Subscribe to download
FSO Polonez Caro

Rok 1991 przypieczętował koniec FSO 125p, wraz z tym zakończono produkcję silnika 1.3, a co za tym idzie eksport do Wielkiej Brytanii został tymczasowo zatrzymany. Na szczęście jednak pojawiła się nowa odsłona dotychczasowego Poloneza - Polonez Caro. Posiadał nowe reflektory i grill (podobny do projektu FSO Warsa, mającego niegdyś zastąpić Poloneza), nowe zderzaki i plastikowe nakładki, nową kierownicę, wraz z nowymi instrumentami montażowymi, oraz ulepszono bezpieczeństwo podczas zderzeń. Był to samochód mający uchronić FSO przed upadkiem po wejściu w okres dzikiego kapitalizmu ery balcerowiczowskiej. Dla wielu jest on niestety symbolem szarych i depresyjnych czasów lat 90.
----
1991 marked the end of FSO 125p production. Along with this, FSO's 1,295 cc engine ended production. FSO imports to the United Kingdom were temporarily stopped. On the other hand, the facelifted FSO Polonez Caro appeared. It had new headlamps and grille (similar to the design of the FSO Wars, a prototype car was supposed to be the successor to Polonez), new front and rear bumpers, steering wheel, new rooflet over instruments, and improved front crash safety. This was a car made to save the FSO from bankruptsy after the start of wild capitalism in Poland during the Balcerowicz era. Unfortunately for many it is a symbol of gray and depresing 90's.


link to Mi-17 from the picture: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2936236423