Ogłoszenie o pracę, interwiu i mam w zespole łowce talentów. Pierwsze polecenie: szukaj mi tu dobrego meteorologa. Ok. Jest. Znalazł. Doświadczony w opór. Umiejętności klasa światowa. Przewiduje wszystko, deszcz, śnieg wichury no k..a full zestaw. Nie wiem jak to robi czy to szósty zmysł czy stawia tarota. Nie wnikam ale skuteczność 101%. Pensja miesięczna wysoka i to w dolarach ale myślę: warto. Zwróci się. Pierwszy rajd w sezonie. Monte Carlo. Od razu odwiedzam moją pogodynkę. Pytam się krótko: jaka pogoda. On z kamienną twarz i pełną powagą: będzie padał śnieg i to dużo śniegu. Dzięki byku. Od razu czuć, że można mu ufać. Szybka decyzja względem opon. Zakładam zimówki. Dzień rajdu. Stoję w kolejce. Jadę jako czwarty. Ok, moja kolej. Linia startu. Odliczanie. Jedynka. Wskazówka obrotomierza na czerwonym polu. Wydech drze się w wniebogłosy. Jest zielone światło. Koła lekko zabuksowały. Ruszam! Jadę 500 metrów. Jadę kilometr. Jadę 2 kilometry. Ale zaraz.. Co jest? Pogoda się sprawdziła. Pada śnieg. Właściwie to śnieg naku***a. ALE! Pomimo opadu śniegu asfalt jest nadal suchy? Moje zimówki są bezużyteczne?! O kur....... Już wszystko stało się jasne.. Opadła zasłona milczenia... Karty zostały odkryte.. Studio KT Racing, tytani pracy, mistrze gier wyścigowych, święty grall symulatorów rajdowych tak zaprojektowali swoją grę, że opad śniegu to tylko małe białe piksele, które nie wpływają na przyczepność pojazdu.. Kurtyna..

Dalsza cześć dla wytrwałych.
Pisząc trochę na poważnie. Pierwszy raz daje łapę w dół grze z serii WRC. Studio KT Racing zepsuło wszystko co tylko dało się zj*bać, nawet elementy, które wcześniej działały prawidłowo. Jedynie na uwagę zasługują projekty rajdów. KT zawsze robili to dobrze a teraz jest naprawdę super. Grafika też jest poprawiona. Choć jest to okupione sporymi wymaganiami. FPS skaczą jak inflacja w Polsce. Prawdopodobnie optymalizacje wykonał szympans przy pomocy niewielkiego patyka i śrubokręta krzyżakowego. DLLS trochę ratuje sytuacje. Polecam obniżyć globalne oświetlenie oraz refleksy/odbicia albo w ogóle te refleksy dać na najniższe ustawienie bo i tak wyglądają jak gów*o. Co jeszcze dziwniejsze odbicia w WRC 10 wyglądały super. Obniżenie tylko tych dwóch opcji daje mi bosta +30fps. Model jazdy trochę zmienili ale dalej to symulator mydła co nadaje się najwyżej na pada. Nie wiedzieć dlaczego ale wszystkie auta mają ogromną turbo dziurę. Ciężko wchodzą na obroty. Mało tego bardzo często podczas jazdy robię spina 180 stopni autem 4x4. To kolejny zepsuty element. Auto z jakiś nie wyjaśnionych przyczyn podczas dużego kąta poślizgu nagle całkowicie traci przyczepność na tylną oś. Ustawienia fabryczne pojazdów również są tragiczne. Auto giba się na boki jak p...y rezus. Ogólnie to pełno błędów, które po czasie zaczynają srogo denerwować. Jest tego naprawdę dużo. Po premierze standardowo brak wsparcia. Obiecywali wszystkie rajdy jakie były dostępne w poprzednich odsłonach WRC a Polski brak. Nawet ulewy/wichury, które robiły wrażenie w WRC 8 czy 9 teraz to jakiś śmiech na sali. Głębokie kałuże nie wpływają już na tor jazdy choć w WRC 8 i 9 działało to dobrze. O migających teksturach, zacinającym się dźwięku nawet nie ma co pisać. Ocena 5/10 to max za tego gniota.

A ta cześć dla zaje**ście wytrwałych.
Kiedy dowiedziałem się, że KT straci licencje WRC na rzecz Codemasters trochę było mi ich szkoda. W sumie mieli przebłyski geniuszu. WRC 7, 8 i 9 dawały nawet fun. Ot taka odskocznia od poważniejszych wyścigów. Oczywiście gdyby nie te ceny na premierę.. Ale teraz po Generations nawet mi ich nie żal. Sami sobie na to zapracowali i zasłużyli. Solar Crown znowu zalicza obsuwę na 2024. Oni nie potrafią zrobić porządnej gry rajdowej a poradzą sobie z otwartym światem? Iks de k...a. Solar Crown pociągnie ich na dno jak tych od Goluma. KT Racing to głupsze studio niż twórcy serii Project Cars. Jedni i drudzy nie słuchali konsumentów. Ci drudzy już skończyli marnie po sromotnej klęsce PC3 czas teraz na KT. Mało tego Ubi na dniach wypchnie nowe The Crew Motorfest, które zapowiada się co najmniej interesująco. Forza Horaizon 5 i 4 biją rekordy popularności. Natomiast KT wypuszczą jakiegoś gniota licząc na sukces dysponując tylko sentymentem do marki Test Drive. Siedem lat męczyli serię WRC z mizernym skutkiem. Ktoś powie: "bo to małe studio". Pier....,.nie. Teraz są takie możliwości, ze trzy osoby robią lepszego Battlefielda niż wielkie corpo.

