Drive Beyond Horizons
какой двигатель самый лучший?
какой движок лучший фиолетовый или желтый?
< >
115/17 megjegyzés mutatása
на сколько я понял то V8 (от мустанга) самый быстрый но жрет бенза ведрами. Движок от жиги что то средненькое между скоростью и расходом, а движок от пикапа чуток хуже по мощности от жиги но бенза(дизеля) почти не жрет. можно заправить в начале путишествия на полный бак и проехать на нем все 50 км а то и больше, при этом не глуша мотор
Они разные бывают, разная крышечка на моторе имеют разные характеристики раньше было 2 мотора видимо то ли красный толи чиний и золотой, золотой самый самый а щас добавился фиолетовый
ставил разные крышечки и разницы не заметил. то ли её нет, то ли разница на столько маленькая что невидно
НЕ Я НА БИНЗИНЕВОМ В 8 ТАМ ГАНЯЛ ОН САМЫЙ БЫСТРЫЙ В ИГРЕ ПОСТТАВИЛ В КАПЕЙКУ КАПЕЙКА ВЕЛЯЛА КАПЕЦ
Руль ставить от Мустанга надо чтоб не веляло
Лучший движок от триклопа,старенькая тачка такая с 3 фарами,оч длинная ещё,от ней движок самый быстрый,одну турбину ставишь и 140кмч делает против 100кмч на мустанговском движке
двигатель от ГТР + два турбонаддува. Летишь под 230+
Турбо бенз 10л от триклопса
Турбо дизель 10л
Играю всегда с буксиром
Бешеный от гольфа с турбо для соло
Остальное мусор
Legutóbb szerkesztette: SKYSXRFER; ápr. 15., 8:50
а какой базовый двигатель для Понтиака?(Bonphiac) Ни разу его родной не находил, но на V8 твин турбо он тоже едет неплохо
Движок дизель от грузовика. На мустанге на равнине 140 без турбо. Только расход большой
был мустанг с родным двиглом. так себе ехал. поставил двиг от триклопа - ракета.
потом был понтиак. переставил на него этот двиг - та же ракета.
руль на понтиаке от мустанга был - чуть все столбы не собрал. нашел родной - ровно, четко.
GaJIaK eredeti hozzászólása:
на сколько я понял то V8 (от мустанга) самый быстрый но жрет бенза ведрами. Движок от жиги что то средненькое между скоростью и расходом, а движок от пикапа чуток хуже по мощности от жиги но бенза(дизеля) почти не жрет. можно заправить в начале путишествия на полный бак и проехать на нем все 50 км а то и больше, при этом не глуша мотор
Мотор от мустанга самый конченый, он вообще не едет, я на моторе от жиги больше ехал чем на нем
Как я понял оригинальные детали тут очень решают. В самом начале нашел ГТР, смог поставить двиг только от уаза 😄 Нормально, ездил какое-то время так, звук еще у него понравился. Потом нашел мустанговский. Вроде как заметил просадки по мощности, вот вообще не тянула, а при этом 2 турбины стояли. В итоге вернул уазовский. Но как только нашел оригинальный ниссановский то все, она реально полетела, там скорость за 220 и просто дальше физически не успеваю засечь, ее очень носит что от столбов приходится уворачиваться 😄 Нашел оригинальный руль от ГТР и управление лучше стало, а с прицепом прям самое то. Машина весит ~1400 кг + прицеп ~700 и она очень бодро едет, ~140
Топливо потребляет очень умеренно и + еще в том, что объем бака 100 литров. Езжу на харде и вообще никаких нареканий. Так что оригинальные двигатели тут решают
Есть вопрос, влияют ли педали и ручка кпп на скорость, колеса и резина? И влияет ли руль на управление?
< >
115/17 megjegyzés mutatása
Laponként: 1530 50