Austausch zum Thema Fahrzeugeinstellungen (Reifen/Kurven/Bremsen)

[Boonjaski]

Hallo, bin ein Technik Anfänger, aber liebe das Spiel und die GT Klassen!
Kann mir jemand sagen warum die Aussenreifen qualmen wenn ich durch eine längere Kurve lenke (z.b. Algarve letzte Kurve, Monza letzte Kurve etc.)Vor allem wenn sie lang und schnell sind.. Sie qualmen dann extrem und ich verliere schnell Gummi..Bitte um einfache Tipps.

[SnakeyIN]

Das ist doch ganz normal die ganze G Kraft drückt es da auf die Äußeren Reifen! Du hast ja auch schonmal sicher bemerkt das es Strecken gibt wo du sehr viele Rechts-Kurven hast und da durch deinen Inneren Reifen also der Rechte viel kälter ist als dein Linker und schwer auf Temperatur zubekommen ist oder nicht?

[Boonjaski]

Hey Snake, erstmal danke fürs antworten..
ja, ich habe auch kein problem damit, würde nur gern wissen wie ich das einstellungstechnisch anpassen kann dass ich nicht dauernd qualmende reifen habe.
nicht falsch verstehen, ich ärgere mich nicht dass die reifen qualmen..will es nur irgendwie loswerden, weiß aber nicht recht wie ich die aussenreifen entlasetn kann. Vielleicht hast ja nen tip, ich weiß dass viele die hier das game zocken auch echt ahnung von einstellungen haben..in PC 1 bin ich mit den standarts ganz gut zurecht gekommen, bissl weniger benzin, slicks drauf und bissl abtrieb anpassen, dann ging das für mich anfänger

[Boonjaski]

Vielleicht hast du einen Tip SnakeIN? LG

[schliebo82]

Hallo Boonjaski,

einen Tipp kann ich dir geben. Reduziere den Bremsdruck deines Boliden und die Bremsbalance. Standartmäßig sollte der Bremsdruck bei über 90% liegen. Im Formula C z.B. habe ich den auf 66% reduziert und die Bremsbalance auf 51/49 eingestellt. Der Formula Rookie hat die Einstellungen 75% Bremsdruck und 47/53 Bremsbalance. Teste es einfach aus, die Reifen sollten bei einer Vollbremsung weder qualmen, noch extrem quietschen, denn dann blockieren sie und das "in die Kurve fahren" wird zu deinem größten Abenteur. Hast du alles richtig eingestellt, sollte dein wagen mehr oder weniger wie auf Schienen in die Kurven fahren. Der Rest in dann Anpassungssache an anderen stellen.

[Boonjaski]

Hallo Schliebo82,

Danke sehr für die Tipps, ich konnte sie umsetzen und kann dir positives Feedback geben, Klasse, du bist ein Schatz :)
Ich feile nun noch an der Problematik , dass ich IN DER KURVENFAHRT ständig qualmende Aussenreifen habe 8glaube der äussere Vorderreifen), aber denke das ist vielleicht eine Einstellungskombi zwischen Spurwinkel, Federrate, Stabilisatoren und Federwegbegrenzer...
Ich versuche es selber heruaszufinden, freue mich aber wenn die Diskussion weiter genutzt wird, da ich mir sicher bin, dass es einige Mitspieler gibt, die sich hier was an Info mitnehmen können..

LG Bonnjaski

[schliebo82]

Freut mich, dass ich weiter helfen konnte. Bin auch schon nach Einstellungen für den Formula C am suchen...leider nur für die erste Version von Project Cars.

