Энциклопедия. Как выглядели реальные танки и их краткое описание! (I-V)

Надеюсь вам понравиться подборка, можете почитать перед досугом или между боями, здесь расписаны все танки на уровне I-V в игре, которые существовали в реальном мире и воевали на поле боя, здесь не будут вымышленные танки по типу Дракул, Виндикаторов и Эдельвейсов, но здесь будут танки которые были на чертежах но так и не были выпущенные в серийное производство. Если вам понравиться руководство выпущу продолжение по VI-X уровневым танкам (т.к скриншоты и текст не умещается в одно руководство). Поддержите это руководство и напишите комментарии, вы также можете дополнить статью и исправить ошибки, буду рад помощи. Здесь будут танки до обновления 7.5.

I - УРОВЕНЬ!

♦ Vickers Mk. F

Виккерс Mk E (англ. Vickers Mk E), также широко известный под названием «Виккерс-шеститонный» (англ. Vickers 6-ton) — британский лёгкий танк 1930-х годов. Создан фирмой «Виккерс-Армстронг» в 1930 году. Предлагался британской армии, но был отвергнут, поэтому почти все выпущенные танки предназначались для экспортных поставок. В 1931—1939 годах было выпущено 137 танков Виккерс Mk E. Во многих странах, закупавших этот танк, он послужил основой для собственных разработок, выпуск которых порой многократно превышал выпуск базовой машины. Виккерс Mk E использовался в ряде региональных конфликтов: в частности, некоторое количество этих танков использовалось в финской армии во время Зимней войны и во Второй мировой войне. После её окончания всё ещё использовался в роли учебного в некоторых странах вплоть до 1959 года.

♦ R35

Лёгкий танк сопровождения R35 (фр. Char léger d'accompagnement 1935 R) — французский пехотный танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Разработан в 1934—1935 годах для замены устаревшего FT-17 в роли танка сопровождения пехоты. За время серийного выпуска в 1935—1940 годах выпущено 1630 единиц, что сделало его наиболее массовым французским танком межвоенного периода. Активно поставлялся Францией другим странам, из выпущенных танков, 560 предназначались на экспорт. С началом Второй мировой войны R 35 активно использовался Францией в боевых действиях в 1940 году, а после её капитуляции — войсками вишистов в боевых действиях против Союзников в Северной Африке. Большая же часть французских R 35, около 800 танков, была захвачена вермахтом и использовалась им под обозначением Panzerkampfwagen 35R 731 (f) вплоть до 1944 года, немалое количество танков этого типа было передано и союзникам Германии. 

♦ VAE Type B

Разработан в 1928 году Дж. В. Карденом и В. Лойдом. Танк не был принят на вооружение в Великобритании, однако активно экспортировался в другие страны, в том числе в Китай. В 1937 году 20 машин этого типа принимали участие в боях с японцами под Шанхаем. В Китай также поставлялись и разработанные на основе танков Vickers советские танки Т-26. В 1941–1944 гг. 82 машины этого типа использовались в боях с японскими войсками в Южном Китае и Бирме.

♦ Ha-Go

Японский лёгкий танк, также известный как Type 95. Разрабатывался в 1933–1935 годах как машина поддержки кавалерийских частей. Тем не менее, часто применялся в качестве танка сопровождения пехоты. Первый опытный образец был построен компанией Mitsubishi. Серийное производство танка было развёрнуто в 1936 году и продолжалось до 1943 года. Всего было выпущено 2378 машин. В ходе войны безнадёжно устарел, однако нехватка бронетехники вынудила японцев использовать его до самого конца Второй мировой на всех театрах военных действий.

♦ Mk I* Heavy Tank

К началу 1915 года Первая мировая война начала входить в позиционную стадию. По обе стороны фронта противники укрылись в окопах, под рядами колючей проволоки и вооружились пулемётами. Любая атака стоила огромных потерь, несоизмеримых с достигаемыми результатами. Многие военные понимали, что бронированные боевые машины могли бы решить эту проблему. К тому же, на фронтах уже действовали многочисленные и весьма разнообразные бронеавтомобили, успехи которых только подтверждали вышеупомянутое высказывание. Однако проходимость тяжёлых броневиков оставляла желать много лучшего. Решение о постройке танков было принято в 1915 году, окончательно первая модель танка (танком, то есть «баком» её назвали для того, чтобы дезинформировать противника при перевозке по железной дороге) была готова в 1916 году, когда прошла испытания и первый заказ на 100 машин поступил в производство. Это был танк Mk.1 — довольно несовершенная боевая машина, выпускавшаяся в двух модификациях — «самка» (только с пулемётным вооружением) и «самец» (пулемёты и две 57-мм пушки). 

♦ Cruiser II

Крейсерский танк Mk.II (англ. Tank Cruiser Mk.II), A10 — британский крейсерский танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Создан в 1934—1936 годах фирмой «Виккерс», параллельно с танком Mk I в качестве лучше защищённой, «пехотной» или «тяжёлой крейсерской» версии последнего. В ходе серийного производства в 1938—1940 годах было выпущено 175 единиц A10 в нескольких вариантах. Танки этого типа оставались на вооружении вплоть до начала Второй мировой войны и ограниченно использовались в ходе Французской и начального периода Североафриканской кампаний, показав неудовлетворительные боевые качества, хотя и лучшие, чем у Mk I. В связи с безнадёжной устарелостью последние уцелевшие танки этого типа были сняты с вооружения к 1941 году.

♦ Pz. II

Panzerkampfwagen II -  немецкий лёгкий танк времён Второй мировой войны.
Разработан в 1934 году. В различных модификациях производился до 1943 года. В начале Второй мировой войны такие танки составляли 38 процентов танкового парка вермахта. Первые модификации Pz.Kpfw. II в боях оказались слабее по вооружению и бронированию практически всех танков аналогичного класса: польских 7TP, французских R35 и H35, чешских LT vz.38, советских Т-26 и БТ. Начиная с 1938 года, модификации Pz.Kpfw. II Ausf. C существенно превосходили по бронированию лёгкие танки аналогичного класса: польские 7TP, советские Т-26 и БТ. Лишь в 1942 году их вывели из состава танковых полков и частично использовали либо в штурмовых артиллерийских бригадах, либо на второстепенных участках фронта. Шасси танка Pz.Kpfw. II было выпущено в количестве 8500 штук вместе с собственно танками.

