Абониране, за да се свали
СВАРЗ-МАЗ-6275

СВАРЗ-МАЗ-6275 — российский низкопольный двухосный троллейбус большого класса на базе автобуса МАЗ-203[1], разработанный в 2012 году на Сокольническом вагоноремонтном заводе (СВАРЗ) в Москве. Первый троллейбус этой модели был показан 2 октября 2012 года на выставке Экспосититранс-2012.
Троллейбус изготовлен из машинокомплекта МАЗ-203Т, произведенного Минским автомобильным заводом, и отличается от исходной модели асинхронным тяговым приводом ПТАД-202М-180 производства ООО «Чергос» и возможностью автономного хода на расстояние до 2 000 метров со скоростью до 20-30 км/ч. Троллейбусы 2016—2017 года выпуска комплектуются электрооборудованием фирмы «ЭПРО». В задней части салона вместо шахты двигателя установлены дополнительно четыре сиденья, как и у обычного МАЗ-203Т. Троллейбус оснащен пневматическими штангоуловителями (ПШУ) и кондиционерами кабины водителя и пассажирского салона.
С 31.08.2020 модель с бортовым номером 8990 эксплуатируется в Саратове, сменив номер на 2351.
Память о московском троллейбусе (1933-2020)
Открыть/закрыть двери - x
Открыть/закрыть дверь в кабину водителя - Page up/Page down
Опустить/поднять штанги - up/down
Освещение салона - k
Фары - L
Дальние огни - b
Сигнал - h
Руль и штанги поворачиваются на a и d (как и колёса)
Поворотники - 1 и 2 (в правой части клавиатуры)