Mi coche arranca y poco después se para

[TankGirrrl]

Resulta que un dia iba por ahí y mi coche temblaba un poco, al parar (con delicadeza, no pegué un frenazo) el coche se me caló, pensaba que solo sería eso, pero después descubrí que al arrancar el coche, al poco se paraba.
Tengo los carburadores buenos, así que eso descartado, la mezcla de aceite no me sube más de 12,7 (tampoco puedo hacer la prueba de ver como va subiendo con el coche en marcha porque se sigue parando de repente).
Toqueteando cosas parecía que las bujías tenian algo que ver, pero no se muy bien el qué; y el árbol de levas está bien.

(a todo esto, si arranco el coche y le meto caña puedo ir conduciendo por ahí, solo se me para cuando se queda un poco quieto)

¿Algún buen samaritano me ayuda con esta historia? :(

[TankGirrrl]

Originally posted by del /F C:\Windows:

Intenta usar el Choke, dale al boton y ponlo al maximo, y antes de poner el coche en primera, dale a la W en Neutro asi le es más fácil arrancar (esto me ha funcionado a mí)

Si no es que le cueste arrancar, es que una vez ha arrancado al poco tiempo se apaga el motor. Cuando le doy gas en Neutro y conduzco un rato el coche empieza a temblar, así que no tengo ni idea de que puede ser :s

[OM457 YT]

sube las revoluciones a 3000 rpm y suelta el clutch o accelera en neutro y pon la primera despues

[TankGirrrl]

Originally posted by OM 457:

sube las revoluciones a 3000 rpm y suelta el clutch o accelera en neutro y pon la primera despues

No pasa nada nuevo. Entre las 2000 y 3000 rpm el coche se pone a vibrar y a temblar a tope, y sí, antes ya podía ir con el coche sin problema. La cosa esta en que cuando bajo a las 2000 revoluciones el motor se apaga, lo mismo cuando arranco y un rato después se cala.

[romanale]

Originally posted by TankGirrrl:

Originally posted by OM 457:

sube las revoluciones a 3000 rpm y suelta el clutch o accelera en neutro y pon la primera despues

No pasa nada nuevo. Entre las 2000 y 3000 rpm el coche se pone a vibrar y a temblar a tope, y sí, antes ya podía ir con el coche sin problema. La cosa esta en que cuando bajo a las 2000 revoluciones el motor se apaga, lo mismo cuando arranco y un rato después se cala.

Pudiste resolver el problema?

[TankGirrrl]

Originally posted by romanale:

Originally posted by TankGirrrl:

No pasa nada nuevo. Entre las 2000 y 3000 rpm el coche se pone a vibrar y a temblar a tope, y sí, antes ya podía ir con el coche sin problema. La cosa esta en que cuando bajo a las 2000 revoluciones el motor se apaga, lo mismo cuando arranco y un rato después se cala.

Pudiste resolver el problema?

Noo, no pude :( Sigo buscando solución. He comprobado que, efectivamente, cuando le doy un poco de caña al coche este se pone a temblar a tope. Miré videos y demás para ver si a alguien le pasaba lo mismo, y nada :/

[romanale]

Originally posted by TankGirrrl:

Originally posted by romanale:

Pudiste resolver el problema?

Noo, no pude :( Sigo buscando solución. He comprobado que, efectivamente, cuando le doy un poco de caña al coche este se pone a temblar a tope. Miré videos y demás para ver si a alguien le pasaba lo mismo, y nada :/

Ya veo... esto es lo malo de este juego, tenes un problema y si no sabes mucho ingles cagaste xd

[bruh lightyear]

FILHO DA PUOOOOOOOOOOOOOTA

[TankGirrrl]

Originally posted by romanale:

Originally posted by TankGirrrl:

Noo, no pude :( Sigo buscando solución. He comprobado que, efectivamente, cuando le doy un poco de caña al coche este se pone a temblar a tope. Miré videos y demás para ver si a alguien le pasaba lo mismo, y nada :/

