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京成電鉄3000形(3029編成)_Keisei Electric Railway Type 3000
 
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京成電鉄3000形(3029編成)_Keisei Electric Railway Type 3000

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Description
■概要(Overview)
京成グループの各社車両を作成しました。
Created each Keisei Group company's vehicle

A_京成電鉄3000形(3029編成)_Keisei Electric Railway Type 3000
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1533656555
↑車両アセット_Vehicle Aset
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1535242430
↑プロップ_Prop

B_北総鉄道7500形(7503編成)_Hokso Electric Railway Type 7500
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1536969615
↑車両アセット_Vehicle Aset
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1537423700
↑プロップ_Prop

C_新京成N800形(7503編成)_Shinkeisei Electric Railway Type N800
※Scheduled to be opened in January 2019 (currently only for friends)
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1538681930
↑車両アセット_Vehicle Aset
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1538950620
↑プロップ_Prop

D_京成電鉄3050形(3055編成)_Keisei Sky Access Line Type 3050
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1566950572
↑車両アセット_Vehicle Aset
Creating
↑プロップ_Prop

■メモ(Memo)
A_京成電鉄3000形(3029編成)_Keisei Electric Railway Type 3000
京成電鉄は成田空港、東成田、ちはら台、押上スカイツリー、上野を結ぶ鉄道会社です。
京成3000形は大量の車両老朽化の置き換え用として作成されました。
置き換え数が当時多かったため、リース形式が採用されました。
この形式は京成グループの基本スタイルとなりましたが、現在は製造を完了しております。
今後の新型車両に期待です。

Keisei Electric Railway is a railroad company connecting Narita Airport, Higashi-Narita, Chihara-Dai, Oshiage-Sky Tree, Ueno.
Keisei 3000 form was created as a replacement for a large amount of vehicle deterioration.
Since the number of replacement was large at that time, the lease form was adopted.
This form has become the basic style of Keisei Group, but we have completed manufacturing now.
It is expected for future new model vehicles.

B_北総鉄道7500形(7503編成)_Hokso Electric Railway Type 7500
北総・公団鉄道はバブル崩壊直前に誕生し、見込み人口が大幅に下回ったために沿線淳民は高額料金に苦しめられています。
陳情に向かった住民が、本社が小さすぎてどこにあるのかわからなかったという逸話があります。
現在は京成グループになりましたが、料金値下げは実現されておりません。

The Hokso Railway was born just before the collapse of the bubble, and the expected population fell sharply, so Hokso Railway lines suffer from a high price.
There are anecdotes that the inhabitants toward petition did not know where the head office is too small.
Currently it is Keisei Group, but the price reduction has not been realized.

C_新京成N800形(7503編成)_Shinkeisei Electric Railway Type N800
新京成電鉄は、津田沼と松戸を結ぶローカル線です。近年では日中帯の京成千葉線へ乗り入れしております。
東葉高速鉄道開業と高齢化により、車両は8→6両へ減車されました。

Shin Keisei Electric Railway is a local line connecting Tsudanuma and Matsudo. In recent years I started to get on the Keisei Chiba Line.
Due to the opening of Toho High Speed Railway and aging, the car was reduced to 8 → 6 cars.

D_京成電鉄3050形(3055編成)_Keisei Sky Access Line Type 3050
成田空港と都心への時間が掛かりすぎるため、北総線(旧成田新幹線計画地)の置き換えとしてスカイアクセス線が誕生しました。
私鉄では最速の160km/h運転をスカイライナーで実現しています。
路線は北総線であるため、京成電鉄職員は主要駅のみ共同で運営しております。

Because the time to Narita airport and the city center takes too much time, the Sky access line was born as a replacement for the Hokso line (the former Narita Shinkansen planning site).
With private railway, the fastest 160 km / h driving is realized with Skyliner.
Keisei Electric Railway staff operates only main stations jointly because the route is the Hokso line.

■プロパティ抜粋版(Property extracted version)
最大速度:24(120km/h)A,B,D
19(95km/h)C
定員:1042(1編成)A,B,D
776(1編成)C

Max speed:24(120km/h)A,B,D
19(95km/h)C
Passenger capacity:1042(1set)A,B,D
776(1set)C

■サウンドについて(sound)
動画をチェックしてください。
加速、減速、走行、警笛、ドアチャイム(一部)
先頭車両に加減速音が設定されているため、音がズレることがあります。
また、フランジ音は割り振りができないため、MODの音を利用しております。

Please check the video.
Acceleration, deceleration, running, horn, door chime (part)
Since the acceleration / deceleration sound is set in the leading vehicle, the sound may shift.
Also, because flange sound can not be allocated, we use the sound of MOD.

A_京成電鉄3000形(3029編成)_Keisei Electric Railway Type 3000
中速域をベースとしたサウンドが楽しめます。

You can enjoy the sound based on the medium speed range.

B_北総鉄道7500形(7503編成)_Hokso Electric Railway Type 7500
高速域をベースとしたサウンドが楽しめます。大きい巡航音です。

You can enjoy the sound based on the high speed range. It is a big cruise sound.

C_新京成N800形(7503編成)_Shinkeisei Electric Railway Type N800
低速域をベースとしたサウンドが楽しめます。

You can enjoy the sound based on the low speed range.

D_京成電鉄3050形(3055編成)_Keisei Sky Access Line Type 3050
極力音がズレないようにしております。
高速域・日暮里駅に設置されたホームドアが楽しめます。

We are making efforts to improve sound so as not to shift.
You can enjoy the home door installed at Nippori station and the high-speed area.

■協力(Special Thanks)
Keisei Electric Railway Type 3000

depra95
Moch
Ryuichi Kaminogi
tokachi
Wilson_Komachi-香港P
keisei panda
< >
16 Comments
shibakata  [author] Nov 3 @ 9:24pm 
追加音はダウンロードしたフォルダのxmlとサウンドフォルダを消すとバニラになると思います。テールライトも併せて表示が消えると思います。
shibakata  [author] Nov 3 @ 9:22pm 
とりしんさん
恐らくですが、エクストラがないとテールライトとフランジ音が消えるような気がします。
tori shin Nov 3 @ 1:27am 
追加音に関しては無くてもいいんです
できればバニラの音は残ってほしいですが・・・
tori shin Nov 3 @ 1:24am 
電車をこのシリーズのどれかに変更したいなと思ってるんですが
Vehicle Effects Extra Vehicle Effects←必須ですか?
なくても良いものなのか分からないです
shibakata  [author] Oct 21 @ 2:28pm 
日野BRさん
これからもよろしくお願いします。
日野BR Oct 20 @ 9:19pm 
わかりました。ありがとうございます!
shibakata  [author] Oct 20 @ 3:21pm 
アクセス特急はまだ未作成ですが、新京成は用意されています。
フレンドはお気軽に笑
日野BR Oct 20 @ 11:54am 
はじめまして。
素敵なアセットにすごく感謝しております。
北総のほうも入れまして、大変満足しております。
アクセス特急色と新京成色も欲しいのですが、
フレンドの方、送っても構いませんか?
Sniper Oct 14 @ 1:21am 
はい。わかりました。
返事いただいてありがとうございます
shibakata  [author] Oct 13 @ 4:04am 
Sniper 🇰🇷さん
作成予定はありませんので、ご容赦ください。