♦ Т-26

Т-26 — советский лёгкий танк. Самый многочисленный танк Красной и финской Армий к началу Великой Отечественной войны и Армии испанской Республики гражданской войны в Испании, второй по количеству выпущенных после Т-34 советский танк 1930-х — 1940-х годов. Создан на основе английского танка Vickers Mk E (также известного как "Виккерс 6-тонный"), закупленного в 1930 году. Принят на вооружение в СССР в 1931 году.

♦ M2 Light

M2 (англ. light tank M2) — лёгкий танк армии США 1930-х годов. Малосерийно выпускался с 1935 по 1942 год, прежде чем был заменён более совершенным лёгким танком M3 «Стюарт», созданным на его базе. Также, в начале 1941 года было подписано соглашение о поставке 100 танков M2A4 в британскую армию.

II - УРОВЕНЬ!

♦ 10TP

Проект колесно-гусеничного крейсерского танка конца 1930-х годов. За основу проекта был взят танк Кристи. Прототип машины успешно прошёл испытания в 1938-39 годах, но с началом второй мировой войны работы над танком были прекращены, и прототип был уничтожен.

♦ FT AC

Большое количество находящихся на вооружении во французской армии Renault FT вынуждало постоянно предпринимать попытки модернизации этих устаревших машин. Например, было предложено переделать танки в ПТ-САУ, но проект так и остался нереализованным.

♦ AMX 38

AMX 38 – прототип французского танка, созданный компанией AMX в 1937 году. Был разработан как ответ на 20-тонную танковую программу, и был предназначен как замена Char D2. Предполагалось, что AMX 38 станет более быстрой и тяжёлой заменой Renault R35.На практике AMX 38 был чем-то средним между лёгким и средним танком. Танк имел более просторную башню, чем серийные машины, и оснащался дизельным двигателем. К испытаниям в начале 1940 года было изготовлено две машины.

♦ D1

D1 (фр. Char de bataille D1) — французский лёгкий (порой относится к средним) пехотный танк 1920-х годов. Создан на основе танка NC 27, за время серийного выпуска было произведено 160 экземпляров. Серийно выпускался в 1932—1935 годах. Первоначально использовался в Алжире, с началом Второй мировой войны некоторое их количество было переброшено во Францию, где они приняли участие в боях 1940 года. Оставшиеся в Африке танки использовались французскими войсками вплоть до марта 1943 года.

♦ LT vz. 38

Боевая машина разработана группой конструкторов компании ČKD в 1938 году. Обладает подвижностью и скоростью лёгкого танка, хорошей для своего класса бронёй и неплохим вооружением. Более известен под использовавшимся в нацистской Германии обозначением Panzerkampfwagen 38(t) или Pz.Kpfw.38(t), под которым выпускался после оккупации Чехословакии, считаясь на тот момент одним из лучших лёгких танков Вермахта. Принимал активное участие в начальной стадии Второй Мировой войны. 

♦ Chi-Ni

Разрабатывался специалистами Osaka Artillery Arsenal для замены Type 2589. В 1937 году были проведены совместные испытания прототипов Chi-Ni и Chi-Ha. Прототип Chi-Ha был признан лучшим в ходе испытаний. Был выпущен один опытный образец. Во время испытаний Чи-Ни и Чи-Ха 7 июля 1937 года произошёл инцидент на мосту Марко Поло, который стал причиной войны с Китаем. С началом военных действий бюджетные ограничения мирного времени были устранены, и более эффективная и дорогая модель Mitsubishi Чи-Ха была принята на вооружение в качестве нового среднего танка. Тип 97 Чи-Ха станет самым значимым японским средним танком Второй мировой войны. Был построен только один прототип Чи-Ни. Несмотря на то, что Чи-Ни проиграл Чи-Ха, генерал-лейтенант Томио Хара, один из главных конструкторов танков Японии, считал, что в конструкции Чи-Ни есть потенциал, и он может быть повторно использован в будущем уже в качестве легкого танка.

♦ UC 2-pdr

Universal Carrier был разработан в довоенный период и являлся основным бронетранспортёром Британского Содружества наций. С 1937 по 1945 год было выпущено 90 тысяч машин этого типа, которые использовались в качестве тягачей и транспортёров, а также в разведывательных целях. В 1940 году часть машин британского и канадского производства была оснащена 40-мм противотанковыми орудиями.

♦ Medium II

Vickers Medium Mark II (англ. Виккерс, средний, модель II, также Tank Medium Mark II, Medium Mark II, Medium Mk.II или просто Mk.II) — британский средний танк 1920-х годов. Создан в 1924—1925 годах фирмой «Виккерс» на базе среднего танка Vickers Medium Mark I. От своего предшественника танк отличался рядом усовершенствований. В частности, подвеска была улучшена и прикрыта бронеэкранами; несколько изменилась форма корпуса; танк оборудовался новой системой сцепления Раккама, снабженной примитивным сервоприводом. Однако из-за общего увеличения массы танка его максимальная скорость по сравнению с Mk.I несколько снизилась. Танк выпускался серийно с 1925 года (когда заменил в производстве Mk.I) по 1934 год. Всего за это время было выпущено порядка 100 танков, которые практически не принимали участия в каких бы то ни было боевых действиях. Танки Vickers Medium Mark II использовались английской армией с 1925 по 1939 год, когда были сняты с вооружения Королевских Танковых Частей Великобритании. 

♦ Cruiser III

Крейсерский танк Mk.III (англ. Tank Cruiser Mk.III), A13 — британский крейсерский танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Был разработан в 1936—1937 годах на основе американского танка инженера Д. Кристи и стал первым в линейке британских крейсерских танков, получившим подвеску его конструкции. В 1938—1939 годах было выпущено 65 Mk.III, но новый танк оказался крайне ненадёжным и обладал массой недостатков, поэтому в массовое производство запущен не был. Выпущенные машины ограниченно использовались во Франции в 1940 году и в Северной Африке в 1941 году.

