Klikněte na „Odebírat“ pro stažení položky
Tatra T6B5

Model from TF1 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=797604390
All thanks for: AleX_BY,kowkamurka !

MOD IS NOT COMPATIBLE WITH MODS:
"Increase the capacity of buses and trams": https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2581260600

Tatra T6B5 (podtyp tramvaje T6, v bývalém Sovětském svazu označovány jako T3M) je typ tramvaje vyráběné v československém (později českém) podniku ČKD Tatra od poloviny 80. let minulého století do konce 20. století.
Tramvaj T6B5 vychází (stejně jako ostatní typy československých tramvajových vozů 80. let) z konstrukce typu Tatra T5 ze začátku 70. let 20. století. Jde o jednosměrný čtyřnápravový motorový tramvajový vůz se třemi dveřmi a standardní výškou podlahy. Vozy jsou vybaveny elektrickou tyristorovou výzbrojí typu TV3.
V roce 1993 byla založena česko-ukrajinská firma Tatra-Jug pro konečnou montáž tramvají dodaných z Prahy. Firma ale prodala pouze 39 vozů, ostatní čekaly na kupce. Až v roce 2003 bylo 10 vozů opraveno a zkompletováno firmou Inekon v ostravském dopravním podniku a následně prodáno městu Iževsk. Poslední čtyři tramvaje byly v Ostravě dokončeny roku 2007 pro ruskou Ufu.
Do tohoto typu tramvaje je možno montovat podvozky pro normální rozchod koleje 1435 mm a rozchod 1524 mm, který používá většina dopravců ve městech bývalého SSSR.
Vozy T6B5 nemají zúženou vozovou skříň v oblasti prvních a posledních dveří (představků). Bočnice skříně jsou tak v jedné rovině od předního a zadního čela. Vozidla díky tomu působí mohutnější než typ T6A5, ale fakticky širší nejsou.

Typ T6B5
Výrobce ČKD Praha,
Prototyp(y) 1983
Výroba v letech 1983–2007
Vyrobeno kusů 1 279
Pohotovostní hmotnost 18 400 kg
Max. rychlost 65 km/h
Počet a výkon motorů 4×45 kW