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本帖最后由 天生吃货 于 2013-5-12 21:40 编辑

加拿大是右行车,红灯如无说明可以右转。不像中国,这里一般的驾驶者都很让行人。专家提醒:过马路还是一定得走人行道,因为加拿大车速很快,而且一般不会有人横穿马路,所以驾驶者对突然横穿马路的人的提防度很低。自行车在安省是与机动车同等的,所以自行车要走机动车道。
(1)出租车:与学校确认当地出租车叫车电话,乘坐出租车需要提前预约。。
(2)公交车:首次与学校确认公交车的路线和到站时间表(公交车上由发放的时刻表),公车的到达时间都很准时,只要安排好坐车时间就好。公交车费每次2-3加元,每月公交车月票为70-150加元不等。
(3)过马路还是一定得走人行道,因为加拿大车速很快,而且一般不会有人横穿马路,所以驾驶者对突然横穿马路的人的提防度很低。自行车在安省是与机动车同等的,所以自行车要走机动车道。
温哥华:亲民便民
再看温哥华。这是个国际公认最适宜居住的城市,其公交设施也同样先进,亲民便民的票价设置很有特点。
作为海港城市,温哥华的公交工具包括:公共汽车、城铁和海上巴士(轮渡船)。城铁快速列车和海上巴士都是无人驾驶,由调度室内的电脑设备遥控。车流与客流很适应,很少发生乘客拥挤现象。三种交通工具售票互相联网,购票后在规定时间内可以通用,中途转乘无需再购票。
温哥华公交车票价的高低由两个因素决定:交通时段和路程远近。时段分为:工作日内从上班到18时30分;工作日18时30分之后以及周六、日及假日全天。路程则以跨几个区域衡量。专家介绍,温哥华公交网覆盖的地区被依次划分为:一区,主要包括温哥华市;二区,主要包括北温、西温、伯纳比和里士满及机场;三区,指大温哥华其余地区。有点像中国人所说的市中心、近郊和远郊。
具体来说,工作日内从上班到18时30分期间,路程在一区内,票价为2.25加元,优惠价为1.5加元;路程在一、二区内,票价为3.25加元,优惠价为2加元;路程跨三个区,票价为4.5加元,优惠价3加元。工作日18时30分之后和周六、日及假日全天,不分路程远近,票价一律为2.25加元,优惠价1.5加元。5岁至13岁儿童、14岁至19岁学生和65岁以上老人凭有效证件可以享受优惠价。4岁和以下儿童免费。但此票不适用温哥华西海岸的城际快车。
同时,温哥华的公交上班族也可根据自己的需要选择购套票、日票和月票卡,不同的区票价也不同。
多伦多:选择多多
先看多伦多。在这个加拿大最大城市,汽车、电车和地铁等公共交通不分距离远近,均实行一票制。而且,各种交通工具之间实行联票,即购买一张票,可以在几种交通工具间使用,直到到达目的地,乘客不用再买票。
多伦多公共汽车、电车和地铁统一由多伦多市政下属的多伦多交通局管理。交通局为方便居民,制订了许多不同的售票形式和价格。
根据2006年4月1日起公布的相关规定,目前居民可以有以下几种购票选择:
一、付现金,随乘随买。成年人每张3.00加元(1美元约合1.1加元),12岁以下儿童、65岁以上老人和在校学生凭有效证件可享受不同幅度的优惠,24个月以下儿童免费。
二、预先买票或代用币,多买多省。一次性购买5张10.5加元、10张21加元,对儿童、学生和老人也有不同幅度的优惠。
三、8.5加元日票,不限次乘车。日票分个人和家庭或团体票两种。个人票每周7天包括
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