Steamをインストール
ログイン
|
言語
简体中文(簡体字中国語)
繁體中文(繁体字中国語)
한국어 (韓国語)
ไทย (タイ語)
български (ブルガリア語)
Čeština(チェコ語)
Dansk (デンマーク語)
Deutsch (ドイツ語)
English (英語)
Español - España (スペイン語 - スペイン)
Español - Latinoamérica (スペイン語 - ラテンアメリカ)
Ελληνικά (ギリシャ語)
Français (フランス語)
Italiano (イタリア語)
Bahasa Indonesia(インドネシア語)
Magyar(ハンガリー語)
Nederlands (オランダ語)
Norsk (ノルウェー語)
Polski (ポーランド語)
Português(ポルトガル語-ポルトガル)
Português - Brasil (ポルトガル語 - ブラジル)
Română(ルーマニア語)
Русский (ロシア語)
Suomi (フィンランド語)
Svenska (スウェーデン語)
Türkçe (トルコ語)
Tiếng Việt (ベトナム語)
Українська (ウクライナ語)
翻訳の問題を報告
(Who builds a car with out any power tools or ratchet sets?)
Stock parts won't attach to the racing parts, racing parts won't attach to stock parts.
No, they can't be mix and matched. The racing headers do not attach to the stock exhaust, and the stock exhaust does not connect to the racing headers. I have not tested the mufflers, but I assume it would be a similar situation.
If it seemed stuck, you needed to undo more of the exhaust bolts. I had the same issue at first, but I then realized I forgot to undo the two exhaust-mounted bolts that connect the exhaust to the headers.
I undid every possible bolt. The exhaust would not detach. It was still attached because it was never unbolted from the stock headers.
Sure you have it orrientated right?