OHV
radzio_1996 Dec 30, 2024 @ 8:21am
Psucie się Poloneza po dołączeniu do Automobilklubu
Jak w temacie. Czy to jest oskryptowane? Po dołączeniu do automobilklubu zauważyłem, że Polonez zaczyna klepać zaworami. Cofnąłem więc save'a i zrobiłem wymianę oleju i wlałem motorfix'a. Odłączyłem nawet turbo, bo myślałem, że to powowoduje szybsze zużycie silnika.
Ale nie okazuje się, że psucie się Poloneza po dołączeniu do klubu jest oskryptowane.

Jeśli tak jest to jest to po prostu obrzydliwe.
< >
Showing 1-12 of 12 comments
radzio_1996 Dec 30, 2024 @ 9:01am 
Beznadzieja. Wymieniłem olej i fixera 2 razy. Raz przed dołączeniem do automobil klub i raz po, ale przed sesją wyścigową. Po przejechaniu OSu już słyszę jak klepią zawory.
Wcześniej objechałem całą mapę dookoła i upalałem go do 180 i nic. A teraz po jednym OSie zdycha xD Takie sztuczne podnoszenie poziomu trudności gry jest po prostu żałosne.
radzio_1996 Dec 30, 2024 @ 9:09am 
Ok nie ważne. To chyba przez wycięcie katalizatora. Czy da się go jakoś przywrócić xD
Dismas Dec 30, 2024 @ 9:42am 
Originally posted by radzio_1996:
Ok nie ważne. To chyba przez wycięcie katalizatora. Czy da się go jakoś przywrócić xD
ja pierdole chłopie, wszystko ma swoje granice xD
Przemysław Hadała  [developer] Dec 30, 2024 @ 10:01am 
W grze nie ma żadnych mechanizmów które zmieniają poziom zużycia części w zależności od postępów w fabule
radzio_1996 Dec 30, 2024 @ 10:12am 
Originally posted by Dismas:
Originally posted by radzio_1996:
Ok nie ważne. To chyba przez wycięcie katalizatora. Czy da się go jakoś przywrócić xD
ja pierdole chłopie, wszystko ma swoje granice xD
Oj tam to tylko gra xD
dammmian Dec 30, 2024 @ 10:28am 
ja do tego nie mogę się dodzwonić po motofixer,
EDIT: mój błąd, motofixer czekał na poczcie (zapomniałem odebrać)
Last edited by dammmian; Dec 30, 2024 @ 12:17pm
mody911 Dec 31, 2024 @ 11:09am 
Mam ten sam problem, po dołączeniu do automobil klubu po jednym osie polonez zdechł i motofixer i wymiana oleju nic nie daje.
radzio_1996 Dec 31, 2024 @ 5:15pm 
Przeszedłem całą grę od nowa, żeby nie wycinać katalizatora w Polonezie. Poskładany jest idealnie.
-Sportowy filtr
-Sportowe świece
-Nowy zbiorniczek wyrównawczy
-5 litrów Borygo zalane z uszczelniaczem
-dodatkowy wentylator założony
-wymieniony olej 3 litry + motfixer na koniec
-założony magnetyzer
-turbo od bacy

I silnik nie dożywa końca rajdu. Dolanie motfixera pomaga może na pół OS, potem znowu zaczyna klepać i jest nie do odratowania. Od czego to zależy? Czy silnik jest za mocno nadwyrężony modyfikacjami, czyli wszystko na sport + turbo? Może magnetyzer to jakiś scam i to on rozwala silnik? A może silnik pada, gdy za bardzo go upalam?

No ok. Rozumiem. Fajna by to była mechanika pod warunkiem, że ten silnik dałoby się oddać gdzieś do naprawy, nawet za jakieś grube siano. Ale tego nie ma. Jak to się zaczyna dziać, to save jest do śmieci.
Nawet w MSC, który jest trudniejszą grą. Jak się zatrze silnik to da się go odratować. Fakt straci się masę kasy, bo trzeba kupić wszystko nowe, ale dać się da.
radzio_1996 Dec 31, 2024 @ 5:22pm 
I fakt np. przepalania się oleju, albo brudzenie filtra. Fajnie, że to jest, ale może warto wtedy dodać jakiś licznik przebiegu, żeby dało się to jakoś monitorować. No i prze de wszystkim naprawić bagnet, bo na chwilę obecną pokazuje bzdury totalne. Nawet na początku gdy nie wiedziałem, że tutaj olej jest sprzedawany na litry to bagnet nawet nie był w stanie podpowiedzieć, czy mam dobry poziom. To znaczy tam na końcówce bagnetu są jakieś wycięcia, które sugerują "min" "max", ale jak miałem olej zalany do tego poziomu (jedną butelką) to było za mało.
ganjak6 Jan 1 @ 10:20am 
Originally posted by radzio_1996:
Przeszedłem całą grę od nowa, żeby nie wycinać katalizatora w Polonezie. Poskładany jest idealnie.
-Sportowy filtr
-Sportowe świece
-Nowy zbiorniczek wyrównawczy
-5 litrów Borygo zalane z uszczelniaczem
-dodatkowy wentylator założony
-wymieniony olej 3 litry + motfixer na koniec
-założony magnetyzer
-turbo od bacy

I silnik nie dożywa końca rajdu. Dolanie motfixera pomaga może na pół OS, potem znowu zaczyna klepać i jest nie do odratowania. Od czego to zależy? Czy silnik jest za mocno nadwyrężony modyfikacjami, czyli wszystko na sport + turbo? Może magnetyzer to jakiś scam i to on rozwala silnik? A może silnik pada, gdy za bardzo go upalam?

No ok. Rozumiem. Fajna by to była mechanika pod warunkiem, że ten silnik dałoby się oddać gdzieś do naprawy, nawet za jakieś grube siano. Ale tego nie ma. Jak to się zaczyna dziać, to save jest do śmieci.
Nawet w MSC, który jest trudniejszą grą. Jak się zatrze silnik to da się go odratować. Fakt straci się masę kasy, bo trzeba kupić wszystko nowe, ale dać się da.

MIAŁEM TAK SAMO PO CHWILI SILNIK W POLONEZIE STUKA JEDYNIE DOLANIE FIXSERA POMAGA ALE PO CHWILI ZNOWU TO SAMO SILNIK TRACI MOC
Przemysław Hadała  [developer] Jan 1 @ 1:19pm 
Dzięki za sugestie, w najbliższych tygodniach popracuję nad balansem
mody911 Jan 1 @ 3:12pm 
Mój polonez ożył po tym jak zresetowałem grę i zrobiłem wymianę wszystkich olejów, tym razem wlałem ile się dało ,na razie działa :)
< >
Showing 1-12 of 12 comments
Per page: 1530 50