♦ Light VIC

Light Tank Mk.VI (рус. Лёгкий танк Mk.VI) — британский лёгкий танк 1930-х годов. По советской классификации относился к малым танкам. Последняя и самая тяжёлая модель в линейке довоенных лёгких танков Великобритании. Производился серийно с 1936 по 1940 год, всего было выпущено 1285 Mk.VI в различных вариантах с 6-цилиндровым карбюраторным жидкостного охлаждения Meadows ESTB. Во время Второй мировой войны эти танки ограниченно использовались британскими войсками в боях вплоть до 1942 года, некоторое их число также было продано другим странам. 

♦ Cruiser I

Крейсерский танк Mk.I (англ. Tank Cruiser Mk.I), A9 — британский крейсерский танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Создан в 1934—1936 годах фирмой «Виккерс», на роль среднего, позднее — крейсерского, танка. Принят на вооружение в 1936 году, в 1937 году было выпущено 125 единиц A9. Показав неудовлетворительные боевые качества. Последние уцелевшие танки этого типа были сняты с вооружения к 1941 году в связи с крайней устарелостью.

II - УРОВЕНЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)!

♦ Pz.Jäg. I

Работы над немецкой ПТ-САУ Panzerjäger I начались в 1939 году на базе танка Panzerkampfwagen I Ausf. B. Изначально на шасси танка Panzerkampfwagen I Ausf. B установили немецкую 37-мм пушку Pak 36, но в ходе войны с Польшей выяснилось, что данное орудие не позволяет противостоять новым образцам бронетехники. После захвата Чехословакии в 1940 году на танк была установлена 47-мм пушка Pak 36(t) L/43.4 (Škoda 47-mm A-5 KP ÚV vz. 38 Model A5). Всего было выпущено 202 машины, которые участвовали в боевых действиях до 1943 года.

♦ Pz. 38H

В ходе Французской кампании Германией было захвачено около 600 танков Hotchkiss 39 в качестве трофеев. Эти машины были модернизированы и продолжили участвовать в боевых действиях уже в частях Вермахта.

♦ Pz. 35 (t)

Разработан компанией Škoda в 1935 году. Состоял на вооружении чехословацкой армии под обозначением LT vz. 35. Во время оккупации Чехии захваченные танки получили наименование Pz.Kpfw. 35 (t) и поступили на вооружение Вермахта. Активно использовались до конца 1941 года в составе немецкой 1-й лёгкой дивизии, а после её переформирования — 6-й танковой дивизии. Всего было выпущено 434 машины. 

♦ АТ-1

Самоходная артиллерийская установка АТ-1 разрабатывалась конструкторским бюро Опытного завода Спецмаштреста (Ленинградский завод опытного машиностроения № 185 имени С. М. Кирова) на базе лёгкого танка Т-26 в 1935-36 гг. и предназначалась для борьбы с танками. Было построено два прототипа, вооружённых танковым орудием ПС-3 калибра 76,2 мм, проходивших испытания в 1935-36 г. Серийно не выпускалась. 

♦ Тетрарх

Разработан в 1936 году компанией Vickers-Armstrong. В 1941–1942 гг. было выпущено 177 машин двух основных модификаций — Tetrarch Mk I и Tetrarch Mk ICS. В 1942 году по ленд-лизу в СССР было поставлено 20 танков, из которых 19 применялись на Восточном фронте до октября 1943 года. 

♦ БТ-2

БТ-2 советский лёгкий колёсно-гусеничный танк. Советский аналог американского танка М.1931. Первый серийный танк семейства БТ («Быстроходные танки»). Принят на вооружение в соответствии с военной доктриной, определившей преимущества скоростных крейсерских танков, способных в кратчайшие сроки покрывать большие расстояния и действовать на оперативных просторах. Выпускался серийно ХПЗ в 1932—1933 годах. 

♦ T18

Работы над САУ начались в октябре 1941 года. Машина разрабатывалась на базе лёгкого танка М3. Весной 1942 года опытный экземпляр прошёл испытания. Серийно не выпускалась. На вооружении не состояла. 

♦ T2 Medium

T2 Medium Tank был американским проектом, который заменил три опытных образца среднего танка, начатого в 1920-х годах для эксперимента, проведенного армией Соединенных Штатов. Серийно не выпускался. 

♦ T7 Car

Лёгкая колёсно-гусеничная машина с пулемётным вооружением разрабатывалась для американской кавалерии. В апреле 1937 года к испытаниям был подготовлен первый прототип. Испытания машины продолжились до 1939 года. В дальнейшем кавалерия США отказалась от Т7, сделав выбор в пользу чисто гусеничных боевых машин. 

♦ T1E6

Опытные модификации Т1Е4 — Т1Е6 значительно отличались от предыдущих. Разработка новых модификаций велась под влиянием британского танка Vickers E. Первая модификация была выпущена компанией Cunningham в 1931 г. После испытаний в 1932 году был подготовлен улучшенный вариант, однако предпочтение было отдано экспериментальному танку Т2. 

♦ T2 Light

Опытный образец машины был спроектирован и построен Rock Island Arsenal в 1933 году. При разработке были использованы элементы ходовой части и подвески британского танка Vickers Mk. E (Vickers "6-tonner"). Испытания прототипа Т2 показали высокие характеристики, однако предпочтение было отдано модификации T2E1, оказавшейся более приспособленной для преодоления пересечённой местности. 

♦ M3 Stuart

Создан в 1938–1941 годах на базе танка M2 и выпускался серийно с 1941 года. Всего было построено более 13 000 машин различных модификаций от М3 до М3А3, которые поставлялись по ленд-лизу практически всем странам-союзникам. По принятой в Великобритании системе обозначений танки М3 получали обозначение Stuart I, а танки М3А1 — Stuart III. Впервые использовались в ноябре 1941 года в сражении у Сиди-Резег.

III - УРОВЕНЬ!

♦ 14TP

Машина являлась развитием конструкции крейсерского танка 10ТР. Как и в 10ТР, в машине должна была использоваться подвеска Кристи, однако в данном случае предполагалась установка только гусеничного движителя. Работы над 14ТР начались в 1938 году. К марту 1939 года предполагалось построить первый прототип танка, но из-за отсутствия подходящего двигателя работы сильно задерживались. Танк так и не был собран в металле по причине вторжения Германии в Польшу в сентябре 1939 года.  

♦ UE 57

Разработана в 1943 году в Великобритании путём установки британского шестифунтового орудия с дульным тормозом специально разработанной конструкции на шасси французской танкетки UE2. Выпущен один экземпляр. 

