Choisir sa Voiture

Ce guide permettra de vous guider pour vos choix de voiture, en espérant qu'il répondra à toutes questions posées

Introduction

Pour commencer, mon guide se basera sur mon expérience. J'ai utilisé plusieurs controllers, principalement une Dualshock 3, Xbox One, pas souvent Logitech G920, et très rarement le clavier. Mon pilotage est plus proche d'un Mcrae que d'un Loeb, mais ça ne changera pas grand chose à mon avis. Les assistances sont de côtés.

Ce guide sera principalement pour les joueurs manette.

Je donnerai une note sur 10 pour chaque voiture sur sa difficulté de pilotage, et sa performance par rapport aux autres voitures de sa catégorie.
Bien évidemment ces notes ne sont pas absolues, et chacun a un avis qui diffère. Prenez ce guide avec des pincettes.
Au niveau des setups, ils ne sont pas égaux, chaque voiture à son setup que je lui ai dédiée.
Si vous voulez voir mes setups, sachez que j'en ai publié pas mal.

Je remercie Reg et Kaarok pour m'avoir aidé sur ce guide.

Les années 60

• Mini Cooper S:

Difficulté: 3/10
Performance: 5/10

Avis: Voiture avec une prise en main facile, pas grand chose à dire. Niveau performance elle s'en sort malgré une vitesse de pointe limité à 160km/h avec les rapports paramétrés aux plus longs. Si vous débutez et que les tractions ne sont pas un problème à piloter pour vous (ce qui n'est pas mon cas), elle est faite pour vous.

• Lancia Fulvia HF:

Difficulté: 5/10
Performance: 4/10

Avis: Voiture mal aimée du fait qu'elle est assez lourde (pour cette catégorie), et que le moteur donne l'impression de tousser. Elle n'est pas difficile à piloter, mais il faut se préparer au sous-virage et au fait qu'elle prend pas mal de roulis. Ces défauts peuvent se régler avec un bon setup. Conduisez-la si vous le souhaitez, mais n'espérez pas être compétitif avec elle.

• Alpine A110

Difficulté: 5/10
Performance: 10/10

Avis: Elle rend cette catégorie ennuyante du fait qu'elle surclasse de loin ses concurrentes. Et contrairement à ce qu'elle laisse penser, elle n'est pas si difficile à manier même s'il faut faire attention. C'est une bonne voiture pour commencer à rouler en propulsion. Je vous la conseille sincèrement.

Les Années 70 (la best)

• Opel Kadett GT/E

Difficulté: 7/10
Performance: 10/10

Avis: Bon choix pour commencer dans cette catégorie, malgré qu'elle soit un peu tricky à prendre en main. Elle bénéficie d'une bonne puissance. Je la recommande. Si la prise en main s'avère trop compliquée, préférez la 131.

• Fiat 131 Abarth

Difficulté: 4/10
Performance: 8/10

Avis: La plus stable de cette catégorie. Elle est peut-être moins puissante, mais cela est négligeable sur le chrono. Cette voiture bénéficie d'un bon équilibrage. Sûrement, la meilleure pour commencer.

• Ford Escort MK II

Difficulté: 8/10
Performance: 9/10

Avis: Elle n'est pas évidente aux premiers abords et peut facilement glisser de l'arrière (ce qu'on attend souvent d'une propulsion). Il lui faudra un peu setup. Privilégiez la Kadett pour être plus performant.

• Lancia Stratos

Difficulté: 10/10
Performance: 9/10

Avis: Eh bien ! Elle est performante, mais uniquement entre de bonnes mains. Son comportement est assez imprévisible et ne laisse pas de place à l'erreur. La Stratos demande pas mal de temps au niveau setup. Personnellement, j'ai commencé le jeu avec cette voiture. Très frustrante au début, mais devient une merveille une fois maîtrisée.

Les Années 80

• BMW M3 E30 Evo

Difficulté: 5/10
Performance: 10/10

Avis: La plus polyvalente, elle s'en sort dans tous les rallyes par rapport à ses deux homologues. Elle possède de bonnes performances au fait qu'elle n'a pas de turbo lag. Malgré que je ne l'ai pas beaucoup conduite par rapport aux autres, je vous la recommande.

