American Truck Simulator

American Truck Simulator

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美卡:快速上手
Von 的寂寞在唱歌
新手购买、设置、驾驶、改装、拖车、联机、创意工坊推荐。
   
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DLC
除去涂装paint job的dlc都可以买。都推荐买。
wheel tuning pack 新更新了一个非铺装路面轮胎
固特异轮胎包里包含一个轮毂涂装和卡车和拖车涂装

Westernstar 5700xe、International 9900i等2014款卡车dlc,在新版游戏中买不到了,只能去二手车市场碰运气
卡车(上)
肯沃斯
沃尔沃
西星
国际
福莱纳
马克
皮特
轴距
油箱
备注
2014两轴
145
200
最贵的后视镜可以看全,所有V系车都可以装灯架
57两轴
154
120
57系完全看不见后视镜
2019两轴
154
160
能看1/3后视镜,挡风玻璃边缘半透明特效,视野较小
两轴
156
175
A
An两轴
161
186
B
5两轴
176
200
可以看到全部后视镜
T2014两轴
177
200
后视镜只能看到上半部分
2014短三轴
187
200
所有v短轴距车侧导流板和货物挡板不兼容
LT两轴
194
200
C
T2014短三轴
196
200
D
An短三轴
197
186
E
短三轴
198
175
F
5短三轴
205
200
G
57短三轴
206
120
H
2019短三轴
206
160
F全系不能装小灯泡
短三轴
206
160
电子后视镜
49短三轴B
211
200
和F卡车一样挡风玻璃边缘是半透明渐变
肯沃斯
沃尔沃
西星
国际
福莱纳
马克
皮特
轴距
油箱
备注
5700短三轴B
211
200
和F卡车一样挡风玻璃边缘是半透明渐变
Pin短三轴
220
143
HB
2019中三轴
226
220
车顶配件位最全。看不见后视镜
中三轴
226
220
有电子后视镜,导流板与喇叭警报灯冲突
49短三轴F
227
200
49全系看不见后视镜
An中三轴
227
234
I
9短三轴
227
240
看后视镜比较困难
LT短三轴
236
200
完全看不到后视镜
短四轴
239
200
V系只两桥驱动
W短三轴
240
200
配件位最全,声音有力,可以看见3/4后视镜
3短三轴
241
200
视野不是很好,但有后窗,最贵的后视镜能看到1/2
中三轴
241
275
J
LT中三轴
244
280
K
An长三轴
246
284
此种驾驶室不能装小灯泡和喇叭
T2022
247
260
不能装喇叭不能装栅栏
卡车(下)
肯沃斯
沃尔沃
西星
国际
福莱纳
马克
皮特
轴距
油箱
备注
2014长三轴
247
300
此两种驾驶室不能装小灯泡和喇叭
Pin中三轴
249
234
LA
长三轴
249
275
看后视镜比较困难
57长三轴
251
200
L
2019长三轴
251
240
M
长三轴
251
240
有电子后视镜
49中三轴B
251
250
N
5700中三轴B
251
250
O
T2014长三轴
251
300
此两种驾驶室不能装小灯泡和喇叭
9中三轴
252
300
可装气喇叭但与警示灯冲突
LS短三轴
254
200
看不见后视镜,此驾驶室不能装小灯泡
5长三轴
254
300
此两种驾驶室不能装小灯泡和喇叭
LT长三轴
255
280
P
49短四轴B
262
200
Q
LS中三轴
262
280
此驾驶室不能装小灯泡和喇叭
49中三轴F
267
250
RA
pin长三轴
268
284
RB
9长三轴
269
300
有轮廓装饰灯
肯沃斯
沃尔沃
西星
国际
福莱纳
马克
皮特
轴距
油箱
备注
LS长三轴
273
280
此驾驶室不能装小灯泡和喇叭
49长三轴B
274
300
S
5700长三轴B
274
300
T
49短四轴F
278
200
U
3长三轴
283
300
选中型驾驶室,有卧铺同时能看到拖车
49长三轴F
290
300
V
W短四轴
293
200
W
3短四轴
294
200
X
长四轴
298
300
Y
W长三轴
305
300
配件共存最多,声音有力,可以看见3/4后视镜
LS短四轴
309
200
只两桥驱动
49长四轴B
325
250
中、高驾驶仓不能装小灯泡和喇叭、内部没有贴纸位
LS长四轴
329
280
Z
3长四轴
336
300
ZA
49长四轴F
342
250
ZB
W长四轴
359
300
ZC
品牌
底特律Detroit 600那个发动机是个好东西
  • 肯沃斯 所属帕卡集团收购了彼得比尔特 公司,此外还收购了荷兰的达夫 公司
  • 马克 公司被法国雷诺 收购后整体被瑞典沃尔沃 集团收购
  • 万国卡车 品牌属美国Navistar集团,21年7月初整体被德国传拓集团收购,传拓前身为大众卡车部,旗下还拥有曼恩 (德国)、斯堪尼亚 (瑞典)等品牌
  • 福莱纳 集团品牌被戴姆勒北美的前身收购成为子公司,后福莱纳又收购了西星 。而德国的原戴姆勒-奔驰拆分出了梅赛德斯-奔驰
  • 依维柯 凯斯纽荷兰工业(意大利)
改装
喇叭音调
频率
近似音调
音量排行
说明
Roar
246 Hz
B3(246.94Hz)
2
响度波浪状变化
Roar WS
同上
同上
同上
就是上面的换皮
Big Roar
398 Hz
G4(392Hz)
3
Super Roar
同上
同上
1
音色比上面更润
拖车
  • 高速公路双挂:只能存到内、犹、科州
  • 53英尺滑动车轴靠后:不能存到加州
  • 落基双挂:不能存到加、亚、新墨州
  • B型双挂:不能存到加、亚、新墨、科州
  • 三挂:不能存到加、亚、新墨、华、怀州
不能存放挂车的地区,你开过去也接不到任务