♦ FCM36Pak40

В 1943 году десять из захваченных немцами французских танков FCM 36 были переоборудованы в самоходные противотанковые орудия. Машины использовались во Франции в составе Verstärkte Schnelle Brigade West. 

♦ D2

Дальнейшее развитие танка D1. Разработан в 1934 году компанией Renault. С 1936 по 1940 год двумя сериями было выпущено 100 машин. Танки второй серии иногда назывались D2bis.  

♦ Chi-Ha

Разрабатывался японской компанией Mitsubishi в 1935–1937 гг. Выпускался серийно с 1938 по 1942 год, при этом последние два года параллельно с модернизированным вариантом Shinhoto Chi-Ha. Всего было выпущено 1220 машин этих типов. Танки Chi-Ha и Shinhoto Chi-Ha активно использовались японскими войсками в Китае, а после капитуляции Японии принимали участие в Гражданской войне 1946 года как в составе НОАК, так и в составе армии Гоминьдана.  

♦ Ke-Ni

Разрабатывался компанией Hino Jidosha Kogyo как дальнейшее улучшение Ha-Go. Были улучшены динамические характеристики танка, но вытеснить в производстве Ha-Go эта машина не смогла. Всего компаниями Mitsubishi и Hino было выпущено около 100 танков.  

♦ Ke-Ni Otsu

Модификация лёгкого танка Type 98A Ke-Ni с ходовой типа Christie. Разрабатывался Mitsubishi в 1939 г. под влиянием советского БТ-7. Был выпущен один прототип.  

♦ Valentine AT

Опытная противотанковая САУ. Орудие устанавливалось в средней части корпуса за щитовым прикрытием. После выпуска опытного экземпляра работы были прекращены в связи с началом проектирования на базе танка Valentine противотанковой САУ под 17-фунтовое орудие.  

♦ Medium III

Британский средний танк, также известный как Vickers «16-tonners». С 1926 по 1931 год компания Vickers выпустила три прототипа. По некоторым данным, в 1933 году было выпущено три серийных танка, состоявших на вооружении британской армии до 1938 года. В боевых действиях танк не применялся.  

♦ Cruiser IV

Танк являлся доработанной модификацией крейсерского танка Mk. III. Бронирование было усилено за счёт установки дополнительных экранов. Танки Cruiser Mk. IV принимали участие в кампании 1940 года во Франции и на начальном этапе боевых действий в Северной Африке. В последний раз машины этого типа использовались в бою зимой 1941–1942 гг. Всего было выпущено 655 машин.  

♦ Marder II

Лёгкая ПТ-САУ, разработанная в начале 1942 года на базе шасси устаревшего, но массового танка Pz.Kpfw. II. Машина также получила мощное орудие. Активно применялась на Восточном фронте, а с 1944 года — в Италии и на Западном фронте. Состояла на вооружении до конца войны.  

♦ Großtraktor

Опытная боевая машина, разработанная компанией Krupp в рамках конкурса по созданию среднего танка. Два образца из неброневой стали были построены к 1929 году. До 1933 года проходили испытания в Советском Союзе. Из-за большого количества недоработок танк на вооружение принят не был, однако полученный опыт был широко использован немецкими конструкторами в последующем танкостроении.  

♦ Pz. S35

Из 400 машин, находящихся в составе французской армии, часть была захвачена немцами. Использовались как учебные и на второстепенных фронтах.  

♦ Pz. IV A

Разработка танка началась в 1935 году. В апреле 1936 года машина получила обозначение Pz Kpfw IV. Осенью 1937 года начался серийный выпуск, и в январе 1938 года первые три танка поступили в войска. Всего было выпущено 35 машин, которые состояли на вооружении до весны 1941 года.  

♦ Pz. III

Выпуск модификации J начался с марта 1941 года. Машина помимо усиления бронирования получила новое весьма удачное 50-мм орудие KwK38, а 1067 машин были вооружены орудием с ещё большей пробиваемостью — KwK39. Попытка установить 75-мм орудие (модификация N) была признана неудачной, и самыми крупносерийными стали модификации J, L и M с хорошо зарекомендовавшими себя 50-миллиметровками. Всего было выпущено 5691 машина, из них 1969 с длинноствольной и 2391 с короткоствольной 50-мм пушкой.  

♦ T-15

Экспериментальный лёгкий танк, разработка которого велась на заводе Škoda в 1941–1943 гг. Всего было произведено 5 опытных машин. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.  

♦ Pz. II J

Разведывательный танк с усиленным бронированием. Являлся дальнейшим развитием Pz.Kpfw II. В октябре 1939 года был сделан заказ на установочную партию. В июле 1940 года был построен первый прототип. В 1943–1944 гг. семь машин участвовали в боевых действиях на Восточном фронте в составе 12-й танковой дивизии. Всего было произведено 22 машины.  

♦ Pz. II G

Немецкий лёгкий разведывательный танк времён Второй мировой войны. Являлся модернизированным вариантом Pz. II c улучшенным корпусом и ходовой, более мощным двигателем, а также улучшенным обзором за счёт наличия смотровых приборов для радиста и механика-водителя.  

III - УРОВЕНЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)!

♦ БТ-СВ

Опытный танк, разработанный группой Цыганова в 1936–1938 гг. Прошёл полигонные испытания. На вооружении не состоял.  

♦ Т-70/57

Разработан в октябре — ноябре 1941 года в КБ Горьковского автомобильного завода под руководством Н. А. Астрова. Принят на вооружение в январе 1942 года. Серийное производство было прекращено в октябре 1943 года. Всего был выпущен 8231 танк. Применялся до конца войны.  

♦ Т-46

Разработан в рамках программы по повышению подвижности лёгкого танка Т-26 путём перевода его на колёсно-гусеничный ход. Прототип был изготовлен в 1935 году и принят на вооружение 29 февраля 1936 года после ряда доработок. По меньшей мере четыре машины из опытной партии серийных T-46 проходили войсковые испытания в 1937 году, однако из-за недостаточной надёжности силовой передачи и высокой стоимости производство танков было прекращено. Изготовленные танки применялись в боевых действиях Советско-финской и Второй Мировой войн.  

♦ БТ-7

Cоветский колёсно-гусеничный танк периода 1930–1940-х годов. Третий танк семейства советских лёгких танков БТ. В отличие от своих предшественников, имел сварной корпус несколько изменённой формы и новый двигатель. Всего было произведено 5556 машин различных модификаций, принимавших участие в боях на Халхин-Голе, польской кампании, финской и Второй мировой войнах.  

