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TALGO VII

A finales del siglo XX, Renfe debe afrontar la necesidad de renovar a los ya veteranos Talgo III, que estaban próximos al final de su vida útil, además aprovechó el avance de las nuevas Líneas de Alta Velocidad, con un ancho de vía de 1435 mm , incompatible con el ancho ibérico de 1668 mm. En 1998, Talgo plantea a Renfe la opción de una nueva versión de sus coches, que se trataba del Talgo VII, y la futura incorporación de motrices para convertirlos en trenes autopropulsados, como ya había hecho con la BT que eran tractoras capaces de cambiar su ancho de vía sin detener la marcha.
En 1999, Renfe firma con Talgo el contrato de la compra de 17 composiciones Talgo VII de 9 coches cada una, formadas por un coche preferente extremo, un coche preferente, otro coche preferente con todas las comodidades necesarias para un viajero PMR, un coche cafetería, cuatro coches turista y finalmente un turista extremo. En junio de 2000, el pedido fue ampliado a otros dos pedidos de 13 coches y en abril de 2001, a 27 coches más, con los que podría formar 5 composiciones de Talgo VII más.
El objetivo de Renfe Operadora de esta última adjudicación es aumentar en dos coches turista cada una de las 22 composiciones ya en servicio desde el año 2000, además de para las que se estaban fabricando 44 cabezas tractoras, y a las otras cinco que se fabricarían posteriormente ya dotadas de cabezas tractoras (en junio de 2005). Esta nueva serie de trenes de ancho variable formada por 11 coches Talgo VII cada rama y con cabezas tractoras de Talgo-Bombardier fue denominada T-250, por Talgo y S-130 por Renfe Operadora. Desde 2003 los nuevos coches talgo VII encargados, serian dedicados a crear composiciones autopropulsadas.
Este modelo ha sido realizado originalmente por Derek para Train Simulator Classic, el cual ha permitido su adaptacion para Transport Fever 2. El modelo cuenta con texturas de alta calidad e interiores detallados.
Este mod incorpora el Talgo VII en version original Altaria en librea grandes lineas, y versiones de Renfe Operadora pertenecientes a los servicios Intercity, Euromed y el Alvia Picasso.
Detalles:
- Vmax: 220 km/h
- Capacidad: segun composición
- Disponibilidad: desde 2003
Autores:
- Derek: Modelo 3D y texturas
- JorgeNB96: Importación y adaptación a TF2.
La comunidad hispano-portuguesa en Discord: https://discord.gg/sq9XtwZc/
Disclaimer:
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