Install Steam
login
|
language
简体中文 (Simplified Chinese)
繁體中文 (Traditional Chinese)
日本語 (Japanese)
한국어 (Korean)
ไทย (Thai)
Български (Bulgarian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Deutsch (German)
Español - España (Spanish - Spain)
Español - Latinoamérica (Spanish - Latin America)
Ελληνικά (Greek)
Français (French)
Italiano (Italian)
Bahasa Indonesia (Indonesian)
Magyar (Hungarian)
Nederlands (Dutch)
Norsk (Norwegian)
Polski (Polish)
Português (Portuguese - Portugal)
Português - Brasil (Portuguese - Brazil)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Suomi (Finnish)
Svenska (Swedish)
Türkçe (Turkish)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Українська (Ukrainian)
Report a translation problem
Сперва на дядю, а вот когда видишь уже что все детали можно купить, то тогда и едешь за тягачом и тут же его покупаешь. После скидываешь заказ и уже на своём начинаешь ездить.
Никаких "дядь". Сделал 3-4 рейса, как только стал доступен первый кредит в 100к - сразу берётся и покупается свой трак.
На выплате % кредиты вы потеряете 3-4к дохода, а при работе на дадю - 20-30к.
При полной прокачке разница в одном и том же рейсе на своём и чужом траке может быть более 40к.
И толку от этого кредита, если надо хотя бы 200000? Тут когда поднимаешь ур, то понимаешь сколько надо, а дают куда меньше. Надо ещё кредит, а его не дают, тут дядя даст денег за задачу, заодно и ур и новые детали не намного дороже будут, а при замене надо большую разницу платить. Тут как раз имеет смысл с большой котлетой прийти и сразу всё и поставить. Вот тут как раз кредит и можно взять для более полного обвеса с заменой рамы и кабины.