♦ T82

Началом разработок ПТ-САУ T82 принято считать ноябрь 1943 года. Проект создавался на базе шасси M5A1. В открытой сверху, легкобронированной рубке располагалась лёгкая 105-мм гаубица M3A1. К 15 августа 1944 года были завершены два прототипа T82, но отсутствие интереса со стороны армии привело к отмене проекта 21 июня 1945 года.  

♦ M2 Medium

Единственный средний танк, принятый на вооружение армии США в межвоенный период. Был вооружён 37-мм пушкой и шестью 7,62-мм пулемётами, четыре из которых монтировались в подвижных установках для обеспечения кругового обстрела, а два неподвижных пулемёта — в лобовом листе корпуса. Вопреки слабым боевым характеристикам, уже на момент своего создания M2A1 вошёл в историю американского танкостроения как технологически приспособленный к крупносерийному производству. В 1940 году было выпущено 94 машины. 

♦ Locust

Требования к лёгкому аэромобильному танку были сформулированы зимой 1941 года. Разрабатывался компанией Marmon-Herrington. Всего с апреля 1943 по февраль 1944 года было выпущено 830 машин, 260 из которых было поставлено в Великобританию по ленд-лизу.  

♦ M5 Stuart

Выпускался с апреля 1942 года. Являлся улучшенной модификацией М3. К июню 1944 г. было выпущено 8884 машины двух модификаций. Использовался на всех фронтах.  

♦ Pz. III A

Заказ на создание боевой гусеничной машины массой 15 тонн с пушечным вооружением поступил ещё в 1935 году. И хотя масса первой крупносерийной машины Pz.Kpfw. III Ausf. E уже достигла 19,5 тонн, её конструкция была признана удачной, и количество машин в серии достигло 96. Последующие модификации выпускались ещё более крупными партиями, в результате чего Pz. Kpfw. III стал самым массовым танком Вермахта.  

♦ Pz. 38 (t)

Разработан компанией ČKD для нужд Чехословацкой армии в 1938 году. Во время немецкой оккупации состоял на вооружении Вермахта. В составе немецких танковых частей применялся в польской и французской кампаниях, а также на советско-германском фронте. В боевых частях первой линии использовался до середины 1942 года. Было выпущено примерно 1400 танков в восьми вариантах.  

IV - УРОВЕНЬ!

♦ Lago

Компания Landsverk начала разработку танка в 1936 году. Были использованы наработки по лёгкому танку L-60. В 1939 году к проекту проявила заинтересованность Венгрия. В 1940 году был собран прототип машины, но к этому времени Венгерское правительство приняло решение о разработке собственного среднего танка на базе Škoda Т-21. В дальнейшем некоторые технические решения использовались при разработке танка Strv m/42.

♦ SAu 40

Проект ПТ-САУ на базе танка Somua S35. Существовал только в эскизах.
 

♦ B1

Разрабатывался с 1921 года. Из-за длительных испытаний на вооружение был принят только в 1934 году. С 1935 по 1940 год было выпущено 403 танка двух основных модификаций. 

♦ AMX 40

Проектирование АМХ 40 началось в марте 1940 г. Машина имела колёсно-гусеничный движитель. Был подготовлен эскизный проект, однако в июле 1940 года проектирование было прекращено. (Реальных фотографии танка нету)  

♦ M5A1 Stuart

Первые серийные танки М5 сошли с конвейера в апреле 1942 года. Вскоре предпочтение было отдано новой модификации М5А1. После появления лёгкого танка М24 Chaffee танки М5А1 были признаны ограниченно-стандартными и начали активно экспортироваться за рубеж, в том числе и в Китай. Всего армией Чан Кайши было получено 100 танков этого типа. В ходе Гражданской войны 1946–1949 гг. многие из них были захвачены войсками НОАК. 

♦ Chi-He

Средний танк Type 1 Chi-He являлся дальнейшим развитием танка Type 97 Chi-Ha. Разработан в 1941 году, однако из-за нехватки стали массовое производство началось только в 1943 году. Всего было выпущено 170 машин, большинство из которых использовались в Японии, но не принимали участие в боевых действиях. 

♦ Ke-Ho

К 1945 году лёгкий танк Type 95 Ha-Go устарел. С 1942 года компанией Hino Jidosha разрабатывался новый танк, прототип которого был построен в 1944 году и получил название Type 5 Ke-Ho. Внешний вид танка напоминал чешский LT vz.38 и японский Chi-Ha. До окончания войны серийное производство так и не было начато.

♦ Alecto

Противотанковая САУ, разработанная на базе лёгкого танка Tetrarch. Работы велись в 1944-1945 годах. После окончания войны необходимости в подобной машине больше не было, и проект был закрыт. 

♦ Matilda

Разработан в 1936–1938 годах. Всего до августа 1943 года выпущено 2987 танков. Единственный английский танк, применявшийся на протяжении всей Второй мировой войны. 

♦ AC 1 Sentinel

Sentinel — австралийский крейсерский танк времён Второй мировой войны. Создан в 1942 году для отражения потенциального вторжения японцев. Использовался до 1945 года только как учебно-тренировочная машина. 

♦ Covenanter

При разработке нового крейсерского танка британские инженеры использовали такие новшества, как оппозитный двигатель, вынесение радиаторов системы охлаждения в переднюю часть корпуса, широкое применение сварки. Доработка проекта несколько затянулась, и заказ на первые 100 машин поступил только 17 апреля 1939 года. За время серийного выпуска был изготовлен 1771 танк четырёх основных модификаций. Танки Covenanter использовались в основном в качестве учебных машин на территории Великобритании в период с 1940 по 1943 год. 

♦ Valentine Mk. IX

Разработан в 1938 году компанией Vickers-Armstrong. Выпускался серийно с 1940 по 1944 год. Всего было выпущено 8275 машин разных модификаций. Являлся одним из наиболее удачных танков в своём классе. 

♦ Hetzer

В 1943 году Вермахт испытывал острую нехватку ПТ-САУ Stug III (англо-американские авианалёты нанесли значительные повреждения заводу-производителю компании Alkett). В декабре 1943 года было принято решение о производстве лёгких ПТ-САУ на мощностях пражской компании BMM. В конструкции широко использовались элементы танка Pz.Kpfw. 38(t). Первые прототипы были изготовлены в марте 1944 года. До мая 1945 года было выпущено более 2800 машин. 

