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PZB系统讲解

Bởi まひろちゃん

怎么还有这么多萌新刚玩模拟火车世界3不知道要开安全系统？！忽然人群中一声“我来！”，对，就是我！这次的指南将会带领大家学习完整的德国铁路PZB安全系统！
有些内容还没有做完，敬请谅解，有空就会更新！
敬请期待后续新内容！

“积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉；积善成德，而神明自得，圣心备焉。故不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”

！！！请你多加练习！！！

Giải thưởng

Tạo bởi

まひろちゃん
Rời mạng

Phân mục: Game Modes, Gameplay Basics, Walkthroughs

Languages: schinese

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17 Thg12, 2022 @ 3:50am

2 Thg02, 2023 @ 6:50pm

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Liệt kê hướng dẫn

Tổng quan

前言

注意事项

认识PZB系统物件

选择合适的PZB模式

信号机的信号系统

实习生驾驶（O模式）

实习生驾驶（M模式）

实习生驾驶（U模式）

LZB系统讲解

下载DLC（搬运）

哔哩哔哩视频

如果你还有不懂的，请联系我们

加入discord/问题反馈

参考资料

更新日志/公告

Bình luận

前言

本文中部分内容为搬运内容，如有侵权，前联系删除。

本人有些词不知道是如何使用专业术语的，所以部分使用个人见解，敬请谅解。
祝你能够看懂并理解本文章！多加以练习
　　积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉；积善成德，而神明自得，圣心备焉。故不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。

注意事项

1.所有的PZB系统必须要插入反向器，位于“前牵位” “后牵位” “空挡”。（反正不是“关闭”就行）
2.开始驾驶BR147机车是，要是PZB系统启用，需先按住驾驶位后面控制面板的切换驾驶室。

认识PZB系统物件

阅读此章时，请确保已阅读《注意事项（1）》

PZB轨道磁铁

PZB磁体与其内部的电路一起工作。
其实我也没有搞清是啥电路
它们设置为特定频率（1000Hz、500Hz 和 2000Hz）（下面第四章会讲）。
轨道磁铁上的内部电路可以随时切换。[1]

PZB车载磁铁
仅作了解，不要求会背。
轨道磁铁的对应物位于车辆上。会回应发出的磁体信号（500Hz，1000Hz和2000Hz）。
如果车辆磁铁现在通过轨道磁铁，则车辆的振荡电路会受到影响。这是由车辆检测和处理的。

PZB系统开关

BR185/BR146

位于背后的控制墙。

“0”：关闭；“1”：开启

DB110

位于背后的控制墙。

（开关向下）：关闭；（开关向上）：开启

BR112

位于走廊的机车尾方向一侧

（向右旋转）：打开；（向左旋转）：关闭

BR182

位于走廊的机车尾方向一侧

步骤一：确认①的状态为“未隔离”（启用），如图；

步骤二：旋钮②（向左）：打开；旋钮②（向右）：关闭。

DABpbzfa 766

位于驾驶座后面右侧控制墙。

（向上）：打开；（向下）：关闭

BR425

位于机车左侧控制墙。
①PZB总断路器
②PZB驾驶室开关

（向左旋转）：“Aus”，“未隔离” 打开；（向右旋转）：“Ein”，“已隔离” 关闭

BR423/BR422

PZB隔离开关（向左旋转）：“Aus”，“未隔离” 打开；（向右旋转）：“Ein”，“已隔离” 关闭

BR442/BR1442

位于驾驶座后面右侧墙上。

①PZB开关
②PZB跨接

①：PZB总开关。（向右旋转）：“Ein”，“未隔离” 打开；（向左旋转）：“Aus”，“已隔离” 关闭
②：PZB的跨列车控制器。（向右旋转）：“Ein”，“未隔离” 打开；（向左旋转）：“Aus”，“已隔离” 关闭（个人理解，我没搞懂啥意思，我试了开不开都一样）

