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z.B. geht die Eingabe einer Folgelinie und Folgeroute beim Start oder nach 2-maligem drücken der "Fahrtnummer"-Taste. Nachdem man das nun eingestellt hat, kann man durch 1-maliges drücken der "Fahrtnummer"-Taste und bestätigen mit "Eingabe" diese nun zur aktuellen Linie/Route machen. Dabei wird die bisherige Linie/Route automatisch im Folgelinie/Folgeroute-Speicher hinterlegt.
Außerdem möglich: Eingabe einer Zonennummer, Sprechwunsch/Unfallruf (nur Anzeige in unterer Zeile), IFIS-Stop/IFIS-Run (Sperrung automatische Haltestellenfortschaltung/im Moment nur Anzeigefunktion) und noch weitere kleinere Details...
Heute habe ich ein Update hier hochgeladen, wo die Skripts nochmal überarbeitet wurden.
Mfg Fabian D.
nachdem WRmz134 wohl erst mal abgetaucht ist, habe ich selbst mal mit dem Basteln an einer FIS-Datei begonnen, musste aber feststellen, dass es ganz schön dauert, insbesondere da ich ein paar historische Routen auch reinklopfe, damit das ganze mal zum meiner semirealen Wunschkarte passt (Nürnberg ohne kannibalisiertes Netz), mit der ich mich irgendwann befasse.
Sollte sich keine Datei vom Autor finden, dann lade ich irgendwann meine mal hoch, habe aber erst die Linien 1-9 und 21 drin, da fehlt also noch einiges.
Ich muss auch noch ein paar alte Fahrpläne wälzen.
IBIS ist sehr schön umgesetzt -habe zuhause ein originales (allerdings vom Bus).
Bei meinem IBIS ist es so, dass er nach Eingabe von Linie/Kurs und Route noch eine Folgelinie verlangt. Ist das bei den IBIS Geräten in der Tram nicht so?
LG
Eine Frage:
Kann es sein, dass sie meine FIS verwenden von Nürnberg?