Лучшие автомобили каждого класса в NFS Unbound

[Donk.]

Всем привет) Сюда я буду выкладывать лучшие билды машин для мультиплеера, которые собирал сам и тестировал с опытными игроками. Ахтунг: статья не претендует на ультимативность и тут будут субъективные вещи, которые понравились лично мне.

[Donk.]

Originally posted by Manbarondenna:

Originally posted by "B":

Ты тоже можешь выложить свой билд, если по твоему мнению какая-то другая машина также будет хороша

с+ это дуэль регеры и спайдера, в редких случаях туда суются всякие фкскк, чироны и вулканы, и с недавних пор тайканы

Прикол регеры в том, что я еще пока не видел человека, который на регере за какую-нибудь длинную гонку ни разу ни во что не врезался. Она может всех разваливать, но чтобы ей управлять хорошо нужен мега скилл. Порше спайдер в этом плане попроще на всяких трассах с множеством поворотов, а феррари фиксик лучше управляется и может конкурировать с регерой на длинных трассах.

[Manbarondenna]

Originally posted by "B":

Originally posted by Manbarondenna:

на вскидку
в б топ скайлайн 99года

О, я кстати его в B классе тестил с другом. Порш каррера рср разваливает его во всех трех гонках. Мб что-то изменилось с того момента как ты играл но сейчас скайлайн 99 года уже не так имбует.

я наоборот могу сказать что всегда рср разваливал, на скае 3.4 0-100, хз че там у рср но с кем ни катался, рср - 2 место, а если там еще кто то взял хонду то не факт что и 2

[Manbarondenna]

Originally posted by "B":

Originally posted by Manbarondenna:

с+ это дуэль регеры и спайдера, в редких случаях туда суются всякие фкскк, чироны и вулканы, и с недавних пор тайканы

Прикол регеры в том, что я еще пока не видел человека, который на регере за какую-нибудь длинную гонку ни разу ни во что не врезался. Она может всех разваливать, но чтобы ей управлять хорошо нужен мега скилл. Порше спайдер в этом плане попроще на всяких трассах с множеством поворотов, а феррари фиксик лучше управляется и может конкурировать с регерой на длинных трассах.

это да, но я бы не сказал что на спайдере дико легче ездить, фиксик не пробовал в зацепе

[Donk.]

Ну а на сегодня будет вот такой билдецкий
!билд для извилистых трасс!
A+ класс
Машина - Nissan GT-R Nismo (2017)
Двигатель - 515 bhp 4.0l V8
Максимальная скорость - 156 mph

pro induction
pro ecu
pro fuel system
super exhaust
elite screw supercharger
sport nitrous

basic suspension
pro brakes
elite tires (drift)

super clutch
5-speed gearbox
sport differential

super nitrous (drift)
super nitrous (jump/draft/near miss)

25% grip
steerng sensivity +5
downforce +3

[Donk.]

Раз уж мы начали спорить про скайлайн, то вот собственно сабж.
B класс
Машина - Nissan Skyline GT-R V-Spec (1999)
Двигатель - 304 bhp 3.8l V6
Максимальная скорость - 130 mph

elite induction
sport ecu
pro fuel system
sport exhaust
super dual turbo charger
sport nitrous

basic suspension
sport brakes
elite tires (road)

elite clutch
5-speed gearbox
sport differential

super nitrous (drift)
super nitrous (jump/draft/near miss)

25% grip
steerng sensivity +5
downforce +3

[Manbarondenna]

>25% grip
может твоя проблема в этом, там негде дрифтить в б классе

[Donk.]

В А классе я уже выкладывал мазду, теперь выложу билд немного более унивесальный и который труднее заабьюзить.

А класс
Машина - Nissan Skyline GT-R V-Spec (1999)
Двигатель - 304 bhp 3.8l V6
Максимальная скорость - 146 mph

sport induction
pro ecu
sport fuel system
pro exhaust
super dual turbo charger
sport nitrous

sport suspension
sport brakes
elite tires (grip)

pro clutch
6-speed gearbox
elite differential

super nitrous (drift)
super nitrous (grip)

85% grip
steerng sensivity +5
downforce +2

[Donk.]

Билд выше, прошу заметить, на грип. А как известно всем, билды на грип гораздо тяжелее развернуть, тем более если это скайлайн 99го года

[Donk.]