Der Rest, da gebe ich dir recht, ist Einstellungssache und Feintuning. Aber zum qualmen habe ich die Reifen in einer Kurve bis jetzt noch nicht gebracht xD

[Boonjaski]

hehe xD, Liebe Grüße und viel Spaß, Man sieht sich ;)

[pRONdadon]

ich weiß genau was du meinst mit dem rauch ... ging mir auch so xD ich hab dann das sperrdifferenzial auf "an" gestellt. glaub es is weg xD

[Boonjaski]

Hey RONz1,

richtiger interessanter Hinweis, danke Dir.
Wie immer werde ich auch Deinen Rat direkt ausprobieren. ;)

[dodgerxxl]

Ich schliesse mich an, bekomme kein setup hin , fahre in Race Room, Assetto corsa mit identischen Autos und Streken 10 Sekunden schneller.
Wenn ich dann in kleinen Schritten versucht habe das Setup anzupassen blieb der erfolg aus die probleme verschoben sich.
Gerade die GR5 Fahrzeuge kann ich mit der KI nur auf der schwächsten Stufe am Nürbrugring GP Kurs mit halten.
Ich habe in keiner kurve Gripp.
z.B standard Setup Race Room Ford Capri zeit 2:01min , PC2 Ford Capri nach langem einstellen
und sehr filigranen nervösen fahren 2:06min.
Mit einem etwas stabilen Setup 2:10min ansonsten mit Standard Setup 2:13-2:15 min.
Das auf dem Nürburgring GP Kurs die KI fährt bei 50% Stärke etwa 1:58
2:00min, keine Ahnung mit welchen Setup man das erreichen kann, irgend wer ist im Netz die bestzeit mit 2:01 gefahren.

[Boonjaski]

Hey Dodgerxxl,

Die KI Stärke stimmt allerdings bei mir soweit, kann die KI mit 60% Stärke locker wegfahren, egal auf welcher Strecke..Allerdings ist es so dass ich manchmal das Qualifing überspringe und die KI-Zeiten dann plötzlich um einiges schneller sind, als sie noch in der laufenden Quali-Sitzung waren, gefühlt springen sie dann auf 100% Stärke. Wobei ich glaube dass dies ein Bug war der vor kurzem behoben wurde.
Die Vergleiche zu den anderen Spielen habe ich leider nicht.
Zum Thema Grip, wie zeigt sich dein fehlender Grip auf der Strecke, fliegst du einfach aus der Kurve, oder beim einlenken verlierst du dauernd das Heck? Vielleicht können wir ja einen Ansatz finden ;)
PS: Das mit dem filigranen, nervösen fahren..ich weiß was genau, was du meinst...:)))

[dodgerxxl]

im algemeinen fährt die KI wie auf Schienen und ich sleide einfach nur so seitlich weg, einfach so als wenn mein Gripp prozentual weniger ist.
Je nach einstellung schiebt er vorne und in der nächsten kurve dann hinten weg, im algemeinen sleide ich halt seitlich.

[Boonjaski]

Hm Verstehe...
Ich habe nur Ideen, keine wirklichen Tipps..
Hast du mal Stabilitätskontrolle an gemacht und getestet?!Ich nehme an du hast das alles schon ausprobiert, aber vielleicht auch den Reifendruck senken ( je nachdem wie du es brauchst nur vorne/hinten oder beide) Der Unterschied von weichen und harten Slicks ist auch spürbar, bei automatisch nach Wetter macht das spiel dir ganz gern Harte drauf, da slide ich auch schneller in der Kurvenfahrt..was könnte es noch sein? vielleicht auch ne Controller Einstellungssache, das z.b. die Lenkungsempfindlichkeit/Totzone etc.

Denke mal das hast du schon Alles durch, gib bitte Bescheid über deinen Fortschritt in dieser Sache ;)
Manchmal ist das Auto einfach auch nicht deinem Fahrstil passend..
LG

[dodgerxxl]

ja in erster Linie ist es bei den Gruppe 5 Fahrzeuge , fahre nach Realen Vorbilder , daher ohne Stabilitätskontrolle.
Werde aber nochmal mit den Reifendruck probieren , kenne mich nicht so ganz mit den Temperaturen aus was ideal ist und worauf man achten muss.
THX

[Boonjaski]

Senke mal ein wenig den Standart-Wert des Reifendrucks deines Fahrzeugs, solltest etwas an Grip gewinnen. Auch wenn du nicht mit Stabilitätskontrolle fahren willst würde ich es aus Teszwecken einmal auf eine Strecke mit selben fahrzeug mit AN und mit AUS probieren, vllt hast ne Erkenntnis ;) Step by Step