DESGATE DE PNEUS (JOGADORES BR)

[thiagosts2012]

Galera o que vcs estão fazendo pra melhorar o desgate de pneus? Existe alguma atualização? Pq está horrivel de jogar, o F12012 era muito melhor. Não consigo dar mais de 6;9 voltas com um jogo de pneus, sem falar que ao final da corrida, vc chega se arrastando.

[...]

tá correndo com 25% né rapaz? é assim mesmo. com adendo de que para não desgastar você tem que fazer o P&D para ir evoluindo o carro na temporada. isso reduz o consumo de pneus e lhe faz aguentar até 2x mais.

[Alexandre Matos]

Também tive esse problema quando comecei a jogar, eu tinha um tipo de pilotagem bastante agressiva no F1 2012, tipo, acelerando bem cedo nas curvas (sem controle de tração), freando fora do ponto certo, e sempre usava pouca pressão aerodinâmica pra ter um carro mais leve. No F1 2013 passei a ter uma pilotagem mais suave, sendo agressivo somente quando necessário, e passei a colocar mais pressão aerodinâmica, isso fez com que meu desgaste diminuísse bastante. Uma dica: busque sempre parar uma volta antes do que todo mundo, assim você ganhará uma volta rápida com pneus novos.

[armando]

Minha dirigibilidade no f1 2012 era bem agressiva, isso não acontece no f1 2013. Realmente, tá bem mais difícil guiar o carro por causa dos desgate dos pneus. Como corro somente por diversão e em offline, taí uma dica para os demais, baixei um arquivo no site abaixo e substituí pelo original. O carro para de derrapar bastante. Existem 3 arquivos: 10%, 25% e 50%. Eu uso o de 10%, o de 25% e 50% o carro para de derrapar bastante e a dirigibilidade fica muito fácil.
Tem que criar uma conta primeiro, pode confiar , o site é seguro
http://www.racedepartment.com/forum/threads/grip-10-25-50.76283/

[armando]

Somente para quem joga por diversão, os "profissionais" apesarem de ñ estarem no volante de f1 de verdade ñ usem isso!
mod para dobrar a vida dos pneus!
Existem 3 arquivos, um para 25% de corrida, 50% de corrida e de 100% de corrida. É só substitir pelo arquivo original.
Obs.: salve o arquivo original em outro local , caso queira mudar de ideia.
http://www.racedepartment.com/forum/threads/reduced-tyre-wear.75617/

[thyagos21]

uma dica galera é trocar as marchas mais cedo, assim tem uma saida de curva mais suave. fazendo isso consegui até 2 voltas a mais com pneus supermacios. e claro, uma pilotagem mais suave.

[Alexandre Matos]

โพสต์ดั้งเดิมโดย thyagos21:

uma dica galera é trocar as marchas mais cedo, assim tem uma saida de curva mais suave. fazendo isso consegui até 2 voltas a mais com pneus supermacios. e claro, uma pilotagem mais suave.

Verdade, quando não estiver em uma situação de fazer uma ultrapassagem ou estiver sob pressão, coloque uma marcha maior na saída da curva para não correr risco das rodas derraparem e o carro sair de traseira.

[...]

โพสต์ดั้งเดิมโดย Alexandre Matos:

Uma dica: busque sempre parar uma volta antes do que todo mundo, assim você ganhará uma volta rápida com pneus novos.

Dica invalida, por que depois o próximo pneu terá uma volta a mais de desgaste.

[Alexandre Matos]

โพสต์ดั้งเดิมโดย Kimi Morgam:

โพสต์ดั้งเดิมโดย Alexandre Matos:

Uma dica: busque sempre parar uma volta antes do que todo mundo, assim você ganhará uma volta rápida com pneus novos.

Dica invalida, por que depois o próximo pneu terá uma volta a mais de desgaste.

Isso é obvio jovem, mas compensa você ter uma vantagem no inicio e administrar depois. É a minha opinião e do Luciano Burti rs.

[...]

โพสต์ดั้งเดิมโดย Alexandre Matos:

โพสต์ดั้งเดิมโดย Kimi Morgam:

Isso é obvio jovem, mas compensa você ter uma vantagem no inicio e administrar depois. É a minha opinião e do Luciano Burti rs.

eahsuaeha, mas não sei se compensa, sinceramente... por que eu sempre acabo fodendo os pneus 1 volta antes do previsto, e paro e perco tempo ainda assim. fora que isso vale mais se tu começar de duro e mudar pra mole, por que se trocar 1 volta antes para o duro perde 1 segundo por volta.

[Alexandre Matos]

Pra vocês o jogo coloca duas paradas na Austrália? No modo 25%!?

[...]

Sim, só na australia isso ocorre.

É normal, dá pra ganhar a corrida fazendo 1 apenas, basta economizar os pneus :D

E como eu disse, para não gastar tanto pneu, faça os treinos livres que tem peças adicionais e melhorias, cumpra os objetivos.

[Gabs]

Trocaras marchas mais cedo pode ser uma solução

โพสต์ดั้งเดิมโดย Kimi Morgam:

โพสต์ดั้งเดิมโดย Alexandre Matos:

eahsuaeha, mas não sei se compensa, sinceramente... por que eu sempre acabo fodendo os pneus 1 volta antes do previsto, e paro e perco tempo ainda assim. fora que isso vale mais se tu começar de duro e mudar pra mole, por que se trocar 1 volta antes para o duro perde 1 segundo por volta.

[thiagosts2012]

โพสต์ดั้งเดิมโดย Kimi Morgam:

tá correndo com 25% né rapaz? é assim mesmo. com adendo de que para não desgastar você tem que fazer o P&D para ir evoluindo o carro na temporada. isso reduz o consumo de pneus e lhe faz aguentar até 2x mais.

Nã to correndo com 50%, mas acredito q seja o carro. Tava andando com a sauber e troquei pela str e ja melhorou muito, agora vou mudar pra lotus, pra ver se resolve, mas o pneus não duram mais que 10 voltas, e na 10º volta o pneu ta um lixo. Vcs ja pegaram uma corrida com chuva do começo ao fim no modo 50% por exemplo? Peguei duas corridas assim com STR e tive q abandonar, pq são 4 pit e 5 jogos de pneus, sendo que só estão disponiveis 4 jogos.Quanto as atualizações cara de P&D na STR pelo menos é fraco, não muda em nda, já estou em MÔNACO e so teve uma ate agora, mas com relação a motor.

[thiagosts2012]

Vamo fazer um grupo galera e tirar um racha on depois,,,

[...]

Acho que você acelera de mais da conta pelo jeito rs. o P&D faz MUITA diferença, fiz um treino que reduz o desgaste em 10% e já ajudou MUITO. enfim...