G6（DB650）

位于车的控制面板。
1.打开防护罩
2.（向上）：打开；（向下）：关闭。

BR363

位于中控台左上角。

1.打开盖子
2.设置开关
（向上）：打开；（向下）：关闭。

BR187

位于走廊的前车头。

（向上）：打开；（向右）：关闭。

《注意事项（2）》

PZB按钮

本图以BR185为例。
一般在控制台左侧，电力系统控制区下方！（就是集电弓、主电路断路器那啥的）这里就不再列举了。

①PZB确认
②PZB缓解（PZB释放）
③PZB超驰控制

PZB显示标志

电子显示器

灯光显示器

还有……………………
信号机！
我们第三章会讲！

选择合适的PZB模式

在开始之前，你应先检查机车是不是处于正确的 PZB 模式。PZB 有三种不同的模式，主要用于客运、货运和重型货运列车（通常由火车的制动能力决定）。

PZB模式转换器

一般在车的控制面板或者在桌子左右下角的旋钮上。
这里就列举一些热门机型。

BR182

位于驾驶员台右下角

BR185

位于驾驶员台右下角

BR187

位于显示器上
这里面最麻烦的
1.点“菜单”

2.点三次“下”，选中了“PZB MODE”

3.选你要用的模式，按相应的按键（显示器模式下面的数字）

不是你自己键盘上的按钮！！！
例如，O模式按“1”

4.按“确认”（E，游戏里显示器的按钮“E”！！！）

5.反回主菜单

O模式

一般用于客运列车（如果火车有111及以上的制动率也使用O模式）

灯光显示器

电子显示器

M模式

一般用于轻型货运（如果火车有65以上，111以下的制动率也使用U模式）编组多为轻型机车（1辆车头）
大部分的货车都是这样的设置。
货物重量（不含机车）一般在：
0≤t≤1200

U模式

一般用于重型货运（如果火车有65及以下的制动率也使用U模式）
编组多为多辆机车（机车数量≥2）
只有特别重的车才会使用U模式，否则货运使用M模式。
货物重量（不含机车）一般在：
1200≤t

最后提醒下大家，
游戏里PZB模式是自己进入游戏的时候就已经自动设置好了，无需你大费周章的选择模式。

信号机的信号系统

手札：这章是最难的，请加以练习，熟练掌握！祝你学习愉快！

信号分类

灯光信号
形状信号（臂式信号机的信号）

这里我们主要讲灯光信号

PZB系统模式的分类

请背熟这张表，因为真的，真的很重要！！！
解析：

O模式

普通最高时速：165km/h
当触发1000Hz磁体时：在23秒内降至85km/h
当触发500Hz磁体时：必须通过车速在65km/h内，并在153米内降至45km/h并随即在153米内降至25km/h。（因为触发了限制性监控）
当显示“70/85”（这两反复横跳）时，
如果有1000Hz磁体，最大速度45km/h；
如果有500Hz磁体，最大速度25km/h；
如果触发了500Hz磁体，必须通过车速在45km/h内，并在153米内降至25km/h。

M模式

普通最高时速：125km/h
当触发1000Hz磁体时：在29秒内降至70km/h
当触发500Hz磁体时：必须通过车速在50km/h内，并在153米内降至35km/h并随即在153米内降至25km/h。（因为触发了限制性监控）
当显示“70/85”（这两反复横跳）时，
如果有1000Hz磁体，最大速度45km/h；
如果有500Hz磁体，最大速度25km/h；
如果触发了500Hz磁体，必须通过车速在25km/h内，保持25km/h。

U模式

普通最高时速：105km/h
当触发1000Hz磁体时：在38秒内降至55km/h
当触发500Hz磁体时：必须通过车速在40km/h内，并在153米内降至35km/h并随即在153米内降至25km/h。（因为触发了限制性监控）
当显示“70/85”（这两反复横跳）时，
如果有1000Hz磁体，最大速度45km/h；
如果有500Hz磁体，最大速度25km/h；
如果触发了500Hz磁体，必须通过车速在25km/h内，保持25km/h。

