Motorsport Manager

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mickschen Nov 10, 2016 @ 1:30am
MM ist da, Willkommen!
Hi, habe mal eine deutsche Diskussionen gestartet. Halt quatscherei über das Game :-P
Habe den Vorgänger ein paar Tage gespielt und heute Abend gehts dann auch für mich los :)

Wünsche euch allen viel Spaß :)
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Silverangel Nov 21, 2016 @ 12:12pm 
Na von der Kalypso scheisse brauchen wir sowieso nicht reden. Alles was Kalypso anfasst wird zu nutzlosem dreck. Die haben so ziemlich alle Lizenzen die sie je ergattert haben total gegen die Wand gefahren. Von denen würd ich also sowieso massivst abstand nehmen.
Ja selbst Tropico wurde immer mehr Casuallastiger und immer mehr Features entfernt seitdem Kalypso da seine finger drin hat.
Und ich erinner nur an Desaster wie MudTV, Airline Tycoon 2, die Pole Position Teile, Port Royale 3, Patrizier 4 usw. Alles Marken die Kalypso zerstört hat und nur mal schnell noch geld raus ziehen wollte scheinbar.
WuTidi Nov 21, 2016 @ 11:11pm 
Ja Spiele von Kalypso habe ich mir auch keine mehr gekauft. Wie heißt es so schön? Mit Geld spielt man nicht und in Kalypso zu investieren gleicht dem sein Geld zu verbrennen...

Ich bin von MM absolut fasziniert und selbst mit den bekannten bugs macht es mir einen riesen Spaß.

Ich spiele es mit kurzer Rennlänge dafür aber mit simuliertem Training und Qualy.

Wo ich mir etwas unsicher bin ist der Effekt vom Chassi. Ich habe zum testen ein Spiel mit Steinmann angefangen und grad das 2te Chassi entwickeln lassen. Beim ersten habe ich mich für eine preiswerte Variante entschieden was mir besonders bei Reifenabnutzung und Reifenerwärmung nur 2 Sterne brachte. Mein neues Chassi hat jetzt bei den beiden Punkten 3-4 Sterne aber um ehrlich zu sein merke ich das im Rennen nicht sonderlich. Hat da wer von euch Erfahrungen die er teilen möchte? Und noch ne Frage was bewirkt Flexibilität?

Grüße Woha
matthias_20 Nov 21, 2016 @ 11:50pm 
An deine Frage hänge ich mich ran...mich würde auch interessieren, wie viel ein perfektes Setup wirklich bringt an Rundenzeit im Gegensatz zu einem Schlechten.

Ich habe bei der Reifenabnutzung 4,5 von 5 Sternen beim neuen Chassis, und die Reifenabnutzung ist weniger geworden. Im Gegensatz zu anderen Teams kann ich jetzt meist 2-3 Runden länger fahren oder eben länger höhere Modi nutzen.


Edit: Hab das mit dem Setup mal getestet...zwischen einem extrem schlechten Setup (alles auf "Sehr schlecht" und einem exzellenten Setup (98%) liegen 0,4 Sekunden zB in Südafrika. Hätte ich ehrlich gesagt mehr vermutet, wobei die Strecke mit etwas über 1min recht kurz ist.
Last edited by matthias_20; Nov 22, 2016 @ 12:37am
WuTidi Nov 22, 2016 @ 12:38am 
Hey Matthias, danke für deine Antwort.

Im englischen Bereich habe ich noch folgendes gefunden:

Link:(Beitrag Nr 102)
http://steamcommunity.com/app/415200/discussions/0/217691032445911432/?ctp=7#c208684375411203822

...
Tire Wear
iIt's one lap difference each way. Top 3 get +1 lap... Worst three get -1 lap. (on short and medium races, this is +2 on long). I never noticed these

Heating is a 2 minute of extra pushing before the temperatures creep up to high (buff/nerf for top/bottom) I didn't notice this either

Fuel Eff is a multiple... 0.75 fuel use rate for top. 1.1 fuel rate on worst. I did notice these, because Medium sometimes uses more then 1 lap of fuel in some seasons, in others, I use less then 1 lap of fuel...
WuTidi Nov 22, 2016 @ 12:48am 
0,4 Sekunden kommt mir auch sehr wenig vor. Ich hatte mal einen Fahrer(De Graaf) beim Training mit Steinmann der hatte:
Anfangs ~70% und am ende 98% ca. 6 Sekunden unterschied. (gleiche Reifen am ende war mehr Reifenbelag auf der Strecke... Die Anzahl an anderen Rennwagen ist leider zu variabel um das gleich zu halten, kann die Zeiten auch fix verschlechtern)
Ich weiss aber nicht mehr genau auf welcher Strecke. Kann es aber die Tage gerne nochmal nachstellen beim Training.
Gromloc10 Nov 22, 2016 @ 1:01am 
Ich hätte da auch mal 2 Frage.

1. Ich hab gestern mal mit Fragon Racing bissel rumprobiert und das Team frisst die Reifen im Gegensatz zu Predator förmlich auf. Woran liegt das den ,der Wert vom Chassis ist sogar etwas besser?
2.Was bringt den der Skill von Santa Ana´s Mechaniker? Der sagt ja normal aus das höhere Motoren Modi keinen Verschleiss mehr verursachen sollen. Stimmt das wirklich?