♦ Pz. B2

В ходе европейской кампании немецкие войска захватили 161 тяжёлый танк B1 bis, получивший обозначение Pz.Kpfw. B2 740 (f). Все трофейные машины прошли частичную модернизацию — было установлено немецкое радиооборудование и двустворчатый люк на командирской башенке. Часть танков с демонтированным вооружением использовалась в учебных целях, а 16 машин были переоборудованы в самоходные гаубицы. Большинство машин было переделано в огнемётные танки. 

♦ D.W. 2

Прототип тяжёлого танка. Разрабатывался компанией Henschel und Sohn в рамках программы по созданию тяжёлого танка. Опытный образец был собран в 1938 году. Однако в сентябре 1939 года заказчики отдали предпочтение проекту VK 30.01, и официально программа развития DW была закрыта. Тем не менее прототипы DW I и DW II активно использовались для различных тестов до 1941 года. (Реальных фотографии танка нету)  

♦ Pz. IV D

Выпуск этой модификации танка Pz IV начался в октябре 1939 года. Основными отличиями стали усиленное бронирование и наружное расположение маски пушки. За время серийного выпуска, который продолжался до мая 1940 года, было выпущено 229 машин этого типа. 

♦ Pz. 38 nA

Разработка велась компанией BMM с июля 1940 года в рамках программы создания нового лёгкого разведывательного танка. Основой для проекта послужил Pz.Kpfw. 38 (t). Была применена сварка корпуса, установлены новый двигатель и переработанная коробка передач. В ходе испытаний максимальная скорость машины достигла 64 км/ч. Работы по танку были свёрнуты в пользу VK 1303. Было выпущено пять опытных образцов. 

♦ Luchs

Основными отличиями данной машины от Pz.Kpfw. II Ausf. С являлись новый корпус, башня и ходовая с шахматным расположением опорных катков. Данная разведывательная машина обладала высокими характеристиками, однако в связи с дороговизной был произведён всего 131 танк модификации L. 

♦ СУ-85Б

В апреле–мае 1943 года были проведены испытания ПТ-САУ СУ-85Б конструкции Горьковского Автозавода имени Молотова. Машина являлась модернизацией СУ-85А и комплектовалась артиллерийским орудием ЛБ-2, 160-сильным двигателем и шасси СУ-76М. Были переделаны боевая рубка, ведущие колеса, а также ящики ЗИП. Был выпущен единственный прототип. 

IV - УРОВЕНЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)!

♦ А-32

Опытный средний танк, разрабатывался и испытывался параллельно с А-20. После доработок выпускался серийно как Т-34. 

♦ Т-28 обр. 1940 г.

Танк Т-28 разработан в 1932 году в ОКМО завода им. Ворошилова. На вооружение принят 11 августа 1933 года. Серийно производился с 1933 по 1940 год на ЛКЗ, всего было выпущено 503 машины. За время серийного производства Т-28 претерпел ряд конструктивных изменений и доработок. Танки Т-28 применялись в боевых действиях во время Советско-Финской войны 1939–1940 гг. и на начальном этапе Великой Отечественной войны.

♦ Валентайн II

Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего было поставлено 3782 танка, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск. 

♦ А-20

В декабре 1937 года на Харьковском заводе №138 была начата разработка танка А-20. Данный проект являлся дальнейшим развитием танка БТ-7, и стал предшественником легендарного Т-34. Работу над этой машиной возглавлял Михаил Кошкин. 18 мая 1938 года были утверждены ТТХ для танка под индексом БТ-20. Было построено небольшое количество экземпляров этой версии (с колёсно-гусеничной ходовой) для учебных целей. 

♦ T40

Экспериментальная противотанковая САУ, разработанная весной 1942 года на базе танка М3. Серийно не выпускалась. На вооружении не состояла.

♦ M8A1

Разработана в 1941–1942 годах на базе лёгкого танка M5 Stuart. Данная САУ является примером удачного использования устаревшего шасси. Машина была вооружена 75-мм короткоствольной гаубицей.

♦ M3 Lee

Американский средний танк периода Второй мировой войны. Был назван в честь генерала-конфедерата Гражданской войны в США Р. Э. Ли. Также широко известен под его британским названием M3 Grant, в честь генерала федеральных войск У. С. Гранта в той же войне. M3 был создан в 1940 году на основе танка M2 и производился серийно с июня 1941 по декабрь 1942 года. Всего в различных вариантах было выпущено 6258 M3. 

♦ T6E1

Ранний прототип среднего танка M4 Sherman. Проектировался как замена M3 и унаследовал от него многие узлы и детали. Например, конструкцию ходовой части, командирскую башенку и люки в бортах. Работа над прототипом танка с литым корпусом завершилась 2 сентября 1941 года. Танк переименовали и после ряда изменений в конструкции запустили в серийное производство под названием M4 Sherman. 

♦ M7

Разработка машины началась в 1941 году. Первоначально танк разрабатывался как лёгкий, но по мере усиления его бронирования и вооружения был переквалифицирован в средний. Осенью 1942 года М7 был запущен в предсерийное производство. В силу того, что танк по всем параметрам, кроме скорости и габаритов, уступал серийному М4 Sherman, производство было свёрнуто. Всего было выпущено 7 машин. 

V - УРОВЕНЬ!

♦ Strv m/42

Разработан на базе среднего танка Lago в 1930-х годах. На танк массой 22,5 тонны устанавливалось короткоствольное 75-мм орудие «Бофорс». Всего было выпущено 282 машины различных модификаций, отличавшихся силовой установкой и трансмиссией. В модификациях ТМ, ТН и TV устанавливались спаренные двигатели Scania-Vabis L-603 мощностью 160 л.с., в то время как танки Strv m/42 ЕН приводились в движение одним двигателем Volvo A8B мощностью 370 л.с. 

