Drift in Assetto Corsa. Дрифт в Assetto Corsa. (RUS - ENG)

Руководство написанно с целью облегчить, малосведующим любителям автосимулятора Assetto Corsa, настройку автомобиля для дрифта. Кроме того, присутствует описание эффективной техники вождения для набора очков в этой дисциплине и как следствие открытие достижений связанных с дрифтом.

Drift in Assetto Corsa: car setup and efficient driving technique.

The manuals are written in order to facilitate, inexperienced amateurs autosimulator Assetto Corsa, the car setup for drifting. In addition, There is the description of an effective technique for driving a set of points in this discipline, and as a consequence of the opening of the achievements related to the drift.

Введение

Данное руководство основанно на личном опыте автора по настройке автомабиля для дрифта в Assetto Corsa и получении достижений связанных с этой дисциплиной. Только в этом контексте автор и предлагает Вам, уважаемые читатели его рассматривать..Все ньюансы и возможно даже Ваши замечания мы можем обсудить на форуме открытой русскоязычной группы в Steam: "Assetto Corsa - Racing Simulator."

Настройка автомобиля.

Сразу отмечу, что некоторые автомобили имеют дрифтовые модификации, которые по умолчанию имеют вполне приемлимые дрифтовые настройки.

ВАЖНО!!!

Если вы практикуете использование всевозможных помошников, то первое, что вам необходимо сделавть - это отключить все помшники ( АБС, трэкшн-контроль и контроль тяги) и автоматическую коробку передач. Если вы ставите перед собой цель, получение достижений, то не лишним будет отключение износа шин и расхода топлива.

АБС - помешает вам отправить в занос машину.

ТК - будет пытаться стабилизировать ушедший в занос автомобиль.

КТ - будет препятствовать необходимой избыточной пробуксовке колёс.

Автоматическая коробка - никак не подходит для эффективного дрифта, и будет мешать вам выбрать необходимую передачу. На любой трассе и на любом автомобиле передача на которой вам придётся скользить по трэку, почти всегда она будет 2-ой, поэтому трудностей вы врядли испытаете.)))
Если вы практикуете игру используя клавиатуру или геймпад, то мои вам соболезнования и дружеский совет - "Будьте мужиком и купите себе руль класса не ниже Loghitech G27.



Рекомендации по настройке.

1. Выбираем резину с наиболее низкими сцепными качествами. Например: Street-90, Street, полуслик (указанны в порятке увеличения сцепных свойств.), либо если это возможно наиболее жесткий (hard) компаунд.
2. Схождение - уменьшить угол схождения колёс на обоих осях. Он должен стремиться к нулю.
3. Развал - увеличить отрицательное значение развала.
4. Давление в шинах - повысить. Давление в задних шинах должно быть несколько больше, чем на передних.
5. Можно сделать более жёсткой подвеску и уменьшить клиренс автомобиля.

Вот вобщем то и все. Стоит отметить, что я брал крайние значения схождения и развала. В купе с "низкосортной" резиной было вполне достаточно.)))

Эффективная техника дрифта.

Сразу скажу, что в этом симуляторе для эффективного набора очков более подходят техника при которой вы движетесь по трассе совершая постоянные колебания от кромки до кромки трассы с небольшой амплитудой.
Хоть красивый, затяжной и скоростной дрифт в повороте и выглядит эффектно, но с теми временными ограничениями в которые которые нас ставит игра, нам не удасться набрать много очков и получить достижения.



Сама техника не особо сложная и требует прежде всего недюженного задротства определённой сноровки. Нанаем разгон, переключаемся на 2 скорость. Лёгким вращением рулевого колеса и одновременным касанием ручного тормоза уводим автомобиль в занос. После этого подгазовывая для того чтобы отправлять машину в занос и энергичным вращением рулевого колеса контролируем её положение и направление движения. Залог успеха в получении достижений - монотонное наматывание кругов, строгое нахождение скользящего авто по полотну трассы и безошибочный набор очков.

Желаю Вам удачи и терпения в этом не лёгком деле!!! Она Вам понадбиться.
Лично я когда понял, что тут почём в течении первых пятнадцати минут судоржного на тот момент дрифта, как то незаметно набил (и сразу содрал) на обеих руках кровавые мозоли, а постоянными подгазовками потянул мышцу правой ноги. ;-)

Introduction

This guide is based on the author's personal experience on setting avtomabilya for drift in Assetto Corsa and getting achievements associated with this discipline. Only in this context, the author and invites you, dear readers to consider it. Welcome "Assetto Corsa - Racing Simulator." Steam group/

Car Setting

    Just note that some cars have drift modifications that have default settings drift quite comprehensible.