• Ford Sierra Cosworth RS 500

Difficulté: 6/10
Performance: 9/10

Avis: Performante, mais sera en difficulté sur les routes étroites comme la Grèce avec ses virages très serrés et ses petites chicanes du fait de sa longueur et son poids. Je vous la recommande seulement sur certains rallye. A déconseiller pour la Grèce.

• Renault 5 Turbo

Difficulté: 8/10
Performance: 9/10

Avis: Un paradoxe de ce jeu. Malgré sa configuration (moteur central arrière), c'est une voiture qui sous-vire énormément, ce qui rend la conduite extrêmement pénible, surtout sur Tarmac. Elle est efficace sur des rallyes graviers et s'en sors plutôt bien sur la neige. Oubliez-la pour le tarmac (Allemagne et Monte Carlo).

Le Groupe B

• MG Metro 6R4

Difficulté: 7/10
Performance: 6/10

Avis: La MG Metro est franchement pas top, pas très performante malgré qu'elle n'ait pas de turbo lag. Du coup, elle nécessite que l'on soit tout le temps à fond pour rester compétitive. Son comportement est assez tricky à haute vitesse. La MG nécessiterai un setup pour plus de stabilité. Si vous souhaitez être compétitif, privilégiez une autre voiture du Groupe B.

• Audi Quattro

Difficulté: 4/10
Performance: 8/10

Avis: Performante et stable, c'est l'une des meilleures voitures pour commencer en Groupe B. Attention toutefois à son sous-virage prononcé. Je vous la conseille, cependant si vous souhaitez être le plus compétitif possible, optez pour la Delta S4.

• Ford RS200

Difficulté: 6/10
Performance: 7/10

Avis: Voiture moyenne. Elle n'est pas trop mauvaise pour débuter, mais sous-vire et prend pas mal de roulis. La RS200 sera en difficulté face aux 205 T16 et Delta S4. Elle nécessite pas mal de temps pour trouver un bon setup avec les différentiels visqueux. Préférez l'Audi Quattro.

• Peugeot 205 T16

Difficulté: 8/10
Performance:10/10

Avis: Clairement la voiture la plus performante de sa catégorie. La seule voiture avec laquelle j'ai peur dès que j'appuie sur l'accélérateur. Elle peut manquer de stabilité dans certaines situations. Je vous la recommande mais si vous n'êtes pas à l'aise, privilégiez la Delta S4.

• Lancia Delta S4

Difficulté: 5/10
Performance: 9/10

Avis: Un peu moins performante que la 205, la Delta S4 est plus simple à manier que la 205 T16. La Delta S4 est plus stable et son accélération est plus progressive grâce à son combo surcompresseur+turbo. Je n'ai rien à lui reprocher. Je vous la conseille.

Le Groupe B (Propulsion)

• Opel Manta 400

Difficulté: 6/10
Performance: 9/10

Avis: Pas grand chose à dire. L'Opel Manta est performante et plus stable que la 037. Je vous la recommande.

• Lancia 037 Evo

Difficulté: 10/10
Performance: 10/10

Avis: Une Stratos boostées aux hormones, je peux que vous renvoyer à ce que j'ai dit sur la Stratos. La 037 Evo 2 est légèrement plus performante que la Manta, mais nécessitera une plus grande maîtrise. Pour la stabilité, en particulier sur la neige en Suède, préférez la Manta.

Le Groupe A

• Ford Escort RS Cosworth

Difficulté: 6/10
Performance: 6/10

Avis: Cette voiture est complètement à côté de la plaque. Les 7 vitesses sont énervantes à gérer. On dirait que le moteur est en fin de vie, il suffit de regarder l'aiguille du compte tours. Pour compléter, la Cosworth sous-vire beaucoup et prend pas mal de roulis, y compris avec un bon setup. Une déception pour une voiture que j'adore. À fuir !

• Subaru Impreza 1995

Difficulté: 4/10
Performance: 10/10

Avis: Malgré ses performances, sa facilité de pilotage et sa conduite prévisible, les Subaru me font ch*er à conduire. Je m'en sers uniquement sur neige, n'arrivant pas à maîtriser la Delta HF sur cette surface. Je vous recommande toutefois la Subaru qui est une bonne voiture du Groupe A.