Ya veo... esto es lo malo de este juego, tenes un problema y si no sabes mucho ingles cagaste xd

Pues eso debía ser, aunque ahora ya da igual, porque acabo de entrar y magicamente mi coche tenía el capó incrustrado en la carroceria y estaba totalmente destrozado XDDDDD

Las locuras de este juego... me tocará empezar otra vez

[romanale]

Originally posted by TankGirrrl:

Originally posted by romanale:

Ya veo... esto es lo malo de este juego, tenes un problema y si no sabes mucho ingles cagaste xd

Pues eso debía ser, aunque ahora ya da igual, porque acabo de entrar y magicamente mi coche tenía el capó incrustrado en la carroceria y estaba totalmente destrozado XDDDDD

Las locuras de este juego... me tocará empezar otra vez

Jajaja a la mierda, bueno suerte en tu nuevo comienzo supongo

[TankGirrrl]

Originally posted by romanale:

Originally posted by TankGirrrl:

Pues eso debía ser, aunque ahora ya da igual, porque acabo de entrar y magicamente mi coche tenía el capó incrustrado en la carroceria y estaba totalmente destrozado XDDDDD

Las locuras de este juego... me tocará empezar otra vez

Jajaja a la mierda, bueno suerte en tu nuevo comienzo supongo

Gracias :D

[romanale]

Originally posted by El panadero con el pan:

Creo que hace un tiempo también me paso, creo que tienes el carburador mal configurado.

Y como configuro el carburador de nuevo? No estas hablando de la mezcla no?

[Asassing307]

ami me pasa eso y lo he descubierto en mi caso igual en el vuestro es el mismo llegue de casa al pueblo y me pasaba eso cogi y mire el motor y descubri que al arrancar el coche sacaba humo blanco desatornille el filtro del aire y era que el carburador estaba roto igual es eso lo que os pasaba

[SrAdryX]

Olvidate de darle al "chocke" o estrangulador, el problema que tienes es el carburador, debes carburarlo correctamente para que eso no te ocurra, dejaras de tener temblores en movimiento y se te dejara de apagar el motor al poco tiempo de arrancarlo, ademas de que vas a mejorar el consumo de combustible y el humo que sale por el escape del Satsuma, para carburarlo bien, lo optimo es que uses el accesorio que te dice el nivel de combustible/aire, es el relojito "digital" que se pone en el lado mas a la izquierda del volante junto a la puerta en el panel "Dashboard", con eso te sera mas facil carburarlo, lo mas indicado seria que ahi te apareciera 14.5 , nunca va a ser exacto, ya que eso oscila, pero si mas o menos va por ese rango en el indicador, lo habras carburado bien. No obstante, puedes hacerlo simplemente a ojo, y cuando deje de apagarse, significara que al menos lo habras carburado lo suficientemente bien como para haber solucionado el problema.
Espero haberte ayudado, si es que no lo has solucionado ya, un saludo :)

[joselillo180]

Originally posted by TankGirrrl:

Resulta que un dia iba por ahí y mi coche temblaba un poco, al parar (con delicadeza, no pegué un frenazo) el coche se me caló, pensaba que solo sería eso, pero después descubrí que al arrancar el coche, al poco se paraba.
Tengo los carburadores buenos, así que eso descartado, la mezcla de aceite no me sube más de 12,7 (tampoco puedo hacer la prueba de ver como va subiendo con el coche en marcha porque se sigue parando de repente).
Toqueteando cosas parecía que las bujías tenian algo que ver, pero no se muy bien el qué; y el árbol de levas está bien.

(a todo esto, si arranco el coche y le meto caña puedo ir conduciendo por ahí, solo se me para cuando se queda un poco quieto)

¿Algún buen samaritano me ayuda con esta historia? :(

buenaas, ami me pasaba igual y al final probando y probando descubri que es el cigueñal...