Cài đặt Steam
Đăng nhập
|
Ngôn ngữ
简体中文 (Hán giản thể)
繁體中文 (Hán phồn thể)
日本語 (Nhật)
한국어 (Hàn Quốc)
ไทย (Thái)
Български (Bungari)
Čeština (CH Séc)
Dansk (Đan Mạch)
Deutsch (Đức)
English (Anh)
Español - España (Tây Ban Nha - TBN)
Español - Latinoamérica (Tây Ban Nha cho Mỹ Latin)
Ελληνικά (Hy Lạp)
Français (Pháp)
Italiano (Ý)
Bahasa Indonesia (tiếng Indonesia)
Magyar (Hungary)
Nederlands (Hà Lan)
Norsk (Na Uy)
Polski (Ba Lan)
Português (Tiếng Bồ Đào Nha - BĐN)
Português - Brasil (Bồ Đào Nha - Brazil)
Română (Rumani)
Русский (Nga)
Suomi (Phần Lan)
Svenska (Thụy Điển)
Türkçe (Thổ Nhĩ Kỳ)
Українська (Ukraine)
Báo cáo lỗi dịch thuật
Quy định & Hướng dẫn thảo luận
Báo cáo bài viết này
Стандартный 747 достаточно глючный. Когда я летал на нем в последний раз, на нем не работала глиссада и автопосадка.
Касательно полёта-тут все как везде на боингах. Убедись, что включены флайт директоры (FD), выстави скорость и нажми на кнопку автогаза, включи кнопки LNAV/VOR LOC или выбери направление (градус) вручную и нажми HOLD, выстави высоту и нажми на HOLD или при необходимости вертикальную скорость (VS) и соответствующую кнопку под крутилкой. Чтобы автопилот начал сам пилотировать нажми на кнопку CMD, распологающиюся на панели автопилота, со стороны второго пилота.
Лучше всего глянуть пару гайдов на ютюбе.
Draco, the translator you’re using is translating your sentence into nonsense in Russian ;)
Непонятно. Купить нельзя, но работать будет? Как поступить? Купить в стороннем магазине и утсановить вручную?
Этот 747 работает с Steam.
Могу порекомендовать Flight Factor, как отличного разработчика самолётов. Их продукция имеет хорошую лётную модель и проработанную систему навигации.
На панели автопилота в 747-400, на сколько я помню, крутилки не нажимаются. Выбор подтверждается нажатием кнопки под или рядом с крутилкой. Завтра посмотрю, что там и как.
Если будет интересно полетать на чем-нибудь полегче, могу порекомендовать бесплатную модификацию Zibo 737-800, доступную на сайте xplane.org. Она отличается от стандартного самолёта высокой степенью проработанности бортовой навигационной системы, возможностью установки более реалистичных звуков ( бесплатно ) и другими улучшениями.
На панели автопилота все переключатели работают ( IAS/Mach, HDG, Vert SPD, ALT), правда большинство крутятся либо кликом ЛКМ, либо колесом мыши.
Скорость (IAS/Mach) подтверждается нажатием кнопки SPD, переключаетль A/T должен быть в положении ARM.
Направление выбирается переключателем HDG, смена производится нажатием на кнопку SEL, располагающейся прямо на крутилке. Для удержания направления можно нажать кнопку HOLD.
Подтверждение удерживаемой высоты производится нажатием кнопки HOLD под крутилкой ALT.
Полёт в режиме LNAV/VNAV не проверял. Глиссада работает корректно.
Проверка была выполнена в международном аэропорту Гон-Конга (ICAO: VHHH)
Если какие-то тумблеры не работают - рекомендую проверить правильность влючения систем самолёта ( если запуск производится с "нуля"). Во время проверки у меня были переведены в правильное положение тумблеры системы IRS, была включена система YAW Damper. Также были включены тумблеры Flight Director (FD) со стороны капитана и второго пилота, переключаетль A/T был в положении ARM.
Если всё выставленно правильно, но проблема остаётся рекомендую:
1) Загрузить стандартный 737й, потом вновь 747й.
2) Если не помогло - почистить папку preferences (\Steam\steamapps\common\X-Plane 11\Output\preferences), предварительно сохранив (забэкапив) настройки графики и джойстиков.