• Lancia Delta HF Integrale

Difficulté: 3/10
Performance: 10/10

Avis: Bonne Voiture, stable, rapide, rien à dire. Je vous la conseille !

Les Kit-cars

Précision: Je suis une brèle avec les tractions, ce qui fait que les kit-cars sont des voitures que j'ai peu pilotées.

• Seat Ibiza

Difficulté: 3/10
Performance:9/10

Avis: Pas grand chose à dire. C'est celle que je prends pour les épreuves Kit-cars, elle est légèrement moins performante que la 306. Je vous la recommande.

• Peugeot 306 Maxi

Difficulté: 5/10
Performance: 10/10

Avis: Pas grand chose à dire non plus. Le seul truc que j'aime sur cette voiture, ce sont les 10.000 tr/min du moteur. Je vous la recommande également.

Les R4

Précision: Classe pas vraiment intéressante pour ma part. Je ne l'ai pas beaucoup jouée.

• Mitsubishi Lancer Evo X

Difficulté: 3/10
Performance: 10/10

Avis: Sympa à conduire. Facile à manoeuvrer et performante. Je vous la conseille.

• Subaru Impreza STI WRX

Difficulté:4/10
Performance:9/10

Avis: Elle donne un ressenti plus pataude que la Mitsubishi. Elle est un peu moins performante que cette dernière et sous-vire comme toutes Subaru. Préférez la Mitsubishi.

Les Années 2000

• Ford Focus 2001

Difficulté: 6/10
Performance: 8/10

Avis: C'est ma préférée de la catégorie 2000. Elle se conduit comme un kart et elle motrice bien. Le setup de base est très bon. Dans cette catégorie, la Focus 2007 et la C4 sont plus performante que la Focus 2001 et l'Impreza 2001. Je vous la conseille, mais pour plus de compétitivité, préférez sa petite soeur (Focus 2007).

• Subaru Impreza 2001

Difficulté: 4/10
Performance: 8/10

Avis: Comme je l'ai déjà dit précédemment, je n'aime pas les Subaru. Pourtant, l'Impreza 2001 est loin d'être une mauvaise voiture. Elle motrice bien et est plus stable que la Focus 2001. Comme pour la Focus 2001, je vous la recommande, mais préférez la Focus 2007 ou la C4 pour être davantage compétitif.

• Ford Focus 2007

Difficulté: 4/10
Performance: 10/10

Avis: Pas grand chose à dire. Elle fait le taff et motrice mieux que les voitures deux précédentes. Je vous la recommande !

• Citroën C4 Rally

Difficulté: 6/10
Performance: 10/10

Avis: Cette voiture est une vraie roquette ! Elle donne l'impression de légèrement mieux motricer que la Focus 2007. Hélas, c'est une voiture pas très aimée dû à un sous-virage prononcé. Avec un setup vous pourrez corriger ce défaut. Je la recommande, mais préférez la Focus 2007 pour sa facilité à piloter.

Les Années 2010

Précision: Les 2010's sont similaires aux 2000's. Ce qui fait que je ne trouve pas grand chose à ajouter.

• Mini Countryman Rally

Difficulté: 4/10
Performance: 9/10

Avis: Une bonne surprise. Je m'attendais à un paquebot, mais elle se révèle très maniable et performante. Je vous la recommande !

• Ford Fiesta Rally

Difficulté: 4/10
Performance: 10/10

Avis: Rien à dire. Elle fait un beau boulot, même si je préfère la Mini en plaisir de conduite. Je vous la recommande également.

• Volkswagen Polo Rally

Difficulté: 5/10
Performance: 10/10

Avis: A priori la plus performante ! Elle est peut-être un peu moins stable que la Fiesta. Je vous la recommande.

• Hyundai i20 Rally

Difficulté: 2/10
Performance: 8/10

Avis: La i20 donne l'impression d'être un peu molle, mais reste intéressante par sa facilité de pilotage. Si vous commencez à maîtriser le jeu, orientez-vous vers une autre.

Conclusion

J'espère que ce guide vous aura aidé pour les véhicules à choisir.
Je rappelle que ce guide se base sur mon expérience personnelle.
Bon jeu à vous !

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