♦ S35 CA

В соответствии с эскизным проектом, предполагалось переоборудовать танки в ПТ-САУ путём установки 17-фунтового английского орудия в открытую сверху легкобронированную рубку. (Реальных фотографии танка нету) 

♦ BDR G1 B

Конструкция нового танка была предложена инженерами Baudet-Donon-Rousell в июне 1938 года. Однако даже проект машины разработан не был. (Реальных фотографии танка нету) 

♦ AMX ELC bis

Танк разрабатывался в 1957–1961 гг. в связи с потребностью французских воздушно-десантных войск в боевой машине с возможностью доставки по воздуху, которая смогла бы обеспечить надёжное противотанковое прикрытие от тяжелобронированных целей. Танк имел 90-мм орудие и отличался очень низким силуэтом. Экипаж из двух человек размещался в башне, которая могла вращаться на 360 градусов только когда танк был неподвижен. Предполагалась разработка машин с различным вооружением. Был выпущен один прототип. Танк на вооружении не состоял. 

♦ Type T-34

Среди 1800 танков Т-34 переданных СССР Китаю в начале 50-ых годов было некоторое количество Т-34-76. После эксплуатации в рядах НОАК почти все они были переданы китайским правительством Северной Корее. В дальнейшем под руководством китайских инженеров эти машины были модернизированы путём установки нового двигателя и изменения ходовой части. 

♦ Chi-Nu

Средний танк Type 3 Chi-Nu представляет собой модификацию танка Тype 1 Chi-He с новой башней и пушкой. Данная машина отвечала всем современным требованиям и являлась наиболее мощной из серийных танков Японии. Из-за нехватки комплектующих и материалов было выпущено всего 60 машин. 

♦ Chi-Nu Kai

Средний танк Type 3 Chi-Nu Kai представляет собой сочетание ходовой и башни танка Type 3 Chi-Nu с орудием Type 4 Chi-To. Был выпущен один опытный образец, испытания которого начались в марте 1945 года. (Нету различий с предыдущим танком)  

♦ Коннор Гневный

Боевая машина принадлежала офицеру ирландской армии Гаррету О'Коннору. Он отказался мириться с тем, что Ирландия не участвовала во Второй мировой войне, и сбежал в Англию вместе с другими ирландскими солдатами. Принимая активное участие в боевых действиях, быстро стал командиром танка Valentine Mk I Archer, получившего от боевых товарищей собственное имя «Коннор Гневный» — за заслуги и мужество. Главные отличительные черты этой ПТ — бочонок, прикреплённый, по легенде, на месте следа от снаряда, выпущенного немецким танком, и уникальный боевой раскрас, наводящий ужас на врагов. Никто не знает, что находится в бочонке, а сам Гаррет пообещал откупорить его только после окончания войны. 

♦ AT 2

Проект штурмового танка, предназначенного для прорыва укреплённых районов противника. Эскиз машины был готов 15 мая 1943 года. Опытный образец построен не был, но проект послужил основой для создания тяжёлого штурмового танка A39 Tortoise. (Реальных фотографии танка нету)  

♦ Excelsior

В конце 1942 года вооружение танка Churchill было признано недостаточным. В качестве нового пехотного танка были разработаны машины А31, А32 и А33. Последняя разрабатывалась компанией English Electric, а в разработке подвески принимала участие компания LMS. Всего были построены две опытные машины, значительно отличавшиеся друг от друга. Однако в 1943 году решение о снятии танка Churchill с производства было отменено и заказ на производство А33 выдан не был. 

♦ Churchill I

Прототип А22 был изготовлен компанией Vauxhall Motors осенью 1940 года. Первая партия серийных машин была выпущена летом 1941 года. Первые машины отличались от последующих модификаций отсутствием надгусеничных полок, формой вентилятора и наличием трёхдюймовой гаубицы в лобовом листе корпуса. Всего было выпущено 300 танков Churchill I. 

♦ Sherman V

Sherman V (M4A4) — одна из модификаций легендарного Sherman, которая поставлялась из США в Великобританию. Среди особенностей M4A4 — силовая установка Chrysler A57 Multibank из пяти автомобильных двигателей, башня с бойницей для ведения огня из пистолета в левой части и кормовым расположением радиостанции. 

♦ Matilda BP

Проект машины с 6-фунтовым орудием в башне танка А27. Из-за сложности монтажа новой башни был выпущен только один танк. На вооружении не состоял. (Реальных фотографии танка нету)  

♦ Crusader

Разработан в 1938–1940 годах компанией Nuffield Mechanizations and Aero Ltd. В ходе серийного производства в 1941–1943 годах было выпущено более 5300 экземпляров танка всех модификаций. Наиболее активно использовался во время боёв в Северной Африке в 1941–1942 годах. 

♦ Pz.Sfl. IVc

Разработка ЗСУ под 88-мм зенитное орудие началась в Германии в 1941 году. В качестве основы было использовано шасси Pz.Sfl.IVc. Из-за постоянных изменений ТТЗ орудие FlaK 41 было установлено на шасси только в 1944 году. Машину планировалось использовать и с другими вариантами вооружения, но эти планы реализованы не были. Всего было выпущено три прототипа. 

♦ StuG III G

Машина создавалась как штурмовое орудие. Однако, начиная с серии F, превратилась в ПТ-САУ. Всего было выпущено 9265 машин, а также 1211 Stu.H. 42. 

V - УРОВЕНЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)!

♦ Pz. III/IV

Проект нового танка с рациональными углами наклона брони и элементами конструкции Pz. Kpfw. IV и Pz. Kpfw. III был утверждён 4 января 1944 года. В марте 1944 был заключён контракт на производство трёх прототипов, но уже 12 июля программа была свёрнута. Серийно производился только истребитель танков на похожей базе. 

♦ T-25

Разработан компанией Škoda в рамках программы по развитию танковых войск Управления вооружений сухопутных сил. Существовал только в эскизах.  

♦ Pz. V/IV

Танк был изготовлен ремонтно-восстановительной ротой 653-го тяжёлого противотанкового батальона на базе шасси БРЭМ Bergepanther и башни Pz. IV. 

♦ Krupp-38(D)

В 1944 году немецкие инженеры прорабатывали идею установки 75-мм пушки KwK40 L/43 на корпус ПТ-САУ Hetzer. Однако уже на этапе чертежей стало ясно: существующие корпус и башня нуждаются в сильной доработке. От первоначального плана отказались в пользу дальнейших экспериментов. Cуществует только в эскизах. (Реальных фотографии танка нету)  

♦ Pz. IV G

Самый массовый танк Панцерваффе. С мая 1942 года начал оснащаться длинноствольной пушкой. Всего с октября 1937 по март 1945 года было изготовлено 8519 машин, не считая командирских.  