IMPORTANT!!!

    If you practice the use of all kinds of helpers, the first thing you need to disable all helps (ABS, traction control and stability control) and an automatic transmission. If you set a goal, getting achievements, it is not superfluous to disable tire wear and fuel consumption.

ABS - prevent you send the car into a skid.

TC - will try to stabilize the car gone into a skid.

SC - will prevent excessive wheelspin necessary.

Automatic gears - not suitable for effective drift, and will stop you select the desired gear. On any track and on the transfer of any vehicle in which you have to slide along the track, it will almost always second, so you are unlikely to experience difficulties.)))
    If you practice the game using the keyboard or a gamepad, my condolences to you and friendly advice - "Be a man and buy a wheel class not lower Loghitech G27.



Tuning Recommendations.

1. Choose rubber coupling with the lowest quality. For example: Street-90, Street, halfslik (indicating increase coupling properties.), Or if it is perhaps the hardest compound.
2. TOE - reduce the angle of the wheel alignment on both axes. It must tend to zero.
3. Camber - increase the negative camber.
4. Tyre pressure - increase. Rear tire pressure should be slightly larger than the front.
5. Possible to make a more rigid suspension and reduce the clearance of the vehicle.

    Here in general, and all. It should be noted that I was taking the extreme values ​​of the toe and camber. In conjunction with the "low-grade" rubber was quite enough.)))

Drift technique.

I must say that in this simulator for effective scoring more suitable technique in which you move around the track making constant vibrations from edge to edge of the track with a small amplitude.
Though beautiful, long and drift speed cornering and looks spectacular, but with the time constraints that are in the game puts us, we will not collect a lot of points and get achievements.



The technique is not particularly complex and requires primarily some skill. Start acceleration switch to 2 speed. Gentle rotation of the steering wheel and simultaneous touch handbrake pull to skid. Thereafter acceleration to send the car into a skid and vigorous rotation of the steering wheel control its position and direction. The key to success in getting achievements - monotone winding circles, strict finding moving cars on the canvas and the unmistakable tracks set points.

I wish you luck and patience in this case is not easy! Its need fo you.
Personally, I've realized how much there for the first fifteen minutes at the time drift, as imperceptibly filled (and immediately ripped off) on both hands bloody blisters and permanent accelerationi pulled muscle of the right leg. ;-)

Sorry for my great english.)))

Sorry for my english/

[привет]

Резина не всегда нужна нищая и жёсткая. На аппаратах с мощностью более 600 л.с. и большим крутящим моментом желательно ставить хотя бы полу-слики на заднюю ось, иначе машина просто не будет иметь нормального сцепления с дорогой, из-за чего будет падать средняя скорость.

[привет]

Не знаю каким образом ABS мешает отправить машину в контролируемый занос. Как раз-таки система позволяет держать и корректировать угол. ABS - анти-блокировочная система. Система, которая не позволяет колесам уйти в полную блокировку, что немного увеличивает тормозной путь, но позволяет контролировать и стабилизировать машину при движении. Лучший способ прочувствовать ABS - зажать до упора педальный тормоз и повернуть во время торможения. Без ABS это будет сделать почти нереально.

[Alexey Khabarov]

MrOdveeTTV на любом контроллере нужно отключать помощники. Специального помощника для геймпада в симуляторе нет. Сам геймпад - это достаточно сложный контроллер для дрифта, я сомневаюсь, что на нём удастся выполнить задачи рассмотренные в данном руководстве.

[Takumi Fujiwara]

есть ли помощники для дрифта на геймпаде?

[ЖОВАНЫЙ БОБЁР]

помоги пж, хочу с места бублики поделать, а не могу, как будто тяги нет, если не рулить и прямо ехать, то машина раздувается и едет, а при повороте вообще никак, что делать

[Абха Ркали]

горе автор, причем тут абс((

[somysh]

и нужно уточнять, что развал отрицательный нужен только на передней оси, а на задней нет

[somysh]

АБС никак не мешает машине войти в занос.......

[Alexey Khabarov]

В пол и не надо, а вот небольшие касания иногда спасают положение.

[чирон]

ну я в дрифте не торможу) так как тормоз в пол = машина тупо боком скользит не управляемо