Transport Fever

Transport Fever

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DB Restaurant Cars
 
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Scenario: Europe
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Mar 3 @ 10:24am
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DB Restaurant Cars

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In 2 collections by trunky
Deutschland (DRG, DB, DB AG)
267 items
ModWerkstatt
142 items
Description
The rolling restaurants have been an extra class in most of the long distance trains. With this set you'll have the option to add these cars in your TPF trains as well.

Availibility: from 1968 to 2003, 2008, open end
Maximum Speed: 160 km/h / 200 km/h
transporting: passengers (11)


Players without Steam can find the download at ModWerkstatt[modwerkstatt.com].
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26 Comments
michalm-ller Mar 8 @ 6:05am 
Großartig, trunky! Du hast dir gute Arbeit geleistet.
Robert Montjoy Mar 7 @ 10:46am 
@ Akira
Großartig, danke Dir!
Grüße von Bayern in die Pfalz ist gut... die Pfalz IST Bayern ;)

@ Trunky
Vielen Dank dass wir das Textfeld in zu Deinem Super Mod etwas entführen durften!

Vielleicht sind Akiras ausführliche Antworten ja auch für andere interessant. Soll ich das auf englisch übersetzen?
Akira1993 Mar 7 @ 9:54am 
Und im Regelbetrieb wird der Speisewagen gerne als "Trenner" zwischen der 2. und 1. Wagenklasse verwendet :D
Außnahmen sind die Sonderzüge von BTE (das erste Farbschema auf dem Foto, da hab ich auch Züge mit mehreren Speise-/Bistrowagen gesehen. Aber das sind meist eh Charterzüge und werden so gebildet wie sie bestellt werden.

Ich glaube die einzigen Züge wo die Speisewagen mittig liegen wären die ICE 3 (2* 1. Klasse, 1* 2. Klasse, Speisewagen, 3* 2. Klasse) Bei den Intercitys läuft man dann doch länger wenn man z.B. im Steuerwagen sitzt und dann erstmal durch 5 Wagen laufen muss.

Beim MET (Der Speisewagen ist glaube ich nicht drin, zumindest nicht in aktueller Farbgebung) gab es z.B. mehrere Bistrobereiche und ein Hauptspeisewagen. Aber der fällt eh raus, das war damals auch ein reiner 1. Klasse Zug.

Viele liebe Grüße aus Bayern in die Pfalz :)
Akira1993 Mar 7 @ 9:54am 
@Robert:

Sehr gerne :)

In der Regel befinden sich bei der DB die Speisewagen zwischen 2. & 1. Wagenklasse im Regelzugbetrieb wie es z.B. beim 2083 mit 2085 und 2082 mit 2084 (Zugvereinigung/Trennung in Augsburg) oder bei den ECs mit Zugteil nach Zagreb (dann aber eine ÖBB Garnitur) ist kann ich dir gar nicht sagen.

Das die 1. Klasse an der Zugspitze hängt ist nicht gesagt, allerdings hängt die idR (wüsste grade keine Ausnahme ausm Kopf) an der Lok, allein weil es bei der DB keine 1. Klasse Steuerwagen gibt und eine Lok am Steuerwagen sieht irgendwie Panne aus :D

In der Regel sind die Klassen "en bloc" (Außnahmen sind der Nachtverkehr und die oben angesprochenen Züge, wobei es bei denen glaube ich ein 2. Klasse Block, ein 1. Klasse Block und dann nochmal ein 2. Klasse Block gibt, und da kann ich dir nicht sagern wo genau der Speisewagen hängt.

Namensloser Mar 6 @ 5:38am 
Nichts desto trotz ist es halt auch so eine gute mod, das möchte ich jetzt nicht damit ausdrücken :´D
Namensloser Mar 6 @ 5:37am 
Das Kaufmenü ist niemals voll genug. ;)
Wenigstens als Option für TPFMM? Bitte?
Komm, ich habe bitte gesagt. :(
trunky  [author] Mar 5 @ 2:14pm 
@Namenloser ist das Kaufmenü noch nicht voll genug? :)
Robert Montjoy Mar 5 @ 10:58am 
@ Akira:
Vielen Dank.

Also das Verhältnis 1. Klasse zu 2. Klasse ist ungefähr 1 zu 5, okay.

Und noch eine Frage bitte, sorry:
Sind die Wagen der 1. Klasse immer vorne?
Sind die Klassen immer en bloc? Oder kann 1. Klasse auch zwischen den Wagen der 2. Klasse sein?
Wird die 1. von der 2. Klasse immer von einem Speise-/Bistrowagen getrennt? Weil beim Verhältnis 1 zu 5 bedeutet das, das der Speisewagen nicht zentral liegt und für alle leicht zugänglich ist.

Der Begriff "immer" ist oben natürlich etwas übertrieben und es gibt selbstverständlich dem aktuellen Bedarf angepasst unzählige Kombinationen, aber gibt es Konfigurationen die relativ üblich sind und vor allem auch früher waren... vielleicht aus Tradition oder wegen Common Sense?

Viele Grüße, jetzt aus der Pfalz
Robert
Namensloser Mar 5 @ 9:48am 
Drehst du die für ein Update nochmal alle um? ._.
rigaahbb Mar 5 @ 9:22am 
coller mod