布帘车对应欧卡里侧帘车;厢式对应欧卡干货式。
自用图像设置
缩放 100%
抗锯齿(SMAA) 低

纹理 高
各向异 2x
法线贴图 开

反射比例 50%
反射细节 低
后视镜质量 低
后视镜视距 高

阴影质量 低
远处阴影 关
内部阴影 开
SSAO 低

灯光可见 高
AI前灯 开
辅助灯光 开

DOF 关
动态光影 开
色彩矫正 开

植被细节 中
草密度 低
天气效果 中
行人 关
truckersMP图像设置
抗锯齿:低
高动态:关
景深:关
环境光屏蔽:低
动态光影:开
色彩校正:开
反射细节:中
植被细节:低
草密度:低
阴影质量:高
阴影纹理:低
天气效果:中
后视图像:中
后视分辨率:中
后视距离:极高
纹理质量:高
各向异性:一格
法线贴图:开
AI卡车前灯:关
汽车辅助灯光:开
灯光可见范围:高
行人:关
-----------------------
draw driver:关
additional lights:关
draw distance:中
avatars:开
dynamic shadows:关
fade shadows:开
headlights:开
仪表板、中控台
仪表 gauges
大表:转速表(百转)、速度表(MPH英里每小时)
小表:
OIL——机油压力表(PSI磅每平方英寸),压力不足表示缺机油
FURL——油表Full满,Empty空
DEF——diesel exhaust fluid 柴油尾气处理液(尿素)
AIR——风压表,单表双针,显示双管路中储存的制动风压。当风压不足时驻车制动断气刹
Prim(R圈三个箭头)——驱动轮管路风压、Sec(F/S圈三个箭头)——转向轮管路风压
WATER/COOLANT——水温表(华氏度)
TURBO——涡轮压强表(PSI)
OIL——机油温度表(华氏度)
BATTERY——蓄电池电压表
Air/Brake Applicatioin(A圈三个箭头)——制动气室压力表
Front Axle、Rear Axle——前、后轴温表
Trailer Supply——挂车气压
Susp Load 1、2——后两轴空气悬挂压强表,当挂车坐上时开始显示读数
Fuel FLTR——燃油滤清器工作压强表(In hg 英寸汞柱)
AMPS——电流表
EXH TEMP——尾气温度
TRANS——变速箱温度
General Air——备用风压表,不工作
电子表:
Trip Econ——旅程油耗(MPG 英里每加仑)
Soot Level——尾气颗粒物状态
按钮
HSA——上坡起步辅助
LDW——吃到偏梨预警
Inter alxe——轴间差速锁、FWD Diff前桥差速锁、Rear Diff后桥差速锁
ATC Spin(TCS)——Traction Control 牵引力控制系统,控制轮胎打滑程度
REGN——手动开启尾气再生功能
ENG FAN——手动开启发动机冷却扇手动
stdn ovrd——shutdown override 手动越控停机。行车电脑出于保护将卡车熄火时,可强行打火维持一小段时间
CC——cruise control 定速巡航
Trailer Brake——挂车制动
Trailer Air Supply——挂车供风,连接挂车后按下
Parking Brake——驻车制动
5th WHL——锁定挂车
6 Kommentare
大成 8. Apr. 2020 um 19:08 
我最近接了幾次小拖車任務,好像只有一次停車位置奇葩,順向逆向都不行,其他次數都能順向駛入停車區域完成🤣
的寂寞在唱歌  [Autor] 8. Apr. 2020 um 18:59 
我印象中最后有小拖车的任务不会要求你倒车入库。只要求你顺向驶入停车区域。
大成 8. Apr. 2020 um 18:55 
重型貨物後方有台小拖車,倒車時小拖車會轉向卡住車子無法倒退,不知道該怎麼辦😂
的寂寞在唱歌  [Autor] 8. Apr. 2020 um 12:52 
从原理上来讲美洲卡车更加笨重,车头太长不灵活,所以不如欧卡容易停进去。但是如果你熟练之后这点点差别还是微不足道的。
大成 8. Apr. 2020 um 4:07 
請問美洲卡車是不是任務的停車比歐洲卡車更加困難,我接了起重機任務,好難停車完成。如果有影片教學攻略能學就好了
大成 7. Apr. 2020 um 2:49 
[h1]感謝你的文章,內容有我需要的[/h1]:steamhappy: