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Y a une page d'aide à la configuration que je vais te donner pour être sûr que tout est bien à jour et configuré dans la base du volant.
https://community.lemansultimate.com/index.php?threads/few-advises-for-thrustmaster-forcefeedback-wheels.141/
En gros firmwire et pilote à jour, y en a un firmwire qui est sorti y a pas longtemps, le retour à 100% dans le pilote du boitier volant.
En jeu faut cocher USE STEERING WHEEL RANGE FROM VEHICLE et USE STEERING WHEEL MAXIMUM ROTATION FROM DRIVER dans "calibrer".
Dans steering torque capability il faut que tu mettes 4, car ton 300rs a 4nm de couple.
Pour le reste je ne saurais te dire.
Je suis avec un t248x donc un truc très proche de ce que tu as mais a 3.5nm.
En niveau de retour je suis à 85% (ça c'est à ta guise en fonction de la force que tu veux dans la volant), lissage du retour sur 1, couple minimum à 0% mais c'est parce qu'au dessus ça me fait bouger le volant à l'arrêt, j'ai vu des gens utiliser des très faibles pourcentages (essaye et vois ..), niveau de collision a 150%, sensibilité du couple à 100% et l'effet de force constant de la direction sur "non".
Si t'as plus de question je repasserai ;)
Pour les Hypercar je mets 135% (testé sur Peugeot)
On attend qu'ils remettent les paramètres FFB par voiture