
- 13 nouvelles villes

Scandinavia (17,99€)
- Danemark, Norvège (sud), Suède (sud)
- 27 nouvelles villes
- De magnifiques petites routes sinueuses traversent le nord de la Norvège et de la Suède

Vive la France ! (17,99€)
- Complète la carte de la France (Ouest et Sud) (+ la Corse dans la v36)
- 31 nouvelles villes
- Petits villages ajoutés
- Possibilité de livrer des marchandises dans des centrales nucléaires
- De nombreuses nationales pour contempler les beaux paysages

Italia (17,99€)
- Complète la carte de l’Italie dont la Sicile (+ la sardaigne dans la v35)
- 26 nouvelles villes
- Petits villages ajoutés

Beyond the Baltic Sea (17,99€)
- Estonie, Lettonie, Lituanie, Finlande et une petite partie de la Russie (dont Saint-Pétersbourg)
- 35 nouvelles villes
- Présence de postes-frontières pour passer en Russie
- Petits villages ajoutés

Road to the black sea (17,99€)
- Roumanie, Bulgarie, Turquie (Thrace)
- 30 nouvelles villes
- Présence de grands postes-frontières entre ces trois pays
- Petits villages ajoutés

Iberia (17,99€)
- Espagne, Portugal
- 49 nouvelles villes
- Possibilités de livraison dans de nombreux ports (Bilbao, Barcelone, Porto, Lisbonne, ...), ainsi que dans des centrales solaires, carrières, ...
- Petits villages ajoutés
- Environnement sonore très riche
- Présence de 15 "points de vue découverte"

Heart of Russia (TBA)
- Accès à la partie européenne de la Russie

(Sortie non-communiquée explicitement) Extension aux Balkans
Pays concernés d'après les infos actuelles : Albanie - Serbie - Bosnie-Herzégovine - Monténégro - Kosovo - Macédoine du Nord - Croatie - Slovénie - (Grèce non confirmée)

En plus de cela, de nouvelles entreprises et de nouveaux éléments sont ajoutés à chaque DLC.

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Il y a également d'autres DLC (convois exceptionnels, paints jobs, ...) moins coûteux mais qui peuvent néanmoins s'avérer intéressants pour les fans d'ETS 2.

ETS 2, toujours en constante amélioration - Les mises à jour

SCS propose des améliorations constantes de son jeu grâce à des mises à jour régulières au niveau du graphisme et du contenu. Voici ci-dessous les précédentes mises à jour de Ets 2 (à partir de la 1.35) + ce qu'elles ont ajouté au jeu:

- 1.35 : Amélioration des graphismes d'une grande partie de l'Allemagne (partie 2) - nouvelle île dans le DLC Italia: la Sardaigne - nouveaux véhicules - ...
- 1.36 : Nouvelle île dans le DLC Vive la France: la Corse - directX 11 - nouveaux véhicules - ...
- 1.37 : Amélioration du son dans le jeu - possibilité d'ouvrir la fenêtre de son camion - refonte complète de 4 villes françaises : Metz, Strasbourg, Reims et Dijon - ...
- 1.38 : Refonte complète de Lille - amélioration graphique (SSAO) - remodélisation des concessionnaires - ...
- 1.39 : Refonte complète de Calais + port - nouvelles remorques - ...
- 1.40 : Mise à jour importante : amélioration de l'éclairage (jeu de lumières) - météo plus réaliste - amélioration du ciel - refonte complète des villes et autoroutes d'Allemagne (partie 3 - est + Bavière) - 2 nouvelles villes dans le sud-est de la France : Bayonne + Lacq - ...
- 1.41 : Introduction du mode multijoueur "Convoy" - amélioration du mode photo - ajout d'une section de route au Portugal - voyages rapides - ...
- 1.42 : Amélioration du mode multijoueur
- 1.43 : Refonte complète de la ville de Lyon - nouveaux points de vue - addition de routes (nationales) en Espagne et au Portugal - nouvelles routes de transports exceptionnels - ...
- 1.44 : Refonte complète de l'Autriche - Routes secrètes - Ajout de panneaux de kilométrage autoroutier - Amélioration de certaines frontières entre Russie et pays baltes - ...

ETS 2, toujours en constante amélioration - Une grande évolution

SCS améliore sans cesse son jeu afin de le rendre de plus en plus qualitatif, tant sur le fond que sur la forme. Fort de ses nombreuses années d'expérience, ETS2 est devenu le "leader mondial" du jeu de simulation de poids-lourds.

Le grand défi de SCS est de maintenant remettre au goût du jour les anciennes parties du jeu (on pense notamment au Royaume-Uni, à la Suisse, la Belgique, ...) qui contrastent de plus en plus par rapport aux DLC de plus en plus réalistes sortis ces dernières années (Road to the Black Sea, sorti en 2019, ou Iberia, par ex.).