磁体赫兹类型

1000Hz磁体

以下类型的信号机会触发1000Hz磁体

你看到后接下来要做的事：
1.经过时应按“PZB确认”
2.观察显示器上的速度限制和你的制动时间（O、M、U表格）
O模式：

[2]
M模式：

[3]
U模式：

[4]

500Hz磁体（非信号机显示，车载磁体显示）

当你离红灯信号机很近时，S（离下一个信号机的距离）＜200米时，会在100~200米内触发500Hz磁体。
你看到车载显示器上的500Hz后要做的事：
1.无需确认
2.观察显示器上的速度限制和你的制动时间（O、M、U表格）
O模式：

M模式：

U模式：

如果你懂了这里，并且严格遵守，你就能尽可能地减少因为处理失误而造成的紧急制动！

无磁体

1.你照常开你的好了，遵守限速和信号。
O模式：

M模式：

U模式：

Ne2板

解释：纯粹的远距信号（用来显示下两个信号机的颜色）
Ne2板可以不出现在信号机上。
省流：有Ne2板的信号机是真正的远距信号，没有的就是重复信号（重复上一个真正的远距信号）
一般这样搭配：
1.真！远距信号

（必须按下“PZB确认”）
2.假！远距信号

（不一定要按下“PZB确认，有时候要，但是，你敢不按吗？都按一下养成良好习惯！）

实习生驾驶（O模式）

声明：本内容采用对话为主体，故事纯属虚构！
“嗨，实习生，说你呢，还不快上座，今天是你当车长的第一天！我是你的副驾，叫我老吴就行！”

启动

老吴：“看到没小子，自从你打开PZB系统的那一刻，显示器上多了个85看到了吧。现在是初始程序。”
你：“嗯。”
老吴：“你先把车开起来我再和你讲。”
--搭载乘客时间结束。

出站

你：“我看到显示器上多了个闪烁的黄色文本“v-Überwachung 45 km/h”（限速
45 千米/小时）！”（你的HUD也有显示）
老吴：“对！它上面还有70/85的灯交替闪烁的对不对？”
你：“对。”
老吴：“当出现交替灯光时，你应该遵守 45 千米/小时的最大速度限制（尽管大多数司机会坚持 40 千米/小时的速度，以允许速度测量设备中 5 千米/小时的误差）。
你可让其自然失效，也可以在确认信号灯为绿色，没有速度限制，以及/或者在接下来的 550 米范围内没有信号的情况下，按你左边的“PZB释放按钮”（键盘上的“END”键），从开始程序中提前退出。
一旦从开始程序中释放，你将能根据给定的 PZB 模式下的最大允许速度和轨道速度（无论哪个更低）行驶。”
你：“完全OK的啊！”
--你们快到终点站了。

进站

老吴：“按照你最近学的，先自己试试，不要怕失败！”
你：“那紧急制动怎么办？“
老吴：“怕啥，你见过那个德国的客车不晚点？”

（你的制动和限速图）
原理：

1000Hz

现代的PZB系统已经增加到 1250 m 的总长度（由闪烁的蓝色指示灯指示）。
但是，在 700 米之后 - 在另一个1000Hz 的影响下熄灭 - 有可能将先前的1000Hz从限制性监控中释放出来。（不要高兴过早，超速你还得被紧急制动）

先决条件：
信号显示驾驶速度大于 30 公里/小时，并且在接下来的 550 米内，没有新的 500Hz 影响。

500Hz

在 250 米的长度上持续此监控，在“O”模式列车中立即减速到 45 公里/小时。
由红色指示灯显示500Hz的标志。不可能不会触发这标志的！

黄色的线：限制性监控速度线
V（速度）＜10km/h并且t（时间）＞15s时触发。
红色的线：500Hz时限速
绿色的线：1000Hz时限速
注意：！所有限速遵循几者最高速度中最低者作为限速！
下面的以此类推！

