Install Steam
login
|
language
简体中文 (Simplified Chinese)
繁體中文 (Traditional Chinese)
日本語 (Japanese)
한국어 (Korean)
ไทย (Thai)
Български (Bulgarian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Deutsch (German)
Español - España (Spanish - Spain)
Español - Latinoamérica (Spanish - Latin America)
Ελληνικά (Greek)
Français (French)
Italiano (Italian)
Bahasa Indonesia (Indonesian)
Magyar (Hungarian)
Nederlands (Dutch)
Norsk (Norwegian)
Polski (Polish)
Português (Portuguese - Portugal)
Português - Brasil (Portuguese - Brazil)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Suomi (Finnish)
Svenska (Swedish)
Türkçe (Turkish)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Українська (Ukrainian)
Report a translation problem
Здесь ее еще тем упростили, что по скрипту выпиливаются 3 гонщика впереди игрока. Т.е. не обязательно даже первым ехать, можно ехать третьим.
Прошел седня гонку на классики, благодаря третьему скрипу - бот занимавший первое место в конце 3го круга просто нелепо слился слетев с трассы.Правда до этого за метров 10 до финиша меня бот наказывал и оставлял только на втором месте (как же я матерился после этого).
Согласен, самый первый поворот - решает многое. Если там все правильно делать то будет легче догнать лидеров. Походу с 1го круга лучше на первое место не выходить, большой шанс что боты догонят и потом уже их сложно будет обогнать.
Времени я потратил наверное столько же как и 16 лет назад, но былой радости от прохождения как было в оригинале, увы, уже нет.
Уверен у любителей гонок вряд ли возникнут проблемы на классике.