Caractéristiques des routes européennes (classées par pays)

Que peut-on trouver sur les différentes routes d'Europe? Quelles différences entre les pays?

> Allemagne :
- Vitesse maximale : Illimitée
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > élevée; Grand-routes > modérée
- Relief : Relativement plat; Montagneux dans le sud
- Dangers potentiels : N/A

> Autriche
- Vitesse maximale : 130
- Péages : OUI
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > modérée
- Relief : Montagneux; Plat à l'est
- Dangers potentiels : Routes sinueuses

> Belgique
- Vitesse maximale : 120
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > élevée; Grand-routes > basse
- Relief : Relativement plat
- Dangers potentiels : N/A

> Bulgarie
- Vitesse maximale : 140
- Péages : NON
- Postes-frontières : OUI
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > modérée
- Relief : Assez montagneux
- Dangers potentiels : Routes de montagne sinueuses - Ecriture cyrillique

> Danemark
- Vitesse maximale : 130
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > modérée
- Relief : Plat
- Dangers potentiels : N/A

> Espagne
- Vitesse maximale : 120
- Péages : OUI
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > élevée; Grand-routes > basse
- Relief : Montagneux dans le nord; Plat au centre
- Dangers potentiels : N/A

> Estonie
- Vitesse maximale : 110
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > basse; Grand-routes > élevée
- Relief : Plat
- Dangers potentiels : Cycle jour/nuit perturbé

> Finlande
- Vitesse maximale : 120
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > modérée
- Relief : Plat
- Dangers potentiels : Cycle jour/nuit perturbé

> France
- Vitesse maximale : 130
- Péages : OUI
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > élevée; Grand-routes > élevée
- Relief : Plat; Montagneux
- Dangers potentiels : Routes de montagne sinueuses

> Italie
- Vitesse maximale : 130
- Péages : OUI
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > élevée; Grand-routes > élevée
- Relief : Plat; Montagneux
- Dangers potentiels : Routes de montagne sinueuses

> Lettonie
- Vitesse maximale : 100
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > inexistantes; Grand-routes > élevée
- Relief : Plat
- Dangers potentiels : Cycle jour/nuit perturbé

> Lituanie
- Vitesse maximale : 130
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > élevée
- Relief : Plat
- Dangers potentiels : Cycle jour/nuit perturbé

> Luxembourg
- Vitesse maximale : 130
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > élevée; Grand-routes > basse
- Relief : Plat
- Dangers potentiels : N/A

> Norvège
- Vitesse maximale : 110
- Péages : OUI
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > élevée
- Relief : Plat; Montagneux
- Dangers potentiels : Routes de montagne (très!!) sinueuses - Cycle jour/nuit perturbé

> Pays-Bas
- Vitesse maximale : 100
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > élevée; Grand-routes > modérée
- Relief : Plat
- Dangers potentiels : N/A

> Pologne
- Vitesse maximale : 140
- Péages : OUI
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > élevée
- Relief : Plat; Montagneux dans le sud
- Dangers potentiels : N/A

> Roumanie
- Vitesse maximale : 130
- Péages : NON
- Postes-frontières : OUI
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > élevée
- Relief : Plat; Montagneux
- Dangers potentiels : Routes de montagne sinueuses

> Royaume-Uni
- Vitesse maximale : 112
- Péages : OUI
- Postes-frontières : NON (MAIS entrée dans le pays via ferry ou channel tunnel!)
- Types de route (densité) : Autoroutes > élevée; Grand-routes > élevée
- Relief : Relativement plat
- Dangers potentiels : Circulation à gauche - Vitesse en miles par heure

> Russie
- Vitesse maximale : 110
- Péages : OUI
- Postes-frontières : OUI
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > élevée
- Relief : Plat
- Dangers potentiels : Cycle jour/nuit perturbé - Ecriture cyrillique

> Slovaquie
- Vitesse maximale : 130
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > modérée
- Relief : Montagneux
- Dangers potentiels : N/A

> Suède
- Vitesse maximale : 110
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > élevée
- Relief : Plat
- Dangers potentiels : Cycle jour/nuit perturbé

> Suisse
- Vitesse maximale : 120
- Péages : NON
- Postes-frontières : NON
- Types de route (densité) : Autoroutes > modérée; Grand-routes > élevée
- Relief : Montagneux
- Dangers potentiels : Routes de montagne (très!!) sinueuses

> Turquie
- Vitesse maximale : 120
- Péages : OUI
- Postes-frontières : OUI (particulièrement grands)
- Types de route (densité) : Autoroutes > élevée; Grand-routes > basse
- Relief : Plat
- Dangers potentiels : Poids max à respecter - Certaines intersections confuses

Pour conclure

Voilà, c'est la fin de ce petit guide. J'espère qu'il vous en aura appris un peu plus sur ce jeu passionnant!

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