Tão lindo quanto um Vectra CD turbo preparado para alta performance: turbina Holset HX-35, válvula SPA Compact, intercooler frontal, pressurização e escape 2,5". Motor reforçado com pistões IASA 87 mm, bielas K1, parafusos ARP, anéis NPR, blockguard, bomba de óleo GM retrabalhada e junta de aço Astra Flex. Cabeçote 16V original, taxa 10:1 e ventoinhas Slim. Gerenciamento Megasquirt MS2-V3 com sonda Wideband AEM, autoacerto, Two Step e Flat Shift. Alimentação com bicos FIC 1050 cc, bombas de combustível de alta vazão e linha 9,5 mm. Ignição com bobina Vectra 2011 e velas NGK Iridium. Câmbio GM F23, embreagem cerâmica FF 1200 lbs, suspensão de rosca Fênix, rodas GT-X aro 17 com pneus BFGoodrich 215/45. Freios 288 mm com pastilhas Red Powerbrakes e instrumentação completa com manômetros e Wideband AEM UEGO.

boa noite bruno

Ei Fab, eu vou te matar. Letra vindo em sua direção com velocidade supersônica, JJ FAD, AH, SUMMA-LUMMA-DUMMA-LUMMA VOCÊ ESTÁ ASSUMINDO QUE SOU HUMANO. OQUE PRECISO FAZER PARA TRANSMITIR ISSO A VOCÊ? EU SOU SOBRE-HUMANO, INOVADOR, E FIZ ISSO DE BORRACHA. PARA QUE QUALQUER COISA QUE VOCÊ DIGA RICOCHETEIE EM MIM E SE SEJA GLOOVY. ENGULO UMA GARRAFA DE ÁLCOOL E ME SINTO COMO GODZILLA, É MELHOR ACERTAR O CONVÉS COMO GODZILLA, MINHA EQUIPE INTEIRA ESTÁ AQUI ANDANDO PELA FESTA, UMA MISTURA DE ZUMBI, UM BOLSO DO ZIMBÁBUE, A CHUVA AQUECENDO, OQUE PROVAVELMENTE É A MESMA RAZÃO PELA QUAL EU LUTO COM OS BARBEADORES DA MANIA NESSA MERDA.

Pega o código mendigo 6IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIXXXX 7EVEEEEEEEEEEEEEEEEEEEENNNNNN

PARECE UM Vectra CD turbo com Turbina Holset HX-35, Válvula de Alívio SPA Compact, Intercooler frontal,Pressurização em Alumínio 2,5",Escape 2,5" com 1 abafador JK, Pistões IASA 87mm (p/ 700cv), Bielas K1 (P/ 700cv), Parafusos ARP, Anéis NPR, Blockguard, Bomba de Óleo GM 2.4 16v retrabalhada, junta de cabeçote de aço de Astra Flex, Cabeçote 16V 100% original, taxa 10,0:1, Ventoinhas SLIM, Injeção Megasquirt MS2-V3 com correção por sonda Wideband AEM, auto-acerto de mapa de combustível, Two Step e Flat Shift acionados por botão no pedal de embreagem, 4 bicos Fuel Injector Clinic (FIC) 1050cc baixa impedância com resistores, Bomba de combustível Dinâmica 12bar no lugar da original + 1 de Mercedes externa (embaixo da porta traseira do passageiro), Linha de combustível 9,5mm, filtro de comb. de Blazer V6 (fica atrás do motor), Bobina de Vectra 2011, velas NGK Iridium, cabos de vela originais, Câmbio GM F23 (eixo piloto largo) adaptado.​

👨🏻‍✈️DETECTOR DE GOSTOSA👨🏻‍✈️

pi⚠️ pi pi pi⚠️ pipipipipi ⚠️pipipi⚠️ pipi ⚠️pipipipi⚠️

PARADA AÍ ✋

você acaba de receber 2 multas📝

1 por não me dar boa noite e a outra por ser gostosa demais

Valor da multa: 9

Os 9 números do zap kkkkkkkk vem de zap newton 🤣👌