Влияние покрышек на сцепление с дорогой, и прочие показатели.

[DmitriyAnatol]

Есть ли в игре скрытые параметры влияния протектора и веса резины на сцепление с разным типом покрытия, а так же скорости раскручивания колеса ?

К примеру BF goodrich мудовый (который в игре почему то All Terran), резина внедорожника которой по идее глубоко плевать на аквапланирование, и что по сухому что в дождь сцепление с дорогой будет одинаковое, но покрышка весит значительно больше чем спорткаровская низкопрофильная и раскрутить её сложнее.

Будет ли разница если на Adder воткнуть муды вместо низкопрофильной резины ?
Разница в сцеплении с дорожным покрытием.
Разница в скорости разгона.
И т.д. ? Нигде не могу найти информацию.

[Guyver]

На Бугатти ставь Первые в списке) на русском языке это Эксклюзивные, любые, бугатти и с дефолт колёсами как волчек крутится на месте и её заносит, так что Эксклюзивные придадут более адекватное поведение. На трамваии типа Ниссан, тот что в дорогом магазине за 95 000, его не спасёт даже фастум гель от спины), ставил на него спорт, всё равно бревно.

Яркий пример, Курума(бронерованная, у неё хуже управляемость если стоят Экслюзивные, она хуже поворачивает, и кольцо поворота шире. Лучший для неё Вариант Спортивные колеса, Колёса под закладкой Тюнер, чёт как то разницы не ощутил, какое то не вменяемое управление), толи хорошо толи плохо. Одно знаю что спорт годится только для города и только по Асфальту) по траве и земле как корова на льду, а в дождь лучше вообще не лезть на траву или землю. Другие я не тестил, однако Тюнер тож не плох, маслкар, незнаю, внедорожник ? тоже не знаю. Куруме нужно лучшее управление, спорт даёт ей его, другие колёса думаю на это не способны.

[DmitriyAnatol]

Так в этом и вопрос, где циферки посмотреть ?