你应该是这么开的：

你：（按下PZB确认）
显示器：

（1000Hz 磁铁的指示灯亮起，指示灯“85”开始闪烁）

在驶过 1000Hz 磁铁后，你有 23 秒的时间将车速降至85 公里/小时以下（监控速度曲线从 160km/h 到 85km/h）。
从 160 公里/小时开始，需要施加巨大的制动力。以保证及时降至即将到来的限速！

1000Hz 指示灯亮起，直到覆盖了 700 米的距离。

（在这 700 米之后，黄色指示器“1000Hz”熄灭。指示灯“85”保持闪烁。）

监控速度还是85公里/小时！

如果信号变成绿灯

你可以使用“PZB缓解”结束此监控并恢复当前轨道最大允许速度。

如果信号还是红灯

（在这 700 米之后，1000 Hz 指示灯熄灭。指示灯“85”保持闪烁。）

监控速度还是85公里/小时！
（信号仍然处于“停止”状态！！！）

现在，必须为即将到达500Hz磁铁而做好保证你的速度小于65km/h。（500Hz的磁体瞬间限速，否则紧急制动。）

在 500Hz 磁铁上行驶时，显示器上的 85 停止闪烁，并且指示灯“500Hz”开始亮起。

在接下来的 153 米上，速度必须降低到 45 km/h以下。

有了这个 45 公里/小时，现在可以在指示停车的信号（红灯）前制动。

在您低于 10 km/h 15秒后或停在信号灯前，限制性监控开始。
你的显示应显示：

如果接近指示停止的信号，系统仅允许 Vmax 为 25 km/h。 500 Hz 的影响在停车信号灯（红灯）前 250 米处触发。

之后，500 Hz 指示灯熄灭。交替闪烁时的最高速度现在：45 km/h！

现在，你可以按下“PZB缓解”结束限制性影响并恢复当前轨道最大允许速度。

如果磁体在按下“PZB缓解”后1000 Hz 后保持在显示器显示（在按下之前就要显示1000Hz），则 700 米内低于1000Hz的最大速度运行。
那么 1000 Hz 监控现在也属于限制性监控。最高时速现在为45km/h！

1000 Hz 指示灯亮起，直到 700 米时。之后，它将被自动缓解。

如果（如上所述）主信号显示的最大速度大于 30 km/h，并且在接下来的 550 米内没有新的活动的磁体，那么现在可以缓解这种监控。

如果必须碾压有源 2000Hz 轨道磁体（越过红灯）（例如，在信号位置 Hp 0（主信号为红灯） + Sh 1（保护信号为绿色<允许通过>）或主信号受到干扰时），则必须在穿过相关磁体时
插入命令键（BT）（游戏里貌似没有这个键？）。在指示灯块中，白色指示灯“Command 40”在穿越过程中亮起。
穿越时技术上可能的最高速度为 40 km/h。

对你而言，你应该看见
1.

按下“PZB确认”
触发

（我不小心远距信号和预计信号画反了）
按下“PZB确认”

老吴：“呦呦呦，小伙子挺牛的嘛！竟然一次紧急制动都没有触发。比我第一次开触发了5、6次紧急制动好太多啦！你也太有天赋了！牛的，666。”
你：“也没有啦~”
老吴：“希望下周的轻型货运驾驶你也能像今天一样。bye，我先回去机务段休息一下。”
--客运任务结束，你现在能胜任客运列车哩！

感谢你阅读到这里，休息一下吧！

附赠今日份的火车！

下期预告：
老胡和你的轻型货运驾驶

敬请期待~~~

实习生驾驶（M模式）

声明：本内容采用对话为主体，故事纯属虚构！
“嗨，实习生，说你呢，还不快上座，今天是你当车长的第一天！我是你的副驾，叫我老胡就行！”
老胡：“你应该发车了！你会那我就不讲了（可参考前几章的内容）”
一路上你们过得十分愉快。

接近站点了。
这是你一回儿要遵守的限速，假设你现在以100km/h的速度匀速前进

图中的黄车是你正在驾驶的列车

当经过第一个1000Hz磁体时，按下“PZB确认”
现在显示器上应该显示

老胡：“在驶过 1000Hz 磁铁后，你有 29 秒的时间将车速降低到 70 公里/小时以下（速度监控曲线从 100km/h 到 70km/h！）
你使用常用制动减速到了70km/h的速度以下，如图。

