ติดตั้ง Steam
เข้าสู่ระบบ
|
ภาษา
简体中文 (จีนตัวย่อ)
繁體中文 (จีนตัวเต็ม)
日本語 (ญี่ปุ่น)
한국어 (เกาหลี)
български (บัลแกเรีย)
Čeština (เช็ก)
Dansk (เดนมาร์ก)
Deutsch (เยอรมัน)
English (อังกฤษ)
Español - España (สเปน)
Español - Latinoamérica (สเปน - ลาตินอเมริกา)
Ελληνικά (กรีก)
Français (ฝรั่งเศส)
Italiano (อิตาลี)
Bahasa Indonesia (อินโดนีเซีย)
Magyar (ฮังการี)
Nederlands (ดัตช์)
Norsk (นอร์เวย์)
Polski (โปแลนด์)
Português (โปรตุเกส - โปรตุเกส)
Português - Brasil (โปรตุเกส - บราซิล)
Română (โรมาเนีย)
Русский (รัสเซีย)
Suomi (ฟินแลนด์)
Svenska (สวีเดน)
Türkçe (ตุรกี)
Tiếng Việt (เวียดนาม)
Українська (ยูเครน)
รายงานปัญหาเกี่ยวกับการแปลภาษา
Z przyjemnością informuję, ze po kilku dniach małego zastoju (niestety miałem troszkę ważnych spraw na głowie) liga jest kontynuowana!
Jako, że tydzień się już zbliża do końca, przygotowałem krótki, 3-eventowy sezon. Każdy event trwa jeden dzień i obejmuje 2 odcinki, tak więc na każdy dzień (piątek, sobota i niedziela) przypadają 2 OSy z każdej z dostępnych obecnie lokacji.
Przy okazji zrobimy sobie mały przegląd historyczny samochodów rajdowych z napędem na 4 koła:
- pierwszego dnia jedziemy w Grecji, samochodami Grupy B.
- drugiego dnia odwiedzamy Walię, samochodami Grupy A.
- ostatniego, trzeciego dnia, walczymy na asfalcie i lodzie w Monaco, używajac do tego samochodów współczesnej klasy WRC (klasa 2010).
Tym razem najważniejsze są czasy, dlatego każdego dnia, nawet jeżeli złapiecie lekkie obtarcie na pierwszym OS, przed drugim jest strefa serwisowa, byście mogli drobne usterki naprawić.
A wiec: Powodzenia i szerokiej!
Rajd Walii, Grupa A, 12 OSów, 5 stref serwisowych (+1 na starcie)
1) Masz poprawnie założone konto na RaceNet?
2) Masz dostęp do ligi z poziomu DiRT Rally?
Heh - będę musiał sobie sprawić lepszego kompa, bo na tym ledwo utrzymuję płynność rozgrywki, a o zrzucaniu wideo to w ogóle mogę zapomnieć... a szkoda, bo ten rajd z początku jechałem ostrożnie, ale na koniec leciałem zgodnie z maksymą Colina McRae: "If in doubt, Flat out" - niektóre wyczyny po prostu prosiły się o uwiecznienie.
Zastanawiam się jeszcze nad samochodami - na chwilę obecną zaprojektowałem sezon wg. planu zakładającego mini-odwzorowanie sezon WRC mieszanego z Pikes Peak i innymi wyzwaniami, co zakłada, że skoro WRC to przez następne 3 tygodnie jeździmy grupą 2010 w eventach rajdowych. Pytanie czy Wam to odpowiada, bądź czy chcecie żeby były dostępne też jakieś inne grupy?
Pod koniec rajdu Miczelov zacząłeś mnie doganiać, silnik ledwo zipał musiałem przełożenia skrócić żeby sie napędzać i utrzymać drugą pozycje :)
Fin nas strasznie odstawił :(
Jeśli chodzi o grupy aut w kolejnych rajdach to myśle że mogą być różne będzie ciekawiej.
Już nie jestem drugi, Fin był szybki ale John nas poniżył ;)
Fakt - w drugiej części już jechałem trochę "na pałę" - zgodnie z maksymą Colina McRae: "If in doubt, Flat out!"
Straciłem nieco jeszcze na OS'ie nocnym deszczowym, bo komp mi nie ogarniał i momentami klatkowało tak, że by nie wypaść z trasy musiałem po prostu jechać znacznie wolniej, ale na pozostałych odcinkach gaz do dechy i modlitwa, żeby nie przegiąć w zakręcie :D
Nie widziałem niestety o ile nam odjechał John, więc ciężko mi skomentować, ale z jego pierwszych OS'ów widziałem, że ostro cisnął już od samego początku.