Originally posted by "B":

A класс
Машина - Nissan 180sx Type X
Двигатель - 306 bhp 2.0l I4
Максимальная скорость - 163 mph

pro induction
sport ecu
sport fuel system
sport exhaust
super roots supercharger
sport nitrous

sport suspension (off-road)
pro brakes
elite tires (road)

basic clutch
5-speed gearbox
basic differential

super nitrous (drift)
super nitrous (jump/draft/near miss)

30% drift
steerng sensivity +5
downforce +2

В этом билде для пущей скорости на скоростных гонках можно roots supercharger поменять на turbo charger, машина поедет быстрее. Но имейте в виду, что с turbo charger-ом машина будет хуже прощать вам ошибки, ибо roots supercharger дает хорошее ускорение на старте.

[Donk.]

A+ класс
Машина - Nissan 180sx Type X
Двигатель - 306 bhp 2.0l I4
Максимальная скорость - 176 mph

pro induction
super ecu
sport fuel system
pro exhaust
elite turbo charger
pro nitrous

basic suspension
pro brakes
elite tires (road)

pro clutch
5-speed gearbox
sport differential

super nitrous (drift)
super nitrous (jump/draft/near miss)

40% drift
steerng sensivity +5
downforce +3

[Donk.]

Следующий билд я бы рекомендовал для Gauntlet плейлистов, ибо он имеет подходящую максимальную скорость и его очень тяжело заабьюзить. Билд, естественно, на грип, и на этот раз это BMW, что как бы сразу намекает что просто так раздолбать свою машину мы не дадим. Итак:

A класс
Машина - BMW M3 Convertible (2010)
Двигатель - 414 bhp 4.0l V8
Максимальная скорость - 159 mph

sport induction
sport ecu
pro fuel system
sport exhaust
pro turbo charger
sport nitrous

sport suspension
pro brakes
super tires (grip)

super clutch
5-speed gearbox
elite differential

super nitrous (drift)
super nitrous (grip)

70% grip
steerng sensivity +5
downforce +2

Следует помнить, что у нас турбина, что говорит нам о том, что после того как мы во что-то врезались, нам нужно будет долго разгоняться. Но на этом билде прям очень тяжело во что-то врезаться, сцепление с дорогой будет всегда, и в какой-то сложной ситуации мы не уйдем в неконтролируемый занос.

[SBRYAK]

Дорогой мой человек, спасибо тебе за билды! Только сейчас заметил, что двигатель можно менять🤣🤣🤣 начало получаться! Все благодаря тебе! Взял на вооружение твои публикации и скажу тебе, что все не зря! Начал хоть что то понимать и побеждать😁😁😁

[Donk.]

Наверное, некоторые люди знают, что тестаросса с базовым движком способна разгоняться до неимоверных скоростей. Ну а кто не знает - этот билд для вас:

A+ класс
Машина - Ferrari Testarossa Coupe (1984)
Двигатель - 385 bhp 4.9l Flat 12
Максимальная скорость - 190 mph

super induction
sport ecu
sport fuel system
pro exhaust
elite screw supercharger
sport nitrous

pro suspension
sport brakes
elite tires (drift)

sport clutch
5-speed gearbox
elite differential

super nitrous (drift)
super nitrous (grip)

35% drift
steerng sensivity +5
downforce +3

На гонке "Straight Fire" просто пикаете эту машину и обгоняете любые другие машины секунд на 7-10, если ни во что не врезаетесь.

[Donk.]

А еще мне хотелось бы открыть рубрику "Бесполезный кусок говна"
В ней я расскажу вам о машинах, которые НИКОГДА, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ покупать и уж тем более пытаться тюнить не стоит.

Итак, что же у нас будет Б_К_Г №1?
Volkswagen Golf GTI Clubsport (2016).

Ну начнем с того, что затюнить его более-менее адекватно можно только в S+, но зачем, если он вдрызг проигрывает тому же спайдеру и по управляемости, и по динамике разгона? В другие классы его затюнить даже чтобы он набирал свою максимальную скорость на гонках у вас никогда, ни с одним движком не получится. В общем, никогда не покупайте.

[Donk.]

Следующий билд имеет максимальную степень эпичности, потому что это билд для дрифта. И нет, забудьте про ваши BRZ и RX-7. Они просто курят в сторонке по сравнению с этим батей. Теперь все перекладки и ускорения вы будете делать также божественно, как Александр Цареградцев. Встречайте шедевр американского автопрома:

A+ класс
Машина - Mercury Cougar (1967)
Двигатель - 225 bhp 4.7l V8
Максимальная скорость - 148 mph

super induction
elite ecu
elite fuel system
elite exhaust
elite roots supercharger
pro nitrous

elite suspension
basic brakes
elite tires (drift)

elite clutch
3-speed gearbox
elite differential

super nitrous (drift)
super nitrous (draft)

100% drift
steerng sensivity +5
downforce +4