Güterzug richtig bedienen

[sleipnir11678]

Hallo zusammen,

wie kann ich bei einem Güterzug mit 52 Wagons die Loks am anderen Ende des Zuges mit bedienen so das ich ihn bergab bremsen und bergauf beschleunigen kann?

MfG

[sleipnir11678]

Guten Morgen☕ Wie funktioniert das Dich Adden?

[DeltaFOX2k7]

Moin, hab dir schon einen FA geschickt.

[sleipnir11678]

Szenario Gemischter Güterzug-Cumberland nach Willard

Zwei Loks vorn zwei Loks hinten Ac4400cw

Wie stell ich die ein?

1. u. 3. Cut in Lead und 2. u. 4. Cut out Trail? 🙈🙈🙈

[DeltaFOX2k7]

Lok 1 Cut-in und Lead, Lok 3 Cut-out und Lead (normal Cut-in aber das ist ein Fehler in TSW). Funkgeräte und DP Sicherung anmachen nicht vergessen!!

Lok 2 und 4 Cut-out und Trail, die drei Schalter ausmachen nicht vergessen.

[sleipnir11678]

Ach stimmt ja Danke 😉

[schutt]

Stellt man aber einen der "wichtigen" schalter falsch wechseln die lokomotiven ihre rollen und man hat ewig aerger das wider hinzubekommen.

"Wichtig" damit die lokomotive weis welche rolle sie hat ist der "generator field" und der "fernsteuerung" (zusammen mit der Funk/Radio sicherung)

alle anderen knoepfe sollte man immer auch stellen, aus imersions/realitaets gruenden, aber einige haben ueberhaupt keine oder sehr wenig funktion. Das ist das eigentlich verwirrende.

Die 3 view bei den anzeigen der "lead" hinteren lok durchs fenster richten und SCHAUEN ob die hebel sich beim bedienen der fuehrenden lok mitbewegen. wenn nicht ist irgendwas falsch. Auf den trail loks bewegt sich nichts mit... nur die leistungsanzeige aber die ist bei den ac4400 schwer zu erkennen.

[sleipnir11678]

Guten Morgen kann man diese Einstellungen irgendwo erlesen oder ist das Erfahrungssache?

[DeltaFOX2k7]

Es gibt nur wenige dürftige Infos in der TSW 2020 Anleitung zu SPG und den CSX Loks.

AC4400CW ab Seite 24
GP38 und SD-40 ab Seite 32

https://cdn.cloudflare.steamstatic.com/steam/apps/530070/manuals/Train_Sim_World_2020_User_Manual_-_DE.pdf?t=1615483468

All das was wir sonst so wissen und an die Neuen in der TSW Community weitergeben kommt von echten amerikanischen Lokführern aus der Community wie dies zB:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1o7zeIn-Nshe7_bzqkd7hQg2QrV0G9xNvBevPoxTunA8/edit#gid=0

Oder dies:

https://train-sim-world.fandom.com/wiki/Driving_the_SD40-2,_GP38-2_and_GP40-2

Diese Auflistung ist auch sehr verbreitet aber nicht vollständig, die DP Sicherung fehlt und der Bug in Lok 3 wird nicht erwähnt:

Locomotive 1 (LEAD):
MU-2A valve -> Lead or Dead
Cutoff Valve -> Freight
Engine Run , Generator Field ,Control & Fuel Pump: ON
Radio -> On

Locomotive 2 (TRAIL):
MU-2A valve -> TRAIL 6 OR 26
Cutoff Valve -> Cutout
Engine Run , Generator Field ,Control & Fuel Pump: OFF
Radio -> Off

Locomotive 3 (Should be setup as a lead train):
MU-2A valve -> Lead or Dead
Cutoff Valve -> Freight
Engine Run , Generator Field ,Control & Fuel Pump: ON
Radio -> On

Locomotive 4 (TRAIL):
MU-2A valve -> TRAIL 6 OR 26
Cutoff Valve -> Cutout
Engine Run , Generator Field ,Control & Fuel Pump: OFF
Radio -> Off

Alles in allem hat man sich das über die Jahre durch die Community beigebracht.

[sleipnir11678]

Ok vielen Dank
Auf welche Stellung muss bei der GP38 das Absperrventil bei Lok 1, 2, 3, 4?

[DeltaFOX2k7]

Genau so wie bei der AC4400CW, erstes Lokpaar Lok 1 Fracht, MU-2A Ventil Führend, Lok 2 abgesperrt, MU-2A Ventil 6 oder 26.

Zweites Lokpaar Lok 3 abgesperrt (eigentlich Fracht aber den Bug nicht vergessen), MU-2A Ventil Führend und Lok 4 abgesperrt, MU-2A Ventil 6 oder 26.

Dann wie gehabt das Funkgerät in Lok 1 und 3 anmachen, die 3 Schalter an und in Lok 2 und 4 die drei Schalter aus.

Das Gleiche gilt auch für die SD40.

Sind alle Loks vorne und direkt miteinander verbunden, wird nur bei der ersten Lok auf Fracht gestellt, MU-2A Ventil auf Führend und die drei Schalter an.

Alle anderen Loks abgesperrt und das MU-2A Ventil auf 6 oder 26 und die drei Schalter aus. Das Funkgerät fällt hier weg, da sie alle über das orangene Kabel kommunizieren.

[sleipnir11678]

Ok vielen herzlichen Dank 👍🏻

[sleipnir11678]

Beim Szenario "Vollständig aufgetankt" lassen sich die Funksteuerungen in Lok 1u.3 nicht einschalten schaltet man sie bei der Einen an geht sie bei der anderen aus🤔

[schutt]

Man soll die nur bei lok 1 anschalten. Die bei der es an ist steuert die anderen.

Die Fernsteuerung nur bei der an die du kontrollierst und die dann das Signal weiter sendet. (banking comm, disp knopf)

[sleipnir11678]

Ok danke

[sleipnir11678]

Ist nach Kapitel 3 das Güterzug fahren zuende?