Motorsport Manager

Motorsport Manager

View Stats:
Lithrian May 1, 2017 @ 12:08am
[Ger] Fragen zu Teile-Entwicklung
Hallo, mein englisch ist leider sehr schlecht, daher versuche ich es auf deutsch :)

Einige Fragen zur Teile-Entwicklung:

1.
Es ist richtig, dass nur "Basiswerte" in die nächste Saison übernommen werden? (Also bei einem Motor mit 100 / 240 wird die 100 übernommen, der Maximalwert jedoch nicht?)
Somit macht + Basiswert anfangs sehr viel mehr Sinn?

2.
Wenn ich Teile entwickle, ist die Liste (abgesehen von eventuellen Teilen, die mein Ingenieur freischaltet) immer komplett zufallsbasiert und wird jede Saison neu ausgewürfelt?
Ich habe z.B. das Problem, dass alle Teile, die den Basiswert erhöhen nur Risikoteile sind. Die nicht-Risikoteile gehen immer in den Bereich + Maxwert, Zuverlässigkeit etc.

3.
Werden immer die Basiswerte vom "besten Teil" in die nächste Saison übernommen oder nur das "beste Teil", dass auch in einem Auto verbaut wurde?

Ich frage, weil ich dann ja ein Risikoteil erforschen kann, es aber nicht verbauen würde?

4.
Wenn ich ein Risikoteil verbaue und es wird von der GMA gesperrt, werden die Basiswerte dann dennoch in die neue Saison übernommen?

Sorry für die vielen Fragen und im Voraus vielen Dank :)
< >
Showing 1-9 of 9 comments
ChrisFrank84 May 1, 2017 @ 2:02am 
Hallo,

zu 1.
Der Maximalwert wird für die nächste Saison als basiswert genommen, d.h. wenn du einen Motor mit 100/200 hast und ihn auf die 200 verbesserst, werden 200 dann der neue Basiswert.

zu 2.
das hängt, glaube ich, auch von den Werten deines Chefingenieurs ab.

zu 3.
Die Werte der beiden besten Teile werden übernommen, egal ob eingebaut oder nicht. Wenn du also Risikoteile mit einem hohen Wert hast, sie aber nicht einbaust werden deren Werte,sofern sie die höchsten sind, in die nächste Saison übernommen.

zu 4.
Nein, wird ein teil gesperrt, verlierst du es und damit auch die Werte.

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen
=FoW=Tauchretter May 1, 2017 @ 7:00am 
man muss zu Punkt 3 natürlich noch dazu sagen, das dann der Risiko Level wegfällt.
so hab ich das zumindest mitbekommen.
Falko May 1, 2017 @ 8:00am 
1. es wird der letzte "aktive" basiswert genommen: wenn man ein teil mit 100 basis und 200 max auf 150 basis verbessert werden die 150 genommen. Das gilt für die jeweils zwei besten Teile pro Bereich (die zwei besten Motoren, etc.) und hat keine Auswirkung auf die Zuverlässigkeit in der Folgesaison.

2. Die Teile sind zufällig, ja.

3. Ja es reicht wenn du ein Teil erforscht hast, es muss nicht verbaut sein. Es ist eine durchaus gängige Taktik zum Ende der Saison Teile zu erforschen die hohe Risiko Werte haben um die Vorteile in die nächste Saison mit zu nehmen - wie bereits angemerkt wird der Risiko-Wert gelöscht.
Lithrian May 1, 2017 @ 9:23am 
Super,
vielen lieben Dank für eure Antworten :-)
kingarthur772 Jul 9, 2018 @ 4:43am 
Hallo allerseits. Ich spiele den Motorsport Manager seit er 2016 rauskam und habe die selben Erfahrungen gemacht wie meine Vorredner.

Aber nun zu deinen Fragen.

zu 1: Hier brauche ich zur Erforschung / Weiterentwicklung nichts weiter zu sagen, meine Vorredner haben alles richtig erklärt. Nur soviel möchte ich noch hinzufügen. Versuche das volle Leistungspotential aus allen neu entwickelten Teilen herauszuholen (vor allem bei den guten zu Anfang, da durch die fehlenden Gebäude nicht mehr geht), sofern du diese Bauen / Entwickeln kannst.

zu 2: Auch hier muss ich meinen Vorrednern völlig Recht geben. Die Entwicklungspotentiale der Teile werden zu jeder neuen Season komplett zufallsgeniert ausgwürfelt. Außnahme sind die Entwicklungsfähigkeiten der Ingenieure (die Fähigkeiten, sofern sie welche haben bzw. erlernen sind dann fix).

zu 3: hier werden die zwei besten Teile von beiden Fahrern / bzw. Entwicklungen herangezogen (sofern man es den Fahrern nicht einbaut; Stichwort: Risikoteile). Hier gilt das gleiche wie bei 1, das maximale herauszuholen, damit man die nachfolgende Season nicht hinterherhinkt.

zu 4: tja, wenn du ein Risikoteil verbaust und dich erwischen lässt (was per Wahrscheinlichkeitsrechnung bei der Überprüfung nach dem Rennen ermittelt wird) ist Sense mit dem Teil. Dann verlierst nicht nur die Entwicklungskosten sondern auch alle neuen Werte.
Hier gilt vor allem: je mehr Risikoteile verbaut sind, umso höher die Wahrscheinlichkeit erwischt zu werden.