Mit den Test bei Dragon hatte ich das Gefühl bei den Modi´s gelb gelb werden ich von allem gnadenlos abgehängt bei Rot konnte ich mithalten aber wie gesagt selbst bei neutral enormer Verschleiß selbst der Mechaniker skill machte keinen Unterschied.
Balu2000 Nov 22, 2016 @ 1:56am 
Also Punkt 2 kann ich dir beantworten!
Du kannst mit dem Fahrer dem der Rennmechaniker zugeordnet ist immer den roten Motormodi fahren ohne das die Zuverlässigkeit vom Motor sinkt, aber du verbrauchst halt dementsprechend Benzin!

Ich hab auch so einen Rennmechaniker!
Last edited by Balu2000; Nov 22, 2016 @ 5:10am
DanJun84 Nov 22, 2016 @ 3:22am 
Meine Mechaniker haben immer Den Überhohl Boost. Im Quali gibt es dann WEiche Reifen +15 und den überhohl boost das holt gute zeit raus
cristiano7290 Nov 22, 2016 @ 3:43am 
Gibt es eigentlich eine möglichkeit ein Rennen zu speichern oder zu simulieren ? Falls man mal plötzlich weg muss und nicht wieder das gesamte Rennen neustarten will.
Balu2000 Nov 22, 2016 @ 3:47am 
Du kannst jederzeit speichern, sogar unter dem Rennen!
Im Spiel rechts oben aber das weißt du ja!
matthias_20 Nov 22, 2016 @ 5:03am 
Wegen Setup....habe nochmals einen Test gemacht. 98% Setup vs 0% Setup in Silverstone....Unterschied waren da doch 3 Sekunden.
LaVabel Nov 22, 2016 @ 6:10am 
Originally posted by andrae2:
Ich hätte da auch mal 2 Frage.

1. Ich hab gestern mal mit Fragon Racing bissel rumprobiert und das Team frisst die Reifen im Gegensatz zu Predator förmlich auf. Woran liegt das den ,der Wert vom Chassis ist sogar etwas besser?


Ich habe herausgefunden das sobald einem Fahrer die Bremsen blockieren, man sofort etliche Prozente verliert.
Das passiert mir locker 1-2 pro Rennen, wechselt aber die Fahrer. Kann schon passieren das dann mal 30% weg sind.

Ich denke aber das beantwortet deine Frage nicht direkt, geht auch um die Fahrereigenschaften und einen Einfluss auf die Reifen von den Chassis-Werten konnte ich auch noch nicht feststellen.
Ich zuerst mit Velan Racing angefangen, dann paar Saisons auf Reifenabnutzung >4 Sterne gehabt. Da ich es für unprofitabel hielt, entwerfe ich meine Chassi immer mit auslastung zu Treibstoffeffizienz und Flexibilität.
Da kann ich bestätigen das es enorm was bringt, vor allem der Treibstoff
Silverangel Nov 22, 2016 @ 7:47am 
Originally posted by matthias_20:
Wegen Setup....habe nochmals einen Test gemacht. 98% Setup vs 0% Setup in Silverstone....Unterschied waren da doch 3 Sekunden.
Solange du keinen Perfekten Fahrer hast (Konstanz, Bremsen, Kurvenverhalten usw. es spielen 5 bzw. 6 bei nicht freier strecke mit ein) sind diese "Tests" sowieso banane.
Selbst ein 100% Setup macht was gegenüber einem 90% Setup aus. Logischerweise nicht soviel, aber das sammelt sich ja übers komplette Rennen an. Jede Tausendstel und hundertstel hilft nunmal ;)

Originally posted by andrae2:
Ich hätte da auch mal 2 Frage.

1. Ich hab gestern mal mit Fragon Racing bissel rumprobiert und das Team frisst die Reifen im Gegensatz zu Predator förmlich auf. Woran liegt das den ,der Wert vom Chassis ist sogar etwas besser?
Viele Faktoren spielen mit ein. Verbremser, generelle Skills des Fahrers, Specials des Fahrers usw.
2.Was bringt den der Skill von Santa Ana´s Mechaniker? Der sagt ja normal aus das höhere Motoren Modi keinen Verschleiss mehr verursachen sollen. Stimmt das wirklich?
Du verstehst das scheinbar falsch. Er eliminiert nicht jeglichen Verschleiss, sondern lediglich den mehrverschleiss bei benutzen der höheren Modi.

Originally posted by Woha:
Wo ich mir etwas unsicher bin ist der Effekt vom Chassi.
Originally posted by matthias_20:
An deine Frage hänge ich mich ran...
Hier etwas Lektüre:
http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=800653340
Würde mich aber Jenseits der improvability noch nicht drauf verlassen dass die Werte korrekt sind. Am ehesten könnten da die Modder aushelfen wie stark die Wertveränderungen sind. Denke die sind stellenweise nämlich etwas höher als da angegeben bzw. Die Chassisbeeinflussung höher.
matthias_20 Nov 22, 2016 @ 10:36am 
Danke dir...du bist ein wandelndes Lexikon :steamhappy:
matthias_20 Nov 23, 2016 @ 2:01am 
Werden bei euch auch immer recht viele Kontrahenten nach den Rennen disqualifiziert? Bei mir ständig Ferrari und Red Bull....Muss die Rennen gar nicht mehr gewinnen, weil sie am Ende eh immer rückversetzt werden.

Hoffe, das wird mit dem Update etwas gemildert.
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Date Posted: Nov 10, 2016 @ 1:30am
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