Koleje i układanie torów...Porażka.

[PilotHN]

Czołem Towarzysze Kolejarze!
Dotarłem do budowy torów. Oczywiście chciałem ambitnie (jak buduję od początku gry) i zbudowałem biuro budowy kolei, kupiłem pociąg układkowy (a potem wszystkie dostępne po kolei modyfikacje, żeby sprawdzić postępy i różnice). Jak do tek pory jest to dla mnie największa porażka w grze, podobnie jak i cały transport kolejowy). Ale co się wydarzyło...
1. Pociągi zabierają ileśtam materiału i sobie układają... pod warunkiem że nie ma rozjazdów, tuneli - najkrótszy z możliwych odcinków tunelu trwa prawie "rok" przy pełnej załodze i zaopatrzeniu w materiały i niewielkiej odległości od biura. Nie wyobrażam sobie przebijać się pod górą...
2. Pociąg co chwilę się wraca po jakiś inny materiał, choć nie rozładował się do końca i nie skończył jeszcze bieżącego odcinka. Oczywistym jest, że kiedy materiał się skończy, wraca po następny. Choć pojemność pociągu (zwłaszcza rozbudowanych modeli z modów) jest bardzo mała.
3. Przy bardziej skomplikowanym układzie torów, jakieś krzyżowanie linii, biuro "nie widzi" kolejnych odcinków, nie wspominając tych spływających na rozjazd "z ostrza" - pociąg układkowy się nie cofnie za rozjazd, przez co biuro musi być ustawione tak, by można było układać tot bez zmiany czoła pociągu. Najlepiej jak jest fragmentem linii. Akurat miałem biuro gdzieś na uboczu, przy składzie fabrycznym na sztywno i by nie dowozić materiału, co najwyżej żwir, bo podpiąć taśmociąg daleko...
4. Dwa pociągi mające budować dwie sąsiednie linie, ale połączone nieistniejącymi torami, potrafią się blokować i drugi czeka w budzie, aż ten pierwszy zjedzie... Może podłączenie do szopy ma jakieś znaczenie...? Torowiska, które trzeba zbudować nie widzi, ale przyszłe połączenia już tak, o ile nie postawi się semaforów, to będą się blokować.
5. Biuro "nie widzi" torowisk za obiektami typu stacje, składy, albo traktuje to bardzo wybiórczo. Za jednym składem zobaczył, za tunelem już nie, choć pilnowałem punktów styku.
6. Po wybudowaniu linii, normalny skład jeżdżący od punktu A do B potrafi się gubić na prostej z pozoru linii, bo układkowiec pozostawił sporo niewidocznych "dziur". Kiedy zbudowałem całe odcinki za walutę, jakoś to poszło.
Wszystko to sprawia, że tory najprościej zbudować za gotówkę, o ile jest. Choć dam kolejarzom jeszcze szansę i drugie biuro postawię okrakiem na dwóch nitkach.

[ChalwaBechatex]

Mam podobne odczucia. Jedyna sensowna opcja to układanie długich odcinków torów: każda nitka to osobny wyjazd z garażu, a skrzyżowania i infrastruktura za gotówkę. Tylko przejazdy trwają coraz dłużej z odległością. Postawienie mostu daleko od biura trwa wieki.
Koszty postawienia i utrzymania tego biura w porównaniu do tego co oferuje są bardzo słabe.

[fjorkar]

napisane z tłumaczem google.
witam
Też mam te problemy z budownictwem kolejowym.
Obecnie testuję ten wariant, ale zakończenie testu zajmie trochę czasu. Być może też spróbujesz

https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2281553937