1000Hz 指示灯亮起，直到你行驶了 700 米的距离。

老胡：“在这 700 米之后，黄色指示器“1000Hz”熄灭。指示灯“70”保持闪烁。”

监控速度还是70km/h！

分类讨论！
1.情况一
如果信号现在转为允许通行，
你可以使用“PZB缓解”开关以解除此监控并恢复最大允许速度。

2.情况二
如果信号仍然处于“停止”状态！
现在，必须为即将达到有激活 500Hz 磁体的速度降低到 50 km/h以下。

在 500Hz 磁铁上行驶时，显示器上的 70 指示灯闪烁，并且 LM“500Hz”开始亮起。

在接下来的 153 米上，速度必须降低到 35 km/h以下。

老胡：“有了这个 35 km/h的指示，现在可以在“停止”的信号前制动。”

老胡：“在你低于 10 km/h 15秒后，或停在信号灯前方时，限制性监控开始。”

如果接近“停止”的信号，系统仅允许 Vmax 为 25 km/h。 500 Hz 的影响在信号机前 250 米处激活。

现在！允许通行！
老胡：“在此之后，500 Hz 指示灯熄灭。70和85指示灯交替闪烁时的最高速度现在：45 km/h！

老胡：“你现在可以使用”PZB缓解“来恢复允许最大速度！”

在1000Hz的 700 米以内再次激活 1000 Hz 磁铁或低于限制性监控速度的 1000 Hz 监控也属于限制性监控。最大速度为现在 45 km/h！

1000 Hz 指示灯亮起，直到第 700 米。之后，它将自己被缓解。

如果（如上所述）信号机指示驾驶最大速度大于 30 km/h并且在接下来的 550 米内没有新的活动的磁体，您现在就可以摆脱这种监控。

如果必须碾压有源 2000Hz 轨道磁体（例如，在信号位置 Hp 0 + Sh 1 或主信号受到干扰时），则必须在穿过相关磁体时插入命令键（BT）（按住“PZB超驰控制”。在指示灯块中，白色指示灯“Command 40”在穿越过程中亮起。穿越时技术上可能的最高速度为 40 km/h。
好像游戏里没有做出来？

你们平稳到站。
老胡：“哟西，小伙子干得不错嘛，绝活学会了？哈哈。期待下次与你在货运列车上相见，到时候让你看看我的绝活！”

感谢你阅读到这里，休息一下吧！

附赠今日份的火车！

下期预告：
老陈和你的重型货运驾驶

敬请期待~~~

实习生驾驶（U模式）

声明：本内容采用对话为主体，故事纯属虚构！
“嗨，实习生，说你呢，还不快上座，今天是你当车长的第一天！我是你的副驾，叫我老陈就行！”
老陈：“你应该发车了！你会那我就不讲了（可参考前几章的内容）”
一路上你们过得十分愉快。
！！！重要提示！！！
如果列车在有效监控期间停止或低于限制性监控至少 15 秒（见图中黄线！这降低了 1000Hz 和 500Hz 的监控曲线： 1000Hz 监控速度为 45 km/h 500Hz 监控速度为 25 km/h！

这是马上即将执行的速度图，假设你现在以80 km/h 的速度匀速前进。

现在到你了！

老陈：“按下“PZB确认”。”

1000Hz 磁铁的指示灯亮起，指示灯“55”开始闪烁。

老陈：“在驶过 1000Hz 磁铁后，你有 38 秒的时间将车速降低
到 55 km/h以下（监控曲线从 80 km/h 到 55 km/h）！”

1000Hz 指示灯亮起，直到行驶了 700 米的距离。

老陈：“在这 700 米之后，黄色指示器“1000Hz”熄灭。指示灯“55”保持闪烁。”

监控速度仍然是55 km/h！

分类讨论！
1.情况一
老陈：“如果信号现在转变为允许通行，
你可以使用“PZB缓解”以解除此监控并恢复允许的最大速度。”

