Subscribe to download
[PL] 24H - LCS Oleśnica - LK 143, LK 181, LK 281, LK 766, PKP Polska

• Trudność: ★★★✩✩ (umiarkowana)
  
• Czas rozgrywki: ~21h
  
• Ilość pociągów:
  - pasażerskich: 70 z czego 3 w podwójnej relacji
  - towarowych i technicznych: 42
  
• Łącznie: 112 pociągów

OPIS:

---

Sceneria LCS Oleśnica oparta jest na realnym kształcie stacji węzłowej Oleśnica, wraz z przyległymi do niej szlakami. Ze względu na mnogość torów towarowych i żeberek odstawczych, niebiorących udziału w rozgrywce na obecnym etapie projektu Rail Route (ubogie możliwości manewrów i obsługi składów), stacja Oleśnica została okrojona do niezbędnego układu torowego, pozwalającego na swobodną obsługę pociągów.

LCS Oleśnica ma okazję w rzeczywistości prowadzić ruch na przyległych do stacji szlakach. Do dyspozycji mamy możliwość sterowania ruchem na samej stacji, jak i na podg Łukanów, podg Dąbrowa Oleśnicka. Stąd mamy możliwość przyjmowania pociągów na linii 143 - od Borowy Oleśnickiej, przez podg Łukanów, Oleśnicę, aż po Bierutów. Na linii 281 prowadzimy ruch od Oleśnicy, przez podg Dąbrowę Oleśnicką aż do Dobroszyc. Dostępny jest również łącznik linii 766 między podg Łukanów a podg Dąbrowa Oleśnicka.

Rozkład został ułożony na dzień powszedni sierpnia 2025 roku. Jest to w pełni odwzorowany ruch pociągów pasażerskich z jednego dnia, od osobowych Polregio i Kolei Dolnośląskich, aż po pociągi PKP InterCity.
Dla urozmaicenia rozgrywki uruchomiłem wstępnie szlak na linii 181 do Sycowa, gdzie obecnie prowadzona jest rewitalizacja. Ze względu na prowadzone tam prace, skierowane są tam pociągi robocze.

W związku z restrukturyzacją spółki PKP Cargo, postanowiłem również uruchomić osobną odnogę do dawnego ZNTK w Oleśnicy, symulując wznowienie działalności i zsyłki wagonów i lokomotyw do kasacji.

W celu urozmaicenia reszty rozkładu, pododawałem w luźniejszych momentach pociągi towarowe losowych spółek spotykanych na tych szlakach.

SPRAWY TECHNICZNE:

---

Pociągi są przyjmowane automatycznie, tak jakbyśmy już wyrazili zgodę i po prostu do nas jadą. Czasy jazdy są na tyle luźne, że spokojnie można bez większych problemów rozegrać prawie całą dobę. Osobiście polecam grać na lekkim przyspieszeniu, wzrasta znacząco poziom trudności. Warto śledzić czasy jazdy i prędkości na niektórych torach, być może wyprawienie w kierunku przeciwnym do zasadniczego uratuje opóźnienie pociągu. Nie ma znaczenia tor, na który przyjmiemy pociąg w Oleśnicy, albo na który z torów szlakowych wyślemy pociągi - tu zostawiłem pełną dowolność. Należy zwracać uwagę na pociągi towarowe kierowane w stronę Oleśnicy - część towarowa traktowana jest jako osobny posterunek Oleśnica TOW!

To mój pierwszy scenariusz - serdecznie zapraszam do zabawy, komentowania i zgłaszania uwag. Do zobaczenia w kolejnych scenariuszach!

---

• Difficulty: ★★★✩✩ (moderate)
  
• Game time: ~21h
  
• Number of trains:
  - passenger trains: 70, including 3 double-ended trains
  - freight and technical trains: 42
  
• Total: 112 trains

DESCRIPTION:

---

The LCS Oleśnica scenery is based on the real layout of the Oleśnica station, along with the adjacent routes. Due to the multitude of freight tracks and siding tracks, which are not involved in the game at the current stage of the Rail Route project (limited maneuvering and train handling capabilities), the Oleśnica station has been reduced to the necessary track layout, allowing for the smooth handling of trains.

LCS Oleśnica has the opportunity to actually control traffic on the routes adjacent to the station. We have the ability to control traffic at the station itself, as well as at the Łukanów and Dąbrowa Oleśnicka stations. From here, we can accept trains on line 143 - from Borowa Oleśnicka, through the Łukanów and Oleśnica stations, all the way to Bierutów. On line 281, we control traffic from Oleśnica, through the Dąbrowa Oleśnicka station, to Dobroszyce. There is also a connection between line 766 between the Łukanów and the Dąbrowa Oleśnicka stations.

The timetable was created for a weekday in August 2025. It fully reflects the passenger train traffic on a single day, from Polregio and Koleje Dolnośląskie passenger trains to PKP InterCity trains.
To diversify the gameplay, I have initially launched a route on line 181 to Syców, where revitalization is currently underway. Due to the work being carried out there, work trains are directed there.

In connection with the restructuring of PKP Cargo, I also decided to launch a separate branch to the ZNTK in Oleśnica, simulating the resumption of operations and the dispatch of wagons and locomotives for scrapping.

In order to diversify the rest of the timetable, I added freight trains of random companies encountered on these routes during less busy times.

TECHNICAL ISSUES:

---

Trains are accepted automatically, as if we had already given our consent and they were simply coming to us. The travel times are so loose that you can easily play almost 24 hours a day without any major problems. Personally, I recommend playing with a slight speed, as it significantly increases the difficulty level. It is worth keeping track of travel times and speeds on some tracks, as sending a train in the opposite direction to the main one may save it from being delayed. It doesn't matter which track we accept the train on in Oleśnica, or which of the route tracks we send the trains to - I've left that completely up to you. Pay attention to freight trains heading towards Oleśnica - the freight section is treated as a separate Oleśnica TOW station!

This is my first scenario. I cordially invite you to play, comment, and submit your feedback. See you in the next scenarios!