♦ Leopard

Дизайн VK 16.02, получившего название «Леопард», основывался на более ранних разработках Panzer II Ausf. J (VK 16.01) и Panzer II Ausf. M (VK 13.01). Макет был готов в мае–июне 1942 года, а первый прототип закончен к 1 сентября 1942 года. Полномасштабное производство должно было начаться в апреле 1943 года. Программой «Panzerprogramm 41» было предусмотрено производство 339 танков Leopard (105 к декабрю 1943 года и ещё 150 к середине 1944 года). Однако производство танка так и не было начато. Позже башня «Леопарда» была установлена на бронемашину Sd.Kfz.234/2 «Пума». 

♦ СУ-85И

Наряду с созданием известной СУ-76И проводились работы по установке 85-мм орудия в рубку на шасси трофейного немецкого танка Pz.Kpfw. III. В боевых действиях машина не применялась. 

♦ СУ-85

Разработана на базе среднего танка Т-34 и штурмового орудия СУ-122. Выпускалась с августа 1943 по июль 1944 года. 85-мм пушка Д-5С позволяла СУ-85 эффективно поражать средние танки противника на дистанциях более километра, а на меньших дистанциях пробивать лобовую броню тяжёлых танков. 

♦ КВ-220 Т

Разработка КВ-220 на базе тяжёлого танка КВ началась летом 1940 года. Опытный образец был построен 5 декабря. Tанк имел ряд отличительных особенностей: удлинённый корпус, дополнительный опорный каток, увеличенную до 100 мм броневую защиту, а также новую башню с 85-мм пушкой Ф-30. Осенью 1941 года на опытный образец установили башню от серийного КВ, и танк был отправлен на фронт.

♦ Черчилль III

Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего был поставлен 301 танк, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск. 

♦ КВ-1

Разработка началась в конце 1938 года. Опытный образец был выпущен в августе 1939 года. Впервые использовался в декабре 1939 года во время боёв на Линии Маннергейма. Серийно выпускался с марта 1940 по август 1942 года. Всего было выпущено 2769 машин этого типа. 

♦ Матильда IV

Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. В декабре 1941 года один образец Matilda был перевооружён отечественным 76,2-мм орудием ЗИС-5 и 7,62-мм пулемётом ДТ. В результате была увеличена огневая мощь танка, как за счет увеличенного броне-пробития, так и за счет использования осколочно-фугасного снаряда. Точных данных о серийном перевооружении машин нет.

♦ Т-34

Легенда советских бронетанковых войск. Самый массовый советский танк Второй мировой войны. С 1940 по 1944 год на различных заводах СССР было изготовлено 33805 машин трёх модификаций. 

♦ T67

Разработка началась весной 1942 года. Машина прошла испытания осенью 1942 года. После испытаний было решено заменить 57-мм орудие на 75-мм орудие. Было изготовлено два опытных экземпляра. Серийно не выпускалась, на вооружении не состояла. 

♦ Wolverine

Самая массовая ПТ-САУ армии США. С сентября 1942 по январь 1943 было выпущено 6406 машин. Более трети машин было поставлено союзникам по ленд-лизу. 

♦ T14

Разрабатывался с мая 1942 по май 1943 года. По итогам испытаний было принято решение о серийном выпуске, но впоследствии оно было отменено, и танк остался экспериментальной машиной. Было выпущено два прототипа. 

♦ T1 Heavy

Разработка Т1Е2 началась в США в мае 1940 года. Являлся одним из вариантов тяжёлого танка. Отличительной особенностью машины были литой корпус и гидромеханическая трансмиссия с двухдисковым гидротрансформатором. В дальнейшем танк получил обозначение М6. Всего было выпущено 9 танков (из них 8 серийных и 1 опытный). В боевых действиях не использовался. 

V - УРОВЕНЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)!

♦ M4A2E4

Экспериментальный танк с торсионной подвеской. Работы были начаты в марте 1943 года. К июлю было изготовлено два танка, которые прошли испытания. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял. 

♦ Ram II

Разработан на базе танка М3. Выпускался в Канаде с 1942 до лета 1943 года. Из 1849 машин ни одна не использовалась в боевых действиях. Использовался только в учебных целях. 

♦ M4 Sherman

Первая серийная модификация танка Sherman — самого массового американского танка. Всего было выпущено 49234 машины. Боевое крещение танк принял в Северной Африке. 

♦ VK 30.01 H

Заказ на танк был выдан 9 сентября 1939 года. В процессе разработки инженеры компании Henschel активно использовали наработки по проекту DW II. Первые два прототипа были готовы к марту 1942 года, ещё два были построены к октябрю. Прототипы активно испытывались на заводском полигоне, однако без башни и вооружения. По окончании испытаний два шасси были переделаны в тяжёлые истребители танков. Шесть башен, изготовленных компанией Krupp, были установлены на «Атлантическом валу». 

♦ Pz. IV Hydrostat

В 1944 году был изготовлен экспериментальный танк Pz.Kpfw. IV Ausf. G с гидростатическим приводом. Испытания машины были прерваны из-за проблем с запасными частями и ненадёжной работы трансмиссии. 

Источник и Ссылки.

Для данного руководство описание для танков взято из таких сайтов как (BlitzHangar, Wikipedia, WorldOfTanks, WoTBlitzFandom). Рисунки и Фотографии были взяты из открытых источников. Продолжение руководства ниже. https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2329483827

[GANG ☎ АЛУКАРД]

123

[Chima3ra ❀]

[󠁳⁧⁧⁧TarNP]

я люблю анимешников а автор из них поэтому это автолайк а читать я не слишком умею спасибо

[svaston]

Топ руководство, автор молодец

[Chima3ra ❀]

@jerebec,спасибо, скоро сделаю)

[GallinainScarpedaGinnastica123]

Очень интересно братанчик, жду продолжения

[Chima3ra ❀]

@s1ght, да в ближайшее время сделаю, просто там танков очень много.

[s1ght_t]

А будут 6-10 уровни? (очень понравилось описание, жду продолжения)

[Chima3ra ❀]

@VasyaGo3500, спасибо)

[VG3500]

Спасибо,было интересно почитать)