2.情况二
老陈：“在触发1000Hz的磁体的 700 米之后，1000Hz 磁铁的指示灯熄灭。指示灯“55”保持闪烁。”

监控速度仍然是55 km/h！
假如信号仍然处于“停止”状态！
老陈：“现在必须将速度降低到触发500Hz磁体的限速 40 km/h。”

老陈：“当在 500Hz 磁铁上行驶时，指示灯 55 在驾驶室显示屏
上停止闪烁，并且指示灯“500Hz”开始亮起。”

在接下来的 153 米上，速度必须降低到 25 km/h以下。

有了这个 25 km/h的限速，现在可以在“停车”的信号前制动。

在低于 10 km/h 15秒后或停车，限制性监控开始。

老陈：“如果接近“停止”的信号，系统仅允许 Vmax 为 25 km/h。 500 Hz 的影响在信号机前 250 米处激活。”

现在！信号机允许通行！
老陈：“之后，500 Hz 指示灯熄灭。交替闪烁时的最高速度现在：45 km/h！”

老陈：“现在，你可以按“PZB缓解”以解除限制性影响并恢复最大允许速度。”

老陈：“如果磁体在激活 1000 Hz 后保持在 700 米内并且满足限制性监控触发标准，则 1000 Hz 监控也属于限制性监控。最高时速现在为 45 km/h！”

1000 Hz 指示灯亮起，直到 700 米处。之后，它将自己被缓解。

老陈：“如果（如上所述）主信号指示驾驶最高速度大于 30 km/h并且在接下来的 550 米内没有新的激活的磁体，您现在可以缓解这种监控。（按“PZB缓解”）”

如果必须碾压激活了 2000Hz 轨道磁体（例如，在信号位置 Hp 0 + Sh 1 或主信号受到干扰时），则必须在穿过相关磁体时插入命令键（BT）（按住“PZB超驰控制”）。在显示器上，白色指示上“Command 40”在穿越过程中亮起。穿越时技术上可能的最高速度为 40 km/h。

游戏里貌似没做？

你们平稳到站。
老陈：“挺会玩啊小伙子。下次再见！”

感谢你阅读到这里，休息一下吧！

附赠今日份的火车！

LZB系统讲解

！！！重要！！！

LZB系统在游戏的DLC：《Train Sim World® 3: Schnellfahrstrecke Kassel - Würzburg Route Add-On（卡塞尔-维尔茨堡高速铁路）》中的训练模块-LZB系统简介里有教程！！！
找到它！（locate it！）
第一步：

第二步：

第三步：

第四步：

第五步：
开始游戏！
第六步：
回来点个赞！

客官，指南字数到顶了，下面的请移步：
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2919758148
感谢您的支持！

下载DLC（搬运）

声明：

本文DLC torrent文件来自于“参考资料05”（搬运自cs.rin.ru）
如果您下载文件后导致个人损失而产生法律纠纷的，我们不负任何法律责任！！！
如果您同意本条款，请继续！

UWP Game Torrent

（如果你是三无产品-无游戏文件，无DLC，无游戏目录。请在这下载完整破解游戏文件）：https://pixeldrain.com/u/cNq1gq1Y
1.下载或复制种子ID
2.打开洪流软件开始下载！
3.放到你喜欢的驱动器中
4.点击exe文件即可开玩！
[/previe[previewicon]
如果名字不是这个看图标一样的就是了

Steam DLC Torrent

（如果你有steam本体，但是你想要的dlc或全部dlc你没有。在这里！）：https://pixeldrain.com/u/h8WSMbYm
1.下载
2.打开洪流软件开始下载！
3.放到游戏根目录，

4.享受游戏！

其他问题：请联系我或者去原文查找解决方案或者评论区留言！

哔哩哔哩视频同步“如何安装”（2视频）

哔哩哔哩视频

1.O型车启动-停站教程
简介：有关使用“PZB系统”的O模式的车辆出站和停站，注意与停靠终点站区分！
终点站我会在下次发布！一定要看哦！
https://www.bilibili.com/video/BV1ae4y1F78T/?spm_id_from=333.999.0.0&vd_source=c131ce38a996d268d99e489b11bc052e
点赞支持下up吧！谢谢！

