Как плыть против ветра: Гайд для мореходов

В Вальхейме есть ряд механик, которые не объясняются нам по геймдизайну.
Сегодня мы затронем тему - как эффективно управлять своим кораблем / лодкой против встречного ветра.
Надеюсь, я сделал это понятно для всех и вопросов останется минимум...

Что такое "Лавирование" и как это работает?

Лавирование - это маневр, используемый моряками для навигации против встречного ветра путем поворота носовой части на 45° по отношению к направлению ветра.
Это примерно из-за зоны в 90 ° прямо перед судном, где ветер будет затруднять или останавливать движение корабля.

А теперь по простому

Если ветер дует в нос корабля, т.е против вашего паруса, необходимо следовать по "одному" маршруту, который позволяет двигаться даже против ветра.

Как использовать это на практике?

Поворачиваясь на 45 градусов в любую сторону, когда ветер дует вам прямо в лицоа затем разворачиваться в другую сторону, на противоположный угол 90 градусов, мы можем зигзагообразно двигаться против ветра, используя это в своих интересах, и легко добираться интересующих нас мест.

Помните: когда вы собираетесь выполнять каждый "треугольник" - от угла к углу, вы должны опускать паруса (Переключаться на 1 скорость - Гребля)
Делается это для того, чтобы не терять слишком много инерции при повороте через зону без парусов.

Однако пункт назначения не всегда совпадает с точным направлением встречного ветра, хотя он все еще движется против вас, для того, чтобы лавирование было эффективным, вы должны определить и выбрать наиболее благоприятный угол лавирования в нужное время / длину и компенсировать отклонение, чтобы не уплыть слишком далеко от пункта назначения.

Вот изображение, которое я украл из Википедии, показывающее несколько вариантов лавирования.

Все они проходят одинаковое расстояние (даже если какой-то вариант выглядит длиннее или меньше, это не так), хотя в игре они ситуативны.

Третий маневр, который требует одного поворота возможен только в открытом океане, и ветер может измениться на полпути, в то время как первый интервальный маневр популярен на каналах (попробуйте использовать Драккар на свой страх и риск), но утомителен для выполнения.

Закрепляем изученное

Итак:

1. Не бойтесь экспериментировать и "вертерть" парус, когда ветер играет против вас.

2. Лицом к ветру - не всегда хорошо.

3. Выбирайте наиболее проверенный способ лавирования (как вам комфортнее), влево или вправо. Не забывайте про углы и энерцию.

4. Зиззаг - Путь к победе и покорению водных просторов!

Бонус

Как плыть еще быстрее при попутном ветре.

Вы читали всю эту тягомотину не для конспекта, ведь?
Тогда вы заслужили небольшой пряник. Можно считать это "скрытной механикой" игры Valheim.



Попутный ветер (ветер сбоку) намного быстрее, чем попутный ветер (ветер со спины).

Обратите внимание на то, что HUD кольца направления ветра золотисто-желтого цвета по левому и правому борту *? (Непосредственно на 90 ° в стороны)
И почему у вас на спине серый?

Это потому, что при попутном ветре вы можете двигаться только со скоростью ветра, но при боковом ветре вы создаете подъемную силу, прямо как крыло самолета! Ура аэродинамика!
При сильном ветре вы можете двигаться достаточно быстро, чтобы опрокинуться, особенно, в прекрасном сочетании с сильными волнами! Будьте осторожны во время шторма.

Теперь, обладая этими знаниями, выйдите в открытый океан и уничтожьте свой корабль, врезавшись в скалу, которую вы не видели на полной скорости.

Да пребудет с вами ветер!

Перевод оригинала:
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2401411452

[Да ?]

Если бы не автор я бы плыл 20 лет на другой конец берега, спасибо тебе

[sredni chek]

спасибо автору!

[Guruljin]

Прекрасный гайд, автору уважение за то, что заморочился со схемами достаточно простыми и приятными глазу. Хорошо, что еще пишут сложные гайды текстом, а не просто снимают ролик.

[даун 69-ой степени]

я гей

[BlolCOTHNK]

а чем заниматься кроме такого, пока далеко плывешь? нет, конечно можно повернутся в сторону цели и уйти АФК, а потом убится о скалу

[BlolCOTHNK]

@zaitsev_arti сам то проверяй....
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BB%D1%81
а чтобы прохождение волны перпендикулярно, называлось хоть как то я вообще не нашел.

[zaitsev_arti]

Ckaz04HiK Галсами называется хождение против волны, а не против ветра. И да направление ветра не всегда совпадает с ходом волны

[Gaylord]

Сомнительный гайд. В большинстве случаев прием применялся у судов, на которых не было возможности для гребли, а тут есть. Смысла нет, так как такое лавирование по скорости аналогично гребле, но тут еще и на кнопки надо нажимать.

[windessy]

Так же есть режим движения с помощью руля-весла, это первый уровень скорости. Он плохо разгоняет, но может поддерживать вашу текущую скорость!
В сложных случаях (например узкий пролив и ветер чётко в лицо), можно использовать следующее:
1) на свободном месте разогнаться на 2-й или 3-й скорости,
2) после набора скорости спустить парус до 1-й скорости,
3) потихоньку повернуть против ветра (при медленном развороте скорость не теряется), и плыть не трогая парус на одном весле.

[Wu-Tang]

Гайд огонь.Я разобрался как ходить по морям более или менее благодаря ему , теперь когда мой друг садится за "штурвал", я называю его мазутой сухопутной))