Epilog.
KT to poprostu banda leniwych i aroganckich Czereśniaków. Przypomnę też, że KT pewnego razu poszli po hajs z góry do epic'a za wyłączność. Okazało się, że popyt na takiego ich stolca jest w opór niski wobec tego w kolejnym roku wrócili na steam z podkulonym ogonem. Nawet pan epic kazał im z tym ♥♥♥♥♥♥♥ wypie..... za drzwi. Bez licencji nie mają nic do zaoferowania. Z ich umiejętnościami gry mobilne to za wysokie progi.

Powiem tak jest o wiele lepiej jesli chodzi o sterowanie od 10 czy 9 na padzie bardzo przyjemnie się jeździ ale tylko z kamer z wnętrza lub maski zewnętrzna kamera i odczucia zupełnie inne. Ogólnie powiem jestem miło zaskoczony nie jest to dirt rally i nigdy nie miał być . Ale jak na WRC najlepsza ze wszystkich o grafice nie bede nic wspominał bo wiadomo nie jest to coś wyjątkowego :) I ostatni odcinek na samym początku kariery w Szwecji 25km jest grubo powiem :D przejechany za 1 razem w czasie 18:20:26
Polecam naprawdę jest Fun :D

Hi everyone. So here we are again, some 70-odd hours into another WRC game. That means it is time to post my full thoughts and feelings on yet another Kylotonn WRC game. Indeed, it is the last WRC game. Unfortunately, I don't have a huge amount of kind things to say about it in its current state. I've thought long and hard about how to word this. I've debated pulling my punches or letting it all fly, but after tonight's experience, I simply have to tell it how I see it - this game should not have been released.

So many issues from WRC 9 and WRC 10 remain. For now, I'm just going to list off the positives and negatives, as I did with my WRC 10 review, but I will add some more thoughts after that.

Positives:
- Physics are yet another solid step forward on loose surfaces. The Rally1 cars are a particular highlight.
- Inclusion of the majority of rallies created for WRC 7-10 (except Poland and Australia).
- The stages are, again, absolutely brilliant. The new Sweden stages are the best ever created by KT Racing. So much detail and so incredibly fun to drive.
- Changeable weather is, again, great, but unchanged from previous games.
- The new Leagues system is an outstanding addition. It adds some much needed structure to online competition within the game.
- The new "Realistic Rally Mode" is a fantastic addition to the Clubs mode. It essentially allows you to create much longer rallies than the default 8 stages in the regular "Realistic Mode".
- Some of the really stupid objectives in career mode have been removed.
- Private team career is no longer locked behind another game mode and seems to work fairly smoothly this year.
- Graphically, at least to my eye, it appears to be a step up from WRC 10. It seems as though the shaders in particular have been upgraded. Cars definitely look less toy-like.
- Windscreens appear to be much easier to see out of than previous games. Previously, dirt build-up was crazy and the windscreen seemed tinted. This is no longer the case in almost all of the cars I have driven so far. Only exception is the Mitsubishi Lancer Evo V.