2.LZB系统起步-停车与PZB系统O型停车
简介：LZB起步-停车和PZB系统停车
https://www.bilibili.com/video/BV1xP4y1r7YQ/?vd_source=c131ce38a996d268d99e489b11bc052e
点赞支持下up吧！谢谢！

3.DLC下载（UWP）
https://www.bilibili.com/video/BV1Re4y1P7DN/
简介：因为我不是盗版本体，所以此操作仅供参考！谢谢！
配合Steam指南食用！
感谢观看！
点赞支持下up吧！谢谢！

4.DLC下载（仅文件）
https://www.bilibili.com/video/BV1nv4y1r7ma/
简介：配合Steam指南食用
画面有撕裂………………
我都RTX3060 Ti 了还……
视频还是卡，有大佬能教我怎么选视频质量吗（呜呜呜）
点赞支持下up吧！谢谢！

3/4备份
抵抗b站审核：
原视频文件：
https://pixeldrain.com/u/RN8hZC5L
请一定阅读“README.tet”
谢谢！在其他地方转发记得和我说一下哦！
如果文件又没了留言吧！

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QQ：3524537512
邮箱一：3524537512@qq.com（常用）
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注：本人学生，仅节假日（含法定节假日）有空，看到就回！敬请谅解。
指南中的问题也欢迎提出！

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指南中的问题也欢迎提出！

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参考资料

注：
1.05项
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更新日志/公告

1.v1.0
2022.12.17 19:45
创建了原始版本的指南。

2.v1.01
2022.12.19 7:40
增添了联系方式和Ne2板解释错误。

3.公告：
2022.12.27 14:18
作者因为身体状况，延期更新，敬请谅解！

4.v1.1
2023.1.9 16:05
增加了《实习生驾驶（M模式）》和《实习生驾驶（U模式）》

5.v1.11
2023.1.16 8:05
增加了《哔哩哔哩视频》并更新了一期视频。
公告：春节期间可能我暂时不会更新视频了，年后继续！
祝大家过个好年！

6.v1.12
2023.1.16 8:14
《哔哩哔哩视频》里的网址打错了问号？我已修改完毕！

7.v.1.2
2023.1.16 13:59
《如果你还有不懂的，请联系我们》已合并为《加入discord/问题反馈》
并且创建了discord服务器，欢迎来玩！

8.v1.21
2023.1.18 13:25
删除《加入discord/问题反馈》里的“我们”中的“们”。因为我是一个人哟！
另外：LZB系统讲解和相关视频已经上传结束，请移步至我的个人主页-指南-《LZB系统讲解》
增加《LZB系统讲解》

9.v1.22
2023.1.18 13:34
增加《LZB系统讲解》里的链接地址

10.v1.23
2023.1.18 13：41
修正《更新日志》里8少了写“增加《LZB系统讲解》”

11.v1.24
2023.1.18 16:47
增加了《LZB系统起步-停车与PZB系统O型停车》视频

12.公告
2023.1.21 13：54
在外地过年，电脑扔在家里了，年后再更新吧！
祝大家新年快乐！在这里给各位拜个早年了！
年后见！

13.重要告示

学校2月6日开学，因学业繁重等原因，延期更新！
敬请谅解！
但是周末我会来哒！

14.v1.25
2023.2.3 9:24
更新《DLC下载专栏》
同时视频正在审核！请等待片刻！

15.v1.26
2023.2.3 10:36
增加了《DLC下载（仅文件）》和《DLC下载（UWP）》视频
马上开学了，更新没那么勤快了，敬请谅解！

其实，我还想请教下大佬：
怎么让设置才能一边录视频玩而且游戏不卡啊……
有大礼赠送！
我的配置可以在我的steam主页看到！
也许你和我一样懒？