Hier hab ich hab die Erfahrung gemacht, diese Teile nicht zu verbauen und erstmal max. auszubauen und dann das nächstfortschritliche Teil zu nehmen und bei nicht Risiko zu verbauen (natürlich mit bestmöglicher Leistung und Haltbarkeit).

Hinzufügen möchte ich noch folgendes:

Je besser deine Fabrik und dein Entwicklungszentrum ist, desto Haltbarer und Leistungsfähiger die Standardteile zu Anfang einer Season.
Last edited by kingarthur772; Jul 9, 2018 @ 4:46am
Ghall Nov 17, 2018 @ 4:07am 
Hi, ich häng meine frage einfach mal hier mit dran.

Bin grad in die nächste Saison gekommen. Aber alle meine Teile sind nun wieder zurückgesetz.
Kann es sein das man die teile nicht über 1000 punkte abgraden darf?
Habe die federung mit über 1000 punkten letzte Saison gebaut und jetz sind Alle Teile wieder "stock".
Gibt es da irgendwo eine magische grenze die man nicht übersteigen darf?
kingarthur772 Nov 19, 2018 @ 1:48am 
Manchmal setzt die GMA eine spezielle Technikregel ein. Da bekommt man dann eine Nachricht von der GMA, dass sich der oberste Chef mit seinem Technikteam zusammengesetzt hat und eine Technikregel anwendet. Bedeutet, dass die Leistungswerte der Teile wieder etwas sinken und man neu Entwickeln muss.

Ob und wie eine Obergrenze bei den einzelnen Rennserien in der Entwicklung bestehen, kann ich nicht sagen. Wenn ich mir jedoch deine Frage so anschaue besteht bei der Formel 3 und 2 sowie die niedrigen GT- und Langstreckenserien gewiss die Möglichkeit, dass ab 1.000 Leistungspunkten Schluss ist.
Originally posted by kingarthur772:
Hallo allerseits. Ich spiele den Motorsport Manager seit er 2016 rauskam und habe die selben Erfahrungen gemacht wie meine Vorredner.

Aber nun zu deinen Fragen.

zu 1: Hier brauche ich zur Erforschung / Weiterentwicklung nichts weiter zu sagen, meine Vorredner haben alles richtig erklärt. Nur soviel möchte ich noch hinzufügen. Versuche das volle Leistungspotential aus allen neu entwickelten Teilen herauszuholen (vor allem bei den guten zu Anfang, da durch die fehlenden Gebäude nicht mehr geht), sofern du diese Bauen / Entwickeln kannst.

zu 2: Auch hier muss ich meinen Vorrednern völlig Recht geben. Die Entwicklungspotentiale der Teile werden zu jeder neuen Season komplett zufallsgeniert ausgwürfelt. Außnahme sind die Entwicklungsfähigkeiten der Ingenieure (die Fähigkeiten, sofern sie welche haben bzw. erlernen sind dann fix).

zu 3: hier werden die zwei besten Teile von beiden Fahrern / bzw. Entwicklungen herangezogen (sofern man es den Fahrern nicht einbaut; Stichwort: Risikoteile). Hier gilt das gleiche wie bei 1, das maximale herauszuholen, damit man die nachfolgende Season nicht hinterherhinkt.

zu 4: tja, wenn du ein Risikoteil verbaust und dich erwischen lässt (was per Wahrscheinlichkeitsrechnung bei der Überprüfung nach dem Rennen ermittelt wird) ist Sense mit dem Teil. Dann verlierst nicht nur die Entwicklungskosten sondern auch alle neuen Werte.
Hier gilt vor allem: je mehr Risikoteile verbaut sind, umso höher die Wahrscheinlichkeit erwischt zu werden.

Hier hab ich hab die Erfahrung gemacht, diese Teile nicht zu verbauen und erstmal max. auszubauen und dann das nächstfortschritliche Teil zu nehmen und bei nicht Risiko zu verbauen (natürlich mit bestmöglicher Leistung und Haltbarkeit).

Hinzufügen möchte ich noch folgendes:

Je besser deine Fabrik und dein Entwicklungszentrum ist, desto Haltbarer und Leistungsfähiger die Standardteile zu Anfang einer Season.


Liest du auch Kommentare? Die Fragen wurden mehr als 1 Jahr vor dir bereits kurz, bündig und korrekt beantwortet. Wozu dann nochmal dein Roman, als seien die Fragen immer noch offen? Nebenbei, es gibt keine GMA. Da setzt sich niemand zusammen und entscheidet oder bestimmt irgend etwas. Das ist nur ein Computerprogramm/Spiel. Das trifft die Entscheidungen. Die Spielmechanik. Keine GMA. Sorry.
kingarthur772 Sep 17, 2019 @ 6:01am 
Die GMA ist die FIA im Spiel selbst. Sonst würde man pro Jahr nicht 4x zu Sitzungen müssen, um Regeländerungen für die nächste Season zu besprechen.

Die E-Mail wirst im Spiel anscheinend noch nie erhalten haben, doch irgendwann meldet sich GMA im Spiel bei dir und sagt dir genau das, was ich im letzten Post geschrieben habe. Das ist ebenfalls so eine Wahrscheinlichkeitsrechnung im Spiel selbst, ab wieviel Entwicklungspunkten die neue Technikregel mit der Leistungsreduzierung greift.

Wie gesagt spiele ich das Spiel seitdem es das erste mal rausgekommen ist und weiß wovon ich da rede.
< >
Showing 1-9 of 9 comments
Per page: 1530 50

Date Posted: May 1, 2017 @ 12:08am
Posts: 9