Negatives:
- While the 2nd November patch improved it, throttle input is currently broken on all input devices. In 1st gear, you don't get forward motion until around 55% of the throttle is pressed. The car revs, but doesn't move. It also functions abnormally in higher gears in general. The revs don't seem to rise and fall consistently will throttle position.
- Car sounds are average at best, and utterly woeful at worst. Some sounds are outright broken. The Skoda Fabia Rally2, Subaru Impreza WRC and the Lancia Delta Integrale are coming to mind right now. When you run into the rev limiter in 5th gear in the Fabia, the sound turns truly deafeningly loud. It's not exaggeration to say it actually hurts. The Impreza sounds like it has two different engines in the sound mixing - neither of which are even close to how the car actually sounds. The Lancia hardly makes a sound. You can barely hear it. Honestly, beyond a handful of cars, most sounds are terrible. It might actually be worse than WRC 10 in the sound department.
- Career mode is exactly the same as WRC 8, 9 and 10. As much as the idea is neat, it is very stale now.
- AI is, yet again, woeful. On 150% difficulty, it is massively fast in some countries to being massively slow in others. We're not talking a handful of seconds here and there, we're talking massive chunks.
- Still no difficulty slider in Season mode in between rallies.
- Still no singleplayer custom rally or singleplayer custom championship.
- Still no ability to check overall standings in the middle of a Club event.
- Still no tyre wear carry-over in Club events. Why? This is present in League weekly rallies.
- Default setup for a lot of cars simply can't have been tested as they are mostly awful (softest springs and ARB's). In some situations it is so bad that it results in the car rolling in places it really shouldn't).
- Rally1 cars have centre diffs in the game when they are banned in real regulations.
- All two-wheel drive cars have diffs at both ends of the car and they effect the handling when you tune them.
- There are clearly some performance issues. On daytime stages I get somewhere around 120 FPS (seems to be as high as the game allows). On certain night stages, I can lose 80 FPS. I'm on an OC'd 11600k with a RTX 3070.
- For me, the game without VSync on stutters like hell, even though the FPS is shown as 120 FPS. It is smooth with VSync on.
- While there have been various different co-driver voices over the years, the actual notes don't seem to have been updated at any point for any stage.
- There is a missing distance and square right pace note on one of the new Swedish stages. In low visibility, it is almost impossible to the spot the corner.
- Tarmac feels like it's gone in the DiRT Rally direction of simply being more grippy gravel. The car slides around so much. WRC 10 started this and it's only got worse in Generations. Even after massively stiffening the car up, it still feels very floaty on tarmac.
- There is a small section (the narrow downhill section) on the Spain Riudicanyes stage where the car just stops accelerating. This is in every single car.
- If you shift into gear before hitting the throttle at the stage start, the car will shift back into neutral when you start revving the car.
- Hybrid deployment seems to be buggy. Sometimes it constantly deploys for no real reason.
- The physics of the Lancia Delta Integrale and the Lancia HF 4WD seem to be reversed on gravel. The latter is by far the better handling car.
- The Toyota Corolla WRC handles like a boat on gravel and is completely uncompetitive when compared to the cars it competed with in real life. Performs much better on tarmac.
- The Mitsubishi Lancer Evo V only has 5 gears. The car had 6. Also has a 30:70 torque split by default.
- The Peugeot 206 WRC 2002 has 6 gears. The 2002 car only had 5.
- The 2021 Yaris WRC has 5 gears on loose surfaces but 6 on tarmac.

Honestly, I could keep on going with this list, but I think I've got the point across. Considering this is the last WRC game from Kylotonn and with the knowledge that there will only be limited support, the general state of this game is appalling. Two years in a row the game has released with a myriad of issues. It's such a shame, because there is so much good in this series. A fun and even further improved sim-lite loose surface driving experience, great ideas, features, stages and cars. Yet the lack attention to detail, bugs, glitches and general sloppiness drag it all down YET AGAIN. So many things that were issues in previous games are still not fixed. It is unforgivable to release a rally game that can't even add up stage times or display times correctly in a multiplayer game mode (Clubs) for at least two games in a row. So many of these are issues that have been reported and reported again, and yet they've been ignored.

I want to recommend this game to people. I love the stages and I love the driving, but when I look at the list of negatives that I've come up with just off the top of my head, how can I recommend it in its current state?

Kylotonn - DO NOT leave the game in this state. DO NOT sign-off from the series like this.

EDITED 3rd November to take into account some of the fixes from the 2nd November patch. The rest is still accurate to the best of my knowledge and testing so far.

wow... pierwsze tak dobre WRC, od-instalowałem, 7,8,9.10 na zawsze. Porównując do dość dobrej 10, w generations wróciły piękne kolory, jest ładniej wizualnie, nie ma tak ciemnych tras że nie widać po czym się jedzie, spory przeskok na plus, zbilanosowanie jakości map, dodatkowo można jeszcze sobie rozjaśnić w ustawieniach, grywalność lepsza szczególnie na QHD i 144hz, przyjemniejsza, czas ładowania krótszy, dzwięk i samochody lepiej dopracowane, po prostu jest lepiej ze wszystkim, nic już mnie nie wkurza tak jak w wrc10. z czystym sumieniem odinstalowałem wrc 10 i do niej nie powrócę bo jest po prostu spory przeskok. Naprawdę kawał dobrej roboty, gra daje sporo rozrywki. doskonale..tak trzymać!

just don't bother. good that WRC license went to Codemasters

dirt rally is much better game.

to nie powinna być nowa gra tylko patch do poprzedniej wersji... a nawet kilka rzeczy zrobili gorzej niż w poprzedniej wersji... znowu samochody się ślizgają na asfalcie

no grafika może trochę lepsza

nie polecam
czekam dalej na jakąś grę w realiach wrc która roz[k]urwi system realizmem

a i ludzie co dają takiej grze pozytywne recenzje i piszą że jest super symulatorem hamują rozwój takowych gier...

Świetne pożegnanie producenta

tragicznie się konfiguruje kontrolery których nie ma w ustawieniach. Fizyka jak to na WRC przystało takie pół arcade pół symulacja

Generalnie gra bardzo fajna - na pewno te legendarne auta w niej bardzo oddają, lecz wiele osób na początku może mieć problem z dostosowaniem się do jazdy, ale z czasem to przejdzie. Fajna jest też opcja jazdy samochodami z niższych serii rajdów - też podczas tego można poćwiczyć jak dany samochód się prowadzi.

Gra nie jest droga także polecam.