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Stadler KISS der ersten Generation

Ab 2011 lieferte Stadler Rail aus der Schweiz ihren doppelstöckigen Nahverkehrszug an diverse Bahnbetreiber aus. Von der ersten Generation gingen 69 sechsteilige und 24 vierteilige Versionen an die SBB bzw. die ZVV. Von der schnelleren Version gingen 8 sechsteilige und 9 vierteilige Versionen an die österreichische Westbahn. Diese wurden nun an die DB verkauft und werden ab 2020 in Betrieb sein. Die Westbahn selbst hat 15 neue sechsteilige Versionen bestellt.

Version der SBB/ZVV, sowohl 6-teilig wie auch 4-teilig):
Verfügbar: 2011 / 2012
Leistung / Anfahrtzugkraft: 6000 kW / 400 kN
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Passagiere: 166 / 106
Kaufpreis: 40,1 Mio. / 34,0 Mio.
Unterhaltskosten: 6,68 Mio. / 5,68 Mio.

Version der Westbahn, sowohl 6-teilig wie auch 4-teilig):
Verfügbar: 2012 / 2017
Leistung / Anfahrtzugkraft: 6000 kW / 320 kN
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Passagiere: 140 / 138 / 88
Kaufpreis: 42,4 Mio. / 42,2 Mio. / 35,7 Mio.
Unterhaltskosten: 7,07 Mio. / 7,03 Mio. / 5,95 Mio.

Version der DB, sowohl 6-teilig wie auch 4-teilig):
Verfügbar: 2020
Leistung / Anfahrtzugkraft: 6000 kW / 320 kN
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Passagiere: 140 / 88
Kaufpreis: 42,4 Mio. / 35,7 Mio.
Unterhaltskosten: 7,07 Mio. / 5,95 Mio.
Es werden keine Modwünsche angenommen! Weitere Pläne sind unter https://www.transportfever.net/index.php?thread/13523-seamons-fahrzeuge-für-tpf2/ zu finden.