Как заработать много денег?

"Как же много заработать на перепродаже машины с помойки?" Этим вопросом задавались многие в частности новички. Сегодня Вы узнаете, как можно заработать и сколько на примере машины "ламбы".

Шаг 1. Покупка авто.

И так, купил я машину в сарае. Да-да, эта та самая легендарная "Ламба".

Цена покупки её составила 49.951 CR.
Так как я люблю машину собирать с нуля, что и Вам рекомендую то её итоговая цена, а точнее цена кузова составила 5.091 CR. По итогу я ушёл в минус 44.859 CR. Что-ж, будем поднимать цену автомобиля до 100.000 CR.

Шаг 2. Подготовка автомобиля.

Сразу же, загоняем машину на мойку и смотрим какой цвет проявляется у автомобиля.

Мне понравился такой цвет по этому я её оставлю в таком цвете. Т.к у меня своя мойка, я помыл и сделал хим.чистку бесплатно. Цена кузова увеличилась буквально на 500 CR.

Далее, если у Вас есть сварочный аппарат, а я рекомендую его к покупке переносим авто в гараж и варим кузов.

За такую работу я заплатил 2.000 CR и по итогу цена кузова составила примерно 8.500 CR. С виду, не скажешь, что кузов изменился как-то. Сама суть, что я все равно отбиваю цену за работу сварочным аппаратом.

Шаг 3. Собираем двигатель.

Приготовьтесь, сейчас будет ооочень много текста.
Я привык собирать двигатель и все подкапотное пространство сразу, первым делом.
Вот список, что я приобрел и в какую итоговую сумму мне это обошлось.

• Блок ЭБУ В
  
• Блок предохранителей А
  
• Крышка блока предохранителей А
  
• Реле А х5
  
• Реле В х5
  
• Реле С х5
  
• Предохранитель А х5
  
• Предохранитель В х5
  
• Предохранитель С х5
  
• Вакуумный усилитель тормозов с ГТЦ
  
• Бачок стеклоомывателя
  
• Интелкулер средний ( Тюнинг )
  
• Радиатор охлаждения А х2
  
• Блок цилиндров V12
  
• Расширительный бачок D
  
• Бачок гидроусилителя руля
  
• Корпус воздушного фильтра
  
• Скоба А х4
  
• Крышка воздушного фильтра
  
• Воздушный фильтр ( тюнинг )
  
• Аккумулятор
  
• Гидравлический блок ABS
  
• Модуль ABS
  
• Генератор ( Тюнинг )
  
• Топливный бак х2
  
• Топливный фильтр ( Тюнинг )
  
• Насос гидроусилителя руля V12 ( Тюнинг )
  
• Топливный насос х2 ( Тюнинг )
  
• Коленвал V12
  
• Крышка подшипника коленвала х6
  
• Масляный фильтр V12
  
• Поршень с шатуном х12 ( Тюнинг )
  
• Поршневые кольца х12
  
• Крышка шатуна х12
  
• Маслянный поддон V12
  
• Головка блока цилиндров А V12 ( Тюнинг )
  
• Головка блока цилиндров В V12 ( Тюнинг )
  
• Распредвал А V12 х4 ( Тюнинг )
  
• Свечи зажигания х12 ( Тюнинг )
  
• Крышка распредвала V12 х20
  
• Шестерня распредвала х4
  
• Крышка головки блока цилиндров А V12
  
• Крышка головки блока цилиндров B V12
  
• Катушка зажигания х12 ( Тюнинг )
  
• Впускной коллектор V12 ( Тюнинг )
  
• Выпускной коллектор А V12 ( Тюнинг )
  
• Выпускной коллектор В V12 ( Тюнинг )
  
• Дроссель V12 х2 ( Тюнинг )
  
• Топливная рампа V12 ( Тюнинг )
  
• Колодка натяжителя цепи ГРМ A V12
  
• Приводной ремень А V12
  
• Колодка натяжителя цепи ГРМ В V12 х2
  
• Крышка ГРМ А V12
  
• Крышка ГРМ B V12
  
• Крышка ГРМ C V12
  
• Крышка цепи ГРМ V12
  
• Шкив коленвала V8
  
• Натяжной ролик А х3
  
• Натяжной ролик В х3
  
• Водяной насос V12
  
• Термостат V12
  
• Шкив водянового насоса х2
  
• Наятяжитель ремня

Устал выписывать все и проверять. Двигатель собран и на него я потратил 31.219 CR. Теперь стоимость автомобиля общая 105.989 СR и общая прибыль продажи автомобиля, а я напомню это кузов и двигатель без трансмиссии 56.872 CR.
Так в чём же секрет, спросите Вы у меня. Ведь такие суммы не получается сделать у Вас, а весь секрет прост. Надо быть с рождения успешным! Ладно шучу, секрет заключается в ломе. Вот в синей странной валюте.

Где же её достать? Все просто! Идем на свалку, находим кучу и роемся в ней. После чего когда насобирали из всех куч мусора запчасти, а поверьте мне Вы там будете не один раз, возвращаемся в гараж и если у Вас есть, типа цеха по переработке лома то там и ломаем, после чего получаем вот эту синюю валюту.
На сборку этого двигателя у меня ушло примерно 15.000 лома.

Шаг 4. Собираем трансмиссию.

Сейчас всё пойдет по проще и поменьше. Список и конечная цена прилагается.

• Муфта выключения сцепления
  
• Диск сцепления ( Тюнинг )
  
• Маховик ( Тюнинг )
  
• Нажимной диск сцепления ( Тюнинг )
  
• Коробка передач В V12 ( Тюнинг )
  
• Стартер V8

Всё. Я говорил же, не так много. Самое сложное уже позади.
И так, накупил я всего на 3.400 CR, сейчас итоговая цена авто 116.444 CR, прибыль так же подскочила до 66.963 СR.
напоминаю, я использую лом. На эту часть машины ушло примерно 1.000 лома.

Шаг 5. Собираем подвеску.

Что-ж, двигатель мне всегда казался чем то длинным и сложным но кому-то может показаться, что подвеска имеет больше запчастей и сложнее. Список ниже.

• Амортизатор двухрычажной подвески х4
  
• Наконечник рулевой тяги х2
  
• Нижний рычаг подвески А х2
  
• Опорный подшипник переднего амортизатора х4
  
• Передний тормозной щит х2
  
• Передняя пружина х4
  
• Подрамник А Н
  
• Подшипник ступицы колеса х4
  
• Рулевая рейка
  
• Рулевая тяга х2
  
• Сайлентблок х20
  
• Сайлентблок малый х20
  
• Передний стабилизатор
  
• Передний поворотный кулак В х2
  
• Верхний рычаг подвески А х2
  
• Передняя стойка стабилизатора В х2
  
• Передняя ступица колеса х2
  
• Колпак ступицы колеса х2
  
• Задний кулак D х2
  
• Задний тормозной щит х2
  
• Верхний рычаг подвески В х2
  
• Нижний рычаг подвески С х2
  
• Задняя ступица колеса В х2
  
• Привод заднего колеса шрус В х2

И так закончили с подвеской. Сумма всего вышла 4.660 CR. Полная стоимость авто составляет 130.819 CR, в плюсе на 80.788 CR.
Лома потрачено 7.000.

Шаг 6. Сборка выхлопной системы.

Самое простое но мутарное в подборе запчасти. Не сказать бы, что сложно но с непривычки устаешь искать.

• Задний глушитель V12 DOHC MRN

Вышло всего на 522 CR, а стоимость 132.455 CR. Просто магия.
82.413 CR общий плюс и потрачено лома 300 единиц.

Шаг 7. Сборка торомозной системы.

Мы почти на финишной прямой!

• Вентилируемый тормозной диск углерод/керамика х4
  
• Дисковые тормозные колодки х4
  
• Тормозной суппорт х4
  
• Поршень суппорта х4

Покупка запчастей 2.512 CR, продажа авто на данном этапе 140.342 CR и общий плюс 90.475 СR.
Потрачено лома 600.

Шаг 8. Установка колес.

Самое прикольное это выбирать колеса. Так как у нас ламба, так ещё и золотистого цвета то и колеса соотвествующие.

• Диск ЗА х4 18R
  
• Шина гоночная В х4 R18

Вы не поверите! Я потратил всего то 4.428 CR, а итоговая сумма вышла аж на 156.134 CR.
Соотвественно в плюсе мы на 106.183 CR. Лома потратил 1.200.

Шаг 9. Сборка кузова и салона.

Что бы не увеличивать количество шагов, решил сборку салона и кузова оставить в одном шаге.

• Сидение кожа 11 D х2
  
• Руль
  
• Багажник В
  
• Капот В
  
• Левая и правая передняя фара В
  
• Левая и правая задняя фара В
  
• Передний бампер В
  
• Задний бампер В
  
• Заднее стекло
  
• Левая передняя дверка
  
• Левое боковое зеркало
  
• Лобовое стекло
  
• Правая передняя дверка
  
• Стекло кузова А
  
• Правое боковое зеркало
  
• Стекло кузова А
  
• Левое переднее стекло двери
  
• Правое переднее стекло двери

Потратил я на это все 12.389 CR а итоговая цена без покраски составила 250.372 СR итого прибыли 200.000 CR.
Лом в этот раз я не тратил.
Ну теперь покраска и установка мелких тюняшек, по типу тонировки и всяких приколюх по типу мигалки.

Цвет я уже говорил не буду менять т.к понравился мне такой.
Теперь отправляем машину на диагностическую линию настраиваем свет и выставляем развал-схождения.
После всех этих манипуляций, цена возросла на 1.000 CR.

Шаг 10. Заключительная часть и продажа.

Вроде всё, машина готова... Но давайте посмотрим, почему же цена стала большой. Отправляем машину на диностенд.

Мы видим, что теперь у нас 1.036 л.с, вместо заводских 456 и 1198 н.м вместо 546 н.м.
Отправляем машину на скоростной трек и смотрим, какая же максимальная скорость авто.
Проверили скорость и как оказалось её максимальная скорость составила 273 км/ч хотя прошлый автомобиль который я собирал аналогичным путем выдал 303 км/ч.

Ну вот и весь секрет фирмы. Делаем всё качественно и продаём за дорого, хотя закупка новых деталей не привысило и 90.000 CR.
Всех благодарю за внимание. Если что-то не понятно